Siema,

czy ktos ma moze ten nowy model pasow 3' 5pkt. Jacky czy dawniej Racing, z nowa klamra? Nie taka:

http://moto.allegro.pl/item629247133_pasy_szelkowe_4_punktowe_szerokie_3_cale.html

ale taka:

http://moto.allegro.pl/item626359403_pasy_szelkowe_5_punktowe_kjs_niebieskie_czerwone.html

Co o nich myslicie, jak sie jezdzi, jak sie sprawuja? Glownie chodzi mi o to, czy nowy model ma homologacje drogowa/atest, a takze czy sie nie przecieraja, i nie luzuja podczas ostrzejszej jazdy, bo zastanawiam sie nad takowymi.

> Siema,

> czy ktos ma moze ten nowy model pasow 3' 5pkt. Jacky czy dawniej

> Racing, z nowa klamra? Nie taka:

> http://moto.allegro.pl/item629247133_pasy_szelkowe_4_punktowe_szerokie_3_cale.html

> ale taka:

> http://moto.allegro.pl/item626359403_pasy_szelkowe_5_punktowe_kjs_niebieskie_czerwone.html

> Co o nich myslicie, jak sie jezdzi, jak sie sprawuja? Glownie chodzi

> mi o to, czy nowy model ma homologacje drogowa/atest, a takze

> czy sie nie przecieraja, i nie luzuja podczas ostrzejszej jazdy,

> bo zastanawiam sie nad takowymi.

Te pierwsze ma chyba sebec

> Te pierwsze ma chyba sebec

tak, ma średnio ciekawie się je zapina, klamra nie jest najwygodniejszą formą zapinania

> tak, ma średnio ciekawie się je zapina, klamra nie jest

> najwygodniejszą formą zapinania

Potwierdzam probowalem zapiac to dziadostwo i mialem dosc

No, wlasnie. Te stare ma u siebie kumpel i ta klamra z tym obrotowym pierscieniem nie byla wysokich lotow, ciekawe jak ta nowa.

> Siema,

> czy ktos ma moze ten nowy model pasow 3' 5pkt. Jacky czy dawniej

> Racing, z nowa klamra? Nie taka:

> http://moto.allegro.pl/item629247133_pasy_szelkowe_4_punktowe_szerokie_3_cale.html

> ale taka:

> http://moto.allegro.pl/item626359403_pasy_szelkowe_5_punktowe_kjs_niebieskie_czerwone.html

> Co o nich myslicie, jak sie jezdzi, jak sie sprawuja? Glownie chodzi

> mi o to, czy nowy model ma homologacje drogowa/atest, a takze

> czy sie nie przecieraja, i nie luzuja podczas ostrzejszej jazdy,

> bo zastanawiam sie nad takowymi.

Rozmawiałem ze sprzedawca w sklepie na temat tych pierwszych pasów i mówi że jeżeli chodzi o luzowanie się ich w czasie jazdy to sa to jedne zlepszych. Mówił ze pasy za wiele wiecej worków złota potrafią sie luzować a te nie. Przetestowane w off roadzie.

Oba modele tak samo sie zapina (tylko podczas odpinania jest różnica niewielka). Pasy sie nie luzuja i po ponad roku używania na codzień nie ma śladów przetarć.

Czyli generalnie wszyscy sa na +. W takim razie, biere Wlasnie jak dla mnie to ta stara klamra, nie budzila zaufania, ale nowa wyglada bardziej profi. Szkoda tylko, ze pasy ramieniowe nie sa na karabinczyki, co w cc moze byc problemem.

ja mam u siebie te drugie z nową klamrą i są OK mam model z homologacją FIA nic się nie luzuje no i tą klamrę otwiera się o wiele lepiej niż tą starą (jest robiona na wzór klamer z pasów sparco czy sabelt) PS.widać że były różne modele bo ja mam wszystkie pasy zapinane do uszek...

Ale ja mam na mysli, te bez homologacji FIA.