Witam,

Od jakiegoś czasu bardzo czuć w kabinie gaz gdy samochód jest uruchomiony i stoi (podczas jazdy nie czuć nic). Najbardziej czuć gdy silnik jest zimny (np. po całej nocy), gdy jest rozgrzany to już mniej. Mam instalację LPG Tartarini Auto, montowanej zaraz po kupnie samochodu, a więc przez serwis Fiata (jeszcze w 2004r.).

Czy to może nastał koniec reduktora gazu? Przeglądy instalacji gazowej były robione regularnie co roku, ale ponieważ przejąłem samochód 1,5 roku temu, to nie wiem, czy reduktor był regenerowany podczas któregoś z tych przeglądów (wymieniany na 99,9% nie był). Jeśli to reduktor, to na jakie koszty mam się przygotować?

> Witam,

> Od jakiegoś czasu bardzo czuć w kabinie gaz gdy samochód jest

> uruchomiony i stoi (podczas jazdy nie czuć nic). Najbardziej

> czuć gdy silnik jest zimny (np. po całej nocy), gdy jest

> rozgrzany to już mniej. Mam instalację LPG Tartarini Auto,

> montowanej zaraz po kupnie samochodu, a więc przez serwis Fiata

> (jeszcze w 2004r.).

> Czy to może nastał koniec reduktora gazu? Przeglądy instalacji

> gazowej były robione regularnie co roku, ale ponieważ przejąłem

> samochód 1,5 roku temu, to nie wiem, czy reduktor był

> regenerowany podczas któregoś z tych przeglądów (wymieniany na

> 99,9% nie był). Jeśli to reduktor, to na jakie koszty mam się

> przygotować?

forum gazowników troche wyżej (gaz na ulicach) -myśle ze tam znajdziesz odpowiedz co do kosztów i ewentualnej przyczyny

do sprawdzenia uklad wydechowy, mzoe w tlumiku jest dziurka albo plecionka przepuszcza i te spaliny czesciowo dostaja sie do srodka

Może oringi sparciały i nie trzymają szczelności na śrubkach regulacyjnych reduktora - efekt wtedy jest taki że śmierdzi na zimno a potem po nagrzaniu się trochę doszczelnia.

Jeśli to druga generacja i ma komorę anty wybuchową przed mikserem to ja bym tam sprawdził. Mi śmierdziało jak tylko zwolniłem aż przełączałem na paliwo na światłach. W domu obejrzałem całe auto i nic nie znalazłem. Nos mnie zaprowadził w okolice miksera i się okazało, że Ta gumka na komorze anty wybuchowej nie wpadła w swoje miejsce i z stamtąd śmierdziało.

> Witam,

> Od jakiegoś czasu bardzo czuć w kabinie gaz gdy samochód jest

> uruchomiony i stoi (podczas jazdy nie czuć nic). Najbardziej

> czuć gdy silnik jest zimny (np. po całej nocy), gdy jest

> rozgrzany to już mniej. Mam instalację LPG Tartarini Auto,

> montowanej zaraz po kupnie samochodu, a więc przez serwis Fiata

> (jeszcze w 2004r.).

> Czy to może nastał koniec reduktora gazu? Przeglądy instalacji

> gazowej były robione regularnie co roku, ale ponieważ przejąłem

> samochód 1,5 roku temu, to nie wiem, czy reduktor był

> regenerowany podczas któregoś z tych przeglądów (wymieniany na

> 99,9% nie był). Jeśli to reduktor, to na jakie koszty mam się

> przygotować?

Małem podobne objawy w swoim Fiacie Uno. Okazłao się, że elektrozawór puszaczał gaz.

Miałem to samo przy ok. 100 tysiącach - inst. Tartarini - 2 GEN.

Zdecydowałem się na regenerację parownika w serwisie na Muszkieterów w W-wie.

Okazało się,że sparciały przewody gumowe,

membrany reduktora były jeszcze całkiem , jednak wymieniono na nowe.

Przy parowniku była pęknięta obudowa elektrozaworu, serwis zalepił to

Wnioski :

robię na zbiorniku ok. 50 kilometrów więcej.

Nie śmierdzi gazem.

Koszt ok. 450 zł ................. - wiadomo, Warsiawa