Witam!

Czy TD100 (rok 98) bez ABSu da sie podpiac pod komputer w celu obejrzenia parametrow pracy, ew. zarejestrowanych bledow itp itd? Upiera mi sie jeden ze chce auto przed zakupem sprawdzic w ASO (moim zdaniem nie uda im sie polaczyc bo na euroscanie we wlasnym zakresie nie dalo rady). Dobrze mysle czy jednak cos tam z elektroniki siedzi w 1.9TD?

Wiecie moze jak wyglada taka usluga sprawdzenia auta przed zakupem? Co dokladnie sprawdzaja i ile sobie za taka przyjemnosc licza? Czy po wykonanej usludze beda na to jakies dokumenty w postaci raportu co jest ok a co nie? W razie czego odkupie za 10% wartosci takie kwity bo za calosc i tak placi Kupujacy

Za wiele sie nie spodziewam po ASO w moim miescie - jezeli na letnim darmowym przegladzie Fiata ustawili mi np lampy na 2 metry przed autem...

> Czy TD100 (rok 98) bez ABSu da sie podpiac pod komputer w celu

> obejrzenia parametrow pracy, ew. zarejestrowanych bledow itp

> itd? Upiera mi sie jeden ze chce auto przed zakupem sprawdzic w

> ASO (moim zdaniem nie uda im sie polaczyc bo na euroscanie we

> wlasnym zakresie nie dalo rady).

A niektórym się udało jak się od razu nie poddali

TD100 i Euroscan

> A niektórym się udało jak się od razu nie poddali

> TD100 i Euroscan

Ooo... Faktycznie Moze rzeczywiscie za szybko odpuscilismy...

No i przy okazji pytanie z drugiej manki - ostatnio byl temat o interfejsie do aut po FL. W koncu co trzeba nabyc bo jakos nie doczytalem w tamtym temacie? W "ASO" podpinali sie jednym przewodem (bodaj zoltym) w jedna z trzech zlaczek kolo glownych bezpiecznikow pod maska. Mimo wszystko zwykly euroscan (ktorego jeszcze nie mam ale planowalem) nie podejdzie?

Euroscan nie radzi sobie zbyt dobrze tylko z BBM-ami z EOBD II ( pokazuje dziwne wartości parametrów odczytywanych ) , natomiast czy to przed czy po FL to nie ma zbytniego znaczenia .

> Euroscan nie radzi sobie zbyt dobrze tylko z BBM-ami z EOBD II (

> pokazuje dziwne wartości parametrów odczytywanych ) , natomiast

> czy to przed czy po FL to nie ma zbytniego znaczenia .

No dobra - to co w takim razie kupic do Marei 2.0 - 1 rej 08.2000 rok, silnik 182A.7000 z tego co pamietam (113KW), hmm?

Ja kiedyś byłem w ASO na examinerze. Koszt 75 zł. Byłem dwa razy bo za pierwszym razem okazało się, że się wogóle nie podpieli. Jak chciałem wydruk to powiedzieli, że wyrzucili do kosza. Jak ich wyzwałem, to zaprosili mnie na serwis i chcieli się podpiąć przy mnie. Problem był taki, że żaden się nie umiał podpiąć. Dopiero przyszedł na drugą zmianę jakiś młody gostek i jemu się udało. Nie wydrukowali nic bo nie mieli drukarki.

Ale większosć parametrów można było na zywo spisać.

Pokazuje wszystko tj. ciśnienie doaładowania, kąt wtrysku, temperaturę, czujniki różne, błędy i kupe różności.

Euroscan też podobno daje radę. Ale osobiście tego nie robiłem po padaka się nie psuje.