Witam,

Potrzebuje Waszej opinii na temat, czy zakup SAXO 1.5D to dobry pomysl? Bede wdzieczny za wszelkie informacje i rady dot. tego autka.

Dodam tylko, ze mialoby ono sluzyc na dojazdy do roboty 70% trasa, 30% Wa-wa (w sumie dziennie ok. 120 km).

Dzieki i Pzdr.

> Witam,

> Potrzebuje Waszej opinii na temat, czy zakup SAXO 1.5D to dobry

> pomysl? Bede wdzieczny za wszelkie informacje i rady dot. tego

> autka.

> Dodam tylko, ze mialoby ono sluzyc na dojazdy do roboty 70% trasa,

> 30% Wa-wa (w sumie dziennie ok. 120 km).

> Dzieki i Pzdr.

Dysponuje 1.0 saxo i po przebiegu 160 tysi padla tylna belka. Ponoc co 100 tys trzeba wymieniac uszczelniacze chroniace lozyska iglowe tylnej belki.

ja na dojazdy około 170km dziennie (30% 3-miasto, 70% trasa) kupiłem sobie peugeocika 406 1,8 benzynka i go zagazowałem.

Pali maksymalnie 10l LPG a przy oszczędzaniu 7-8. Przy dzisiejszej cenie LPG, żaden dieselek nie pobije.

Poza tym na tyle km dziennie saxo wydaje się trochę za mały (no w końcu troszkę wygody zawsze się przyda)

> Witam,

> Potrzebuje Waszej opinii na temat, czy zakup SAXO 1.5D to dobry

> pomysl? Bede wdzieczny za wszelkie informacje i rady dot. tego

> autka.

> Dodam tylko, ze mialoby ono sluzyc na dojazdy do roboty 70% trasa,

> 30% Wa-wa (w sumie dziennie ok. 120 km).

> Dzieki i Pzdr.

znajomy mial takie auto z przebiegiem ok 240tys km, w tym czasie wymienil amorki tyl, alternator, zrobil pompe wtryskowa, na koniec padla mu pompa wspomagania bo jest elektryczno hydrauliczna, ale on mial auto dzwonione w ten rog gdzie ona byla i od wypadku cos tam sie z nia dzialo.

Belki tylnej nie ruszal, auto malo palilo, dobrze sie zbieralo i na dluzsze trasy nie bylo zle.