Witam wszystkich. Mam problem z holenderska (necam) instalacja gazowa. Jest to sekwencyjna instalacja. Podczas przełączania na gaz obroty spadają i silnik gaśnie. Co może być tego przyczyną? Pochodzę z Kujawsko-Pomorskiego i proszę o ewentualne adresy miejsc gdzie mogę naprawić taką usterkę.

Z góry dziękuje

> Witam wszystkich. Mam problem z holenderska (necam) instalacja

> gazowa. Jest to sekwencyjna instalacja. Podczas przełączania na

> gaz obroty spadają i silnik gaśnie. Co może być tego przyczyną?

> Pochodzę z Kujawsko-Pomorskiego i proszę o ewentualne adresy

> miejsc gdzie mogę naprawić taką usterkę.

> Z góry dziękuje

O ile mi wiadomo, to Necam, to nie sekwencja, tylko III generacja, ale to nie ważne. Nie wiem, jak tam ci będzie daleko ale znalazłem coś takiego: http://www.necam.pl/

> O ile mi wiadomo, to Necam, to nie sekwencja, tylko III generacja,

> ale to nie ważne. Nie wiem, jak tam ci będzie daleko ale

> znalazłem coś takiego: http://www.necam.pl/

Były też sekwencje Koltec-Necam.

Jeśli kolega ma taki pochycny rozdzielacz aluminiowy, to ma III gen, tak jak ja.

Pierwsza rzecz, którą trzeba sprawdzić, to diagnostyka migowa.

Jak wyjmiesz przełącznik od gazu, to będzie tam luzem szary kabelek - trzeba go do masy zewrzeć.

Potem włączasz stacyjkę bez odpalania silnika i lampka gazu wymiga kod błędu:

Code 12 No turning signal for the engine (Vaporiser whitout temperature sensor)

(older type >1995)

Code 13 No Lambda sondesignal (lambdasonde or wiring is damaged)

Code 14 Temperature sensor signal to high.

(Vaporiser whit temperature sensor)(newer type 1995>)

Code 15 Temperature sensor signal to low.

(Vaporiser whit temperature sensor)(newer type 1995>)

Code 21 TPS-signal to high.(TPS = Throttle Position Sensor)

Code 22 TPS-signal to low.

Code 33 MAP-sensor signal to high.

Code 34 MAP-sensor signal to low.

Code 43 Divider/regulator don’t working.

Code 45 Gas mixture to rich.(light bulb in switch is flashing by driving the car)