Koledzy,

Czy ktoś byłby tak miły i sprawdził mi w EPERze albo gdzieś, jaki jest kod na wtryskiwacz do Stilo 1.6?

Ktoś może wie, czy ten wtryskiwacz ma 1 czy 2 dziurki?

Wygląda że mam jeden walnięty bo jak silnik zimny to chodzi na 3 gary, a jak się rozgrzeje to już łapią wszystkie.

Warsztat znalazł wtryskiwacz u swojego dostawcy za 460zł

a na allegro chodzą nowe po 200 - 300zł więc można trochę :-) zaoszczędzić.

Tylko problem jest taki, że warsztat podał mi kod 71737174 (poprzednio niby był 71718855) a na Allegro albo piszą tylko, że do Stilo/Brava/Marea 1.6 i nie podają żadnych oznaczeń,

albo piszą że ma kod IWP 001 W

Ktoś może przerabiał temat?

Pozdrawiam,

Piotr

Hmm,

Czy to milczenie oznacza, że jest jedyny słuszny typ wtryskiwacza do 1.6 i mam kupować nie patrząc na numery?

Może chociaż ktoś wie, ile on powinien mieć dziurek - 1 czy 2?

Pozdrawiam,

Piotr

> Hmm,

> Czy to milczenie oznacza, że jest jedyny słuszny typ wtryskiwacza do

> 1.6 i mam kupować nie patrząc na numery?

> Może chociaż ktoś wie, ile on powinien mieć dziurek - 1 czy 2?

> Pozdrawiam,

> Piotr

Powinien mieć dwie dziurki.

Kolego w silniku 1,6 16V 103 KM ja wymieniałem w Bravie i miałem 1-dno 2 oraz 4 otworowe .... bo takie kupiłem na allegro a że auto tylko odpalałona PB a potem smigało na LPG to nie miało znaczenia....

Niech najpierw mechanicy zdemontują listwę wtryskiwaczy i odpala auto - widać wtedy gołym okiem który leje lub jest zatarty...... często pada nie wtryskiwacz tylko regulator ciśnienia na szynie - jest na końcu magistrali paliwowej.... radze sprawdzić dokłądnie a nie wymieniać

> Tylko problem jest taki, że warsztat podał mi kod 71737174

I takie oznaczenie wskazuje ePER => aktywny wskazany w FAQ (sprawdzałem) => kliku kliku

No właśnie wtryskiwacze już były raz oddane do regeneracji i wróciły przeczyszczone a jeden to podobno był bardzo mocno zabrudzony i zalewał świecę. Po czyszczeniu było dobrze przez jakieś 2 miechy a teraz znowu jest to samo, więc myślę że to raczej ten jeden felerny wtryskiwacz będzie.

Hmm, a mechanik nie chciał rozbierać tylko po to żeby typ sprawdzić.

Ten numer z EPERa ma się niestety chyba nijak do tego co jest napisane na samym wtryskiwaczu. Znaczy jeszcze muszę podrążyć temat.

Pozdrawiam i dzięki za podpowiedzi,

Piotr

> No właśnie wtryskiwacze już były raz oddane do regeneracji

Wtryskiwacze do PB 1.6 nie można regenerować... po prostu nie można ich rozebrać bo sa zalane - tylko wymiana ( owszem sa metody czyszczenia ultradzwiękami i tp... ale na ile to pomaga )

Jeśli w baku masz gnojówkę to niestety kolejne załatwisz... nalezy zacząć od wyciągnięcia pompy paliwa i sprawdzenia co jest na siatce przed pompą.

Same wtryskiwacze tak jak pisałem... nie ma znaczenia - silnik sie dostosuje ( oczywiście powinny wszystkie być takie same... ale skoro nie wiesz jakie są to kup 1 na alledrogo za 100 zł i niech ci mechanior odkręci magistrale z wtryskami i zacznie odpaliać auto... - kręcić rozrusznikiem - widac gołym okiem co sie dzieje i ile masz do wymiany

Aaaaa... niech tylko odłączy zasilanie od cewek na świecach

ja czyściłem u siebie bak bo miałem tam coś jak g....o dosłownie