Koledzy czy ktoś może demontował plastik na tylnej klapie?Mam na myśli ten od dolnej krawędzi tylko.Jak są jakieś specjalne chwyty żeby czegoś nie połamać to będę wdzięczny za opis.Pozdrawiam

> Koledzy czy ktoś może demontował plastik na tylnej klapie?

odkręcasz 2 śruby imbusowe a potem to mocowanie się z kołkami uważając żeby ni porysować klapy i nie złamać tego plastiku.

> Koledzy czy ktoś może demontował plastik na tylnej klapie?Mam na

> myśli ten od dolnej krawędzi tylko.Jak są jakieś specjalne

> chwyty żeby czegoś nie połamać to będę wdzięczny za

> opis.Pozdrawiam

Ja też to zdejmowałem, zresztą rozmwialiśmy o tym z kartonikiem na spocie i powiem Ci, że to się daje zrobić, ale zastanów się czy musisz akurat demontować tą osłone. Jesli Ci hałasuje to da się umiejętnie podłożyć w paru miejscach gumkami.

Aaaa i przyjrzyj się, bo jesli masz problem to nawet wystarczy unieruchomić odpowiednio górną osłonę i automatycznie unieruchomi się dolna osłona, która jest własnie połączona z górą.

Zanim się za to weźmiesz ściagnij sobie E-learna, gdzie dokładnie opisana jest klapa i sposób jej mocowania. Plastikowe kołki to wyjątkowo wredny patent i czasem wyskakują w całości tj kołeł razem z gniazdem mocującym-trudno jest to potem rozdzielnić,ale się da

Najpewniej jest kupić tą całą osłone na wszelki wypadek :-)

Mi w Bravie pękło w 2 miejscach mocowanie kołeczków do tej osłony... w rezultacie w 2 miejscach pozostało odstające....

> ...Zanim się za to weźmiesz ściagnij sobie E-learna ...

gdzie? jak? czym? skąd?

hilfe!

Dzięki za podpowiedzi.Ściągam ten plastik bo muszę mieć dostęp do blachy.Na zew stronie mam takie małe wgniotki (zamykanie klapy łokciem, w ręce torba z zakupami) no i pan który będzie mi to robił będzie to ściągał ten plastik.

> gdzie? jak? czym? skąd?

> hilfe!

Nie zamieszczamy linków do pirackiego oprogramowania

Rado_d

Która to wersja?

> Która to wersja?

nie wiem która - a gdzie to się sprawdza? nie ma w niej jeszcze silników 1,6 i 2,0

Klapa zrobiona. Pan od wgnieceń odkręcił 2 śruby a następnie zaczął delikatnie szarpać za poszycie od strony łączenia się poszycia z jaśniejszą cześcią. Następnie po kolei aż do krawędzi dolnej klapy.Nic się nie uszkodziło choć spinki/kołki wydają się delikatne. Pan wgniotek pomasował ładnie klapę od wewnętrznej strony i żadnych załamań lakieru.Klapa jak z fabryki Zdecydowanie gorzej było poskładać wszystko.Problem z trafieniem kołków w otwory, ale również się udało.