Taką oto zagadkę dała mi w niedzielę Mandaryna:

Rano odapliła od dotyku, pojechaliśmy na wycieczkę. Jakieś 800m później, gdy silnik zaczął łąpać temperaturę i chciał przełączyć się na gaz usłyszałem jakiś dziwny dźwięk, zaczęło też śmierdzieć gazem, a samo auto zgasło. Odapliłem na benzynie, zjechałem z na pobocze i macha w górę - okazało się, że zawór bezpieczeństwa na reduktorze się otworzył i wypuścił trochę gazu. Wymieniłem filtr fazy lotnej - myślałem że się zapchał... Po wymianie nie było przygód - pojechaliśmy bez problemów250km...

Wczoraj znowu - gdy tylko się nieco zagrzał, gazem śmierdzi jak diabli... Nawet nie zaglądałem - wiem co...

Co to może być?

> Co to może być?

Znaczy się nic mu nie jest??

> Znaczy się nic mu nie jest??

A gdzie w reduktorze jest zawór bezpieczeństwa?

> śmierdzieć gazem, a samo auto zgasło. Odapliłem na benzynie,

okazało się, że zawór

> bezpieczeństwa na reduktorze się otworzył i wypuścił trochę

> gazu.

> Wczoraj znowu - gdy tylko się nieco zagrzał, gazem śmierdzi jak

> diabli... Nawet nie zaglądałem - wiem co...

> Co to może być?

Witam mam stilaka 1.6 z instalką TARTARINI ETAGAS z zamontowanym w reduktorze zaworem bezpieczeństwa, jakiś rok temu miałem podobną sytuację i okazało się że jest mocno zanieczyszczony (wręcz zaklejony) reduktor w części skraplania gazu. Powodowało to, że sklejała się membrana i robiło się nadciśnienie gaz nie szedł na silnik tylko wywalało zaworem bezpieczeństwa. Moja diagnoza to (najbiedniej) nie obejdzie się bez czyszczenia reduktora a nawet wymiany membran. Niestety nasz gaz nie jest zbyt dobrej jakości i z czasem wytrąca się taka maź podobna do "lukru" i jak jest zimny reduktor to sklejają membrany i jak się nagrzewa to jest problem przy przełączaniu silnika na gaz.

stilak 1.6 16V LPG 5D

> A gdzie w reduktorze jest zawór bezpieczeństwa?

Numer trzy

> Moja diagnoza to (najbiedniej) nie obejdzie się bez czyszczenia reduktora a nawet wymiany membran.

> Niestety nasz gaz nie jest zbyt dobrej jakości i z czasem wytrąca się taka maź podobna do "lukru" i jak jest

> zimny reduktor to sklejają membrany i jak się nagrzewa to jest problem przy przełączaniu silnika na gaz.

Trzeba będzie rozebrać... :/ Dzięki