mam duzy problem! wsiadam do uniacza przekrecam kluczyk a tu nic! zaplon sie nie wlaczy! akumulator musi byc sprawny, bo radio gra, lampka wewnetrzna dziala, kompletnie nie wiem co to moze byc!

uno jest z 99, 0.9

pomocy!

> mam duzy problem! wsiadam do uniacza przekrecam kluczyk a tu nic!

> zaplon sie nie wlaczy! akumulator musi byc sprawny, bo radio

> gra, lampka wewnetrzna dziala, kompletnie nie wiem co to moze

> byc!

> uno jest z 99, 0.9

> pomocy!

posiadasz alarm, kontrolki zanikają czy nie, słychać bendix itp... opisz coś więcej

pozatym uzupełnij profil bo Cię tutaj zjedzą, no i się przywitaj w wątku powitalnym

ZCy po przekreceniu kluczyka w pozycji "zaplon" przygasaja kontrolki? Jesli tak to wina slabego aku. Radio sobie moze grac bo jemu pradu starczy.

Czy slychac stukanie przy rozruszniku? Jesli tak to mogl zaciac sie bendix. Mloteczek w dlon i jego rekojescia popukac w obudowe. Jesli nie pomoze sekcja zwlok.

Do glowu przychodzi mi jeszcze kosta przy stacyjce. Sprawdz czy sie styki nie powypalaly.

> ZCy po przekreceniu kluczyka w pozycji "zaplon" przygasaja kontrolki?

> Jesli tak to wina slabego aku. Radio sobie moze grac bo jemu

> pradu starczy.

> Czy slychac stukanie przy rozruszniku? Jesli tak to mogl zaciac sie

> bendix. Mloteczek w dlon i jego rekojescia popukac w obudowe.

> Jesli nie pomoze sekcja zwlok.

> Do glowu przychodzi mi jeszcze kosta przy stacyjce. Sprawdz czy sie

> styki nie powypalaly.

wogole zadna kontrolka sie nie zapala i nie wlacza sie nawiew! nic, akumulator nie mogl pasc bo dzien wczesniej wszystko bylo ok! mam autoalarm

Sprawdz kabelek od akumulatora. Na jednyym jest czarna kostka. Zazwyczaj na niej gubi sie prad z powodu sniedzi itp. Przeczysc styk.

Autoalarm ci sie wlacza i wylacza dobrze?

czasami alarm jak dostanie wody itp robi podobne jaja z zanikiem pądu w aucie lub na samym rozruszniku, niestety wypięcie jego nic nie daje

alarm dziala, sprawdze w akumulatorze... ale to mega dziwne bo jak zostawilem autko to wszystko gralo, a na 2 dzien martwy!

Czyli to raczej nie alarm. Sprawdz ta kostke a jak po jej sekcji nic sie nie zmieni rozbierz obudowe kolumny i sprawdz kostki od stacyjki. Oblukaj czy nie sa przysmazone

a jak sie tam dostac? wystarczy odkrecic te srubki? mam nadzieje ze potem uda mi sie to zlozyc w calosc??

> alarm dziala, sprawdze w akumulatorze... ale to mega dziwne bo jak

> zostawilem autko to wszystko gralo, a na 2 dzien martwy!

a jeszcze jedno, tak na test, jak zachowuje się lampka oświetlenia wnętrza jak się świeci i próbujesz zapalić autko, przygasa mocno, słabo, gaśnie całkiem czy nic ?? to tak na test akumlatora...

a kolega to skąd jest, bo mozę łatwiej by było podjechać i pomóc...

auto wogole nie zapala, po przekreceniu kluczyka nic sie nie wlacza zadna kontrolka, calkowita cisza!

> a jeszcze jedno, tak na test, jak zachowuje się lampka oświetlenia

> wnętrza jak się świeci i próbujesz zapalić autko, przygasa

> mocno, słabo, gaśnie całkiem czy nic ?? to tak na test

> akumlatora...

> a kolega to skąd jest, bo mozę łatwiej by było podjechać i pomóc...

war-maz

Odkrecasz 3 srubki i rozdzielasz te 2 czesci. Skrecasz w odwrotnej kolejnosci. Tylko srobek nie pomyl bo jedna jest dluzsza. Banalne poradzisz sobie.

> auto wogole nie zapala, po przekreceniu kluczyka nic sie nie wlacza

> zadna kontrolka, calkowita cisza!

chodziło o to, czy kontrolka oleju i ładowania przygasają jak przekręcisz kluczyk w pozycję zapłonu... i jak z tą lampką oświetlenia wnętrza, sprawdzałeś ??

