Witam wszystkich

Mam mały problem od dwóch dni mu kropek podczas gwałtownego ciśnięcia pedału gazu podczas wyprzedzania, na biegu 2,3,4 rozpoczyna szarpać gubi moc i ją odzyskuje.

Jest to szczególnie widoczne na 4 biegu gdy trzeba wyprzedzić samochód na szosie np: tira.

Proszę Was klubowicze o pomoc, nie miałem takiego przypadku i żaden z moich znajomych tez go nie przerabiał.

Pozdrawiam

Paweł

PII 8V SX 2000r.

A w szukajce sprawdzałeś???

1

2

3

4

5

Nie wiem , moze to byc sonda , przepustnica , moze swiece itp

> Nie wiem , moze to byc sonda , przepustnica , moze swiece itp

Ale to nie ja mam problem z szarpaniem, tylko kolega pepin13.

Patrz, na czyje posty odpisujesz

i mamy wywróżyć co może być ? może najpierw podjedz do aso , podepnij się pod egzaminer , zobacz błędy , bo na takie objawy jest dużo opcji , nie pisałeś nic czy wymieniałeś filtry , kable wn , świece etc. może być że masz zapchanego kata lub sonda jest uszkodzona

Może też być wina złego paliwa.

> Może też być wina złego paliwa.

Chyba paliwo nie dlatego że nie zwiekszył spalania

pozdrawiam

> Chyba paliwo nie dlatego że nie zwiekszył spalania

> pozdrawiam

Panowie

byłem w aso sprawdzili podlaczyli pod komputer i nic, ani jednego bledu

Jedyne to ze swiece po odkreceniu były czarne

Zatem nadal szarpie ale tylko przy nagłym wcisnięciu pedału gazu

pozdrawiam

PII SX * v

Mechanik zasugerował najpierw pompe paliwowa do wymiany, a potem uszczelke pod głowicą

Ja mam to samo, tyle że w Mk I, wymieniona uszczelka pod głowicą, filtr paliwa, świece itp, błędów też nie ma...już sie do tego przyzwyczaiłem bo niechce mi sie już szukac przyczyny

> Jedyne to ze swiece po odkreceniu były czarne

> Zatem nadal szarpie ale tylko przy nagłym wcisnięciu pedału

świece nie powinny być czarne, jak podłączyli pod kompa i sonda lambda była ok to wymień świeczki

jeżeli szarpanie masz raczej przy niskich obrotach niż wyższych to masz to samo co u mnie - świece do wymiany,

jak masz kuchenkę gazową to NGK + przerwa 0,6

chyba, że cos innego z układem zapłonowym....przewody....cewki...masa,

> świece nie powinny być czarne, jak podłączyli pod kompa i sonda

> lambda była ok to wymień świeczki

> jeżeli szarpanie masz raczej przy niskich obrotach niż wyższych to

> masz to samo co u mnie - świece do wymiany,

> jak masz kuchenkę gazową to NGK + przerwa 0,6

> chyba, że cos innego z układem

> zapłonowym....przewody....cewki...masa,

Witam ponownie

Objaw od dwóch tygodni

Wymieniłem świece, filtr powietrza i na dwa dni było potem znowu szarpanie

Komputer niczego nie wykazał, zero błędów?

Zatem sam nie wiem , przepustnicę miałem czyszczoną 2 lata temu

od góry wydaję się być czysta

silnik szarpie stojąc na luzie a potem znowu pracuje normalnie i objaw szarpania powstaje przy nagłym wciśnięciu pedału gazu, tak jakby się nagle zapowietrzył.

Mechaniki miły rózne pomysły od wymiany uszczelki pod głowicą po ostatni chciał wymienić body komputer

za jedyne 1500 złotych.

Zatem panowie jak się wykonuje restart komputera w samochodzie? Podobno trzeba zdjąć klemę, tylko którą i na jak długo?

Zaznaczam że spalanie jest ciągle w normie.

Czy komputer uszkodzony też nie wykazuje błędów? Czy powinien pokazać błędy?

Pozdrawiam

PII SX 8 V

nigdy więcej Fiata

> Podobno trzeba zdjąć klemę, tylko którą i na jak długo?

wyłączasz syrenę alarmu, zdejmujesz minus na 1h (nie wiem dlaczego tak długo ale wszyscy tak robią), później zakładasz klemę, odpalasz i nie dodajesz gazu, czekasz aż wentylator się włączy i gotowe,

jeżeli masz lpg uważaj aby nie przełączył się na gaz.

ps:

a próbowałeś podłączyć masę do obudowy cewek ?

a może pompa paliwa siada, nie chodzi jakoś głośniej ?

a może masz stare paliwo w baku albo niewiadomo skąd ?

a może nalej preparatu do czyszczenia wtryskiwaczy ?

> wyłączasz syrenę alarmu, zdejmujesz minus na 1h (nie wiem dlaczego

> tak długo ale wszyscy tak robią), później zakładasz klemę,

> odpalasz i nie dodajesz gazu, czekasz aż wentylator się włączy i

> gotowe,

> jeżeli masz lpg uważaj aby nie przełączył się na gaz.

> ps:

> a próbowałeś podłączyć masę do obudowy cewek ?

> a może pompa paliwa siada, nie chodzi jakoś głośniej ?

> a może masz stare paliwo w baku albo niewiadomo skąd ?

> a może nalej preparatu do czyszczenia wtryskiwaczy ?

Wlaśnie zresetowałem i niestety problem znowu jest i nic to nie dało.

Paliwo zatankowałem na Shellu 95 (v-power)

Preparatu STP tez juz próbowałem i nic to nie dało

Mam juz po mału dosyć

dzieki za wszelkie pomysły

pozdrawiam

PII SX 8V

> Wlaśnie zresetowałem i niestety problem znowu jest i nic to nie dało.

> Paliwo zatankowałem na Shellu 95 (v-power)

> Preparatu STP tez juz próbowałem i nic to nie dało

> Mam juz po mału dosyć

> dzieki za wszelkie pomysły

> pozdrawiam

> PII SX 8V

Witam

Winne były kable jeden z nich

> pozdrawiam

> PII SX 8V