Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.
Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Zapraszamy do rejestracji na forum

Nierówna praca silnika w Clio

Przez Nubirski
w Francowate

Featured Replies

Napisano

Piszę w imieniu znajomej, która ma problem z Clio (2005, km 49 kkm, 16V 1,4). Po zakupie w komisie auto na jałowym wykazuje nierówną pracę, drży góra-dół. Ostatnio walnęły dwie cewki zapłonowe na drugi i trzecim cylindrze (auto było holowane), zostały wymienione przez komis na gwarancji, ale problem nadal jest mimo tego że skaner w serwisie pokazuje, że wszystko jest w porządku i diagnosta nie ma podstaw do wymiany pozostałych cewek. Istnieje obawa kolejnego holowania. Czy ktoś to przerabiał?

  • Cytuj
    • Napisano

    Skaner w serwisie ? Na pewno nie clip więc mogą go sobie wsadzić... głęboko!!

    Gwarancja komisu ? Obstawiam, że polegało to na tym iż przełożyli cewki z innego auta, niekoniecznie sprawne.

  • Cytuj
    • Napisano

    > Piszę w imieniu znajomej, która ma problem z Clio (2005, km 49 kkm,

    > 16V 1,4). Po zakupie w komisie auto na jałowym wykazuje nierówną

    > pracę, drży góra-dół. Ostatnio walnęły dwie cewki zapłonowe na

    > drugi i trzecim cylindrze (auto było holowane), zostały

    > wymienione przez komis na gwarancji, ale problem nadal jest mimo

    > tego że skaner w serwisie pokazuje, że wszystko jest w porządku

    > i diagnosta nie ma podstaw do wymiany pozostałych cewek.

    > Istnieje obawa kolejnego holowania. Czy ktoś to przerabiał?

    Sprawdź jakie cewki wsadzili, jeżeli SAGEM to mogą być równie dobre co te stare.

    99% przypadków nierównej pracy silnika to padnięta któraś cewka, pozostałe 1% to uszkodzony/zabrudzony czujnik położenia wału..

  • Cytuj
    • Napisano

    > Piszę w imieniu znajomej, która ma problem z Clio (2005, km 49 kkm,

    > 16V 1,4). Po zakupie w komisie auto na jałowym wykazuje nierówną

    > pracę, drży góra-dół. Ostatnio walnęły dwie cewki zapłonowe na

    > drugi i trzecim cylindrze (auto było holowane), zostały

    > wymienione przez komis na gwarancji, ale problem nadal jest mimo

    > tego że skaner w serwisie pokazuje, że wszystko jest w porządku

    > i diagnosta nie ma podstaw do wymiany pozostałych cewek.

    > Istnieje obawa kolejnego holowania. Czy ktoś to przerabiał?

    Ale mógłby kupic nowe BERU i sprawdzić .Tylko Denso albo Beru . Własnie jedna Sagema mi poszła a drugą odrazu wymieniłem .I mam 4 BERU. cool.gif

  • Cytuj

    • Temat został przeniesiony do archiwum

    Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

    Przejdź do listy tematów

    Ostatnio przeglądający 0

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

    Powiadomienie o plikach cookie

    Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

    I accept

    Account

    Navigation

    Szukaj

    Szukaj

    Configure browser push notifications
    Chrome (Android)
    1. Tap the lock icon next to the address bar.
    2. Tap Permissions → Notifications.
    3. Adjust your preference.
    Chrome (Desktop)
    1. Click the padlock icon in the address bar.
    2. Select Site settings.
    3. Find Notifications and adjust your preference.