> chodziło o to, czy kontrolka oleju i ładowania przygasają jak

> przekręcisz kluczyk w pozycję zapłonu... i jak z tą lampką

> oświetlenia wnętrza, sprawdzałeś ??

te kontrolki sie nie zapalaja po przekreceniu kluczyka oswitlenie dziala

szczotki w altku albo regulator napięcia powiedział

> wogole zadna kontrolka sie nie zapala i nie wlacza sie nawiew! nic,

> akumulator nie mogl pasc bo dzien wczesniej wszystko bylo ok!

> mam autoalarm

Akumulator może tak z dnia na dzień zrobić Ja tak właśnie miałem, że jednego dnia wszystko śmigało jak należy, a następnego nawet rozrusznik nie zagadał. Nie pomogło dwukrotne całodobowe ładowanie prostownikiem, choć wtedy było odrobinę lepiej, bo rozrusznik raczył zrobić jakieś pół obrotu, co raptem pozwoliło na jedno jedyne uruchomienie silnika.

Moim zdaniem nie należy tu także wykluczać akumulatora...

sprawdzę akumulator, podladuję...

a może to coś z zaplonem?? może świece?

> sprawdzę akumulator, podladuję...

> a może to coś z zaplonem?? może świece?

Jak nie mnasz nawet kontrolek to znaczy ze znikna ci gdzies prad ze stacyjki albo i jeszcze przed nia.

> mam duzy problem! wsiadam do uniacza przekrecam kluczyk a tu nic!

> zaplon sie nie wlaczy! akumulator musi byc sprawny, bo radio

> gra, lampka wewnetrzna dziala, kompletnie nie wiem co to moze

> byc!

> uno jest z 99, 0.9

> pomocy!

Zapal światła awaryjne(to te kierunkowskazy co się wszystkie-lewe i prawe równo zapalają i gasną)-jak działają to nawalił wyłącznik zapłonu lub przypalił się konektorek do niego podłączony.Wystarczy odkręcić 3 śruby śrubokrętem krzyżakowym trzymające od dołu obudowę kolumny kierownicy(i stacyjki też)i poruczać dochodzącymi tam przewodami po przekręceniu kluczyka i włączeniu zapłonu.Jak lamki ciśnienia oleju i ładowania aku.od tego ruszania przewodami się zapalą to na 100% to to.

> podłączony.Wystarczy odkręcić 3 śruby śrubokrętem krzyżakowym

> trzymające od dołu obudowę kolumny kierownicy(i stacyjki też)i

na mój gust w mk2 to są tam nie wkręty na krzyżaka lecz należy użyć długiego klucza nasadowego (chyba 10 ew. 8)

GP

to chyba jakieś fatum bo przedwczoraj miałem to samo

zaparkowałem pod sklepem, wracam po 0,5h i objawy identyczne jak u Ciebie, zero kontrolek, pompy ani rozrusznika nie słychać, akumulator ok (sprawdziłem lampka wew. i awaryjne ok) wylazłem, w zasadzie to poruszałem tylko głównym plusowym kablem wsiadłem myśląc już o organizacji asistance a tu wszystko ok, pewnie to lata pod chmurka dają znać o sobie, trzeba będzie przyglądnąć się kablom w okolicach stacyjki

GP

> to chyba jakieś fatum bo przedwczoraj miałem to samo

> zaparkowałem pod sklepem, wracam po 0,5h i objawy identyczne jak u

> Ciebie, zero kontrolek, pompy ani rozrusznika nie słychać,

> akumulator ok (sprawdziłem lampka wew. i awaryjne ok)

> wylazłem, w zasadzie to poruszałem tylko głównym plusowym kablem

> wsiadłem myśląc już o organizacji asistance a tu wszystko ok,

> pewnie to lata pod chmurka dają znać o sobie, trzeba będzie

> przyglądnąć się kablom w okolicach stacyjki

> GP

Skąd ja to znam. U mnie wystarczyło przetarcie od środka klemy i elektrody plusowej akumulatora papierem ściernym. Prądu starczało na lampkę, ale na rozrusznik już nie.

> alarm dziala, sprawdze w akumulatorze... ale to mega dziwne bo jak

> zostawilem autko to wszystko gralo, a na 2 dzien martwy!

wyczyść klemy i styki od kabli..powinien się jakiś prąd odnaleźć.

Czytam te posty i czuje sie jak w kopiarni, kopiarni, kopiarni...

dziś się wybrałem odkręcić obudowę kierownicy ale nic z tego bo krzyzak tam nic nie zdziałał, a jutro spróbuję zdziałać coś więcej. dzięki za rady.

Bo tam kluczyk 8 jezd

dzięki wszystkim za pomoc! dziś ożywiłem mojego uniacza

okazało się że musiałem wyczyścić styki

no i udało się uniknąć kompromitacji i zaoszczędzić kilka złotych.

pozdrawiam