mam jakiś dziwaczny problem z elektryką w Punto II ;

- kiedy wkladam kluczyk i przekręcam zapala sie ale bardzo słabo kontrola airbagu (wymianiałem poduche na HGT wiec to powód, chyba ) i jedno światło postojowe tylne lekko swieci.

- żadna wiecej kontrolka sie nie zapala a jak przekręcam kluczyk to jest tylko takie cykniecie i nic. Próbowalem na probe zapalić awaryjki ale nawet one nie reagują

-Brakuje mi na skrzynce bezpieczników takiej dużej czarnej kostki nad czerwonymi przekaźnikami, do czego Ona słuzy?

... i powód; kombinowałem z instalacją pod konsolną, dałem taką z bogatszej wersji bo kombinuję z klimą, szybami itp(podłaczyłem tak jak szła stara)

Nadmieniam że akumulator mam nowy i dobry, porównywałem też na innych akusiach

wiem że z powodu moich przekladek silnika, sterowania zapłonem itp. rózne rzeczy mogą być źle ale powaznie nie wiem od czego zacząć sprawdzanie (wszystkie kostki sa poprawnie powciskane) HELP

> mam jakiś dziwaczny problem z elektryką w Punto II ;

> - kiedy wkladam kluczyk i przekręcam zapala sie ale bardzo słabo

> kontrola airbagu (wymianiałem poduche na HGT wiec to powód,

> chyba ) i jedno światło postojowe tylne lekko swieci.

> - żadna wiecej kontrolka sie nie zapala a jak przekręcam kluczyk to

> jest tylko takie cykniecie i nic. Próbowalem na probe zapalić

> awaryjki ale nawet one nie reagują

> -Brakuje mi na skrzynce bezpieczników takiej dużej czarnej kostki nad

> czerwonymi przekaźnikami, do czego Ona słuzy?

> ... i powód; kombinowałem z instalacją pod konsolną, dałem taką z

> bogatszej wersji bo kombinuję z klimą, szybami itp(podłaczyłem

> tak jak szła stara)

> Nadmieniam że akumulator mam nowy i dobry, porównywałem też na innych

> akusiach

> wiem że z powodu moich przekladek silnika, sterowania zapłonem itp.

> rózne rzeczy mogą być źle ale powaznie nie wiem od czego zacząć

> sprawdzanie (wszystkie kostki sa poprawnie powciskane) HELP

zacznij od początku

schemat w łapę i lecisz po kolei

przy przekładkach silnika wiązek itp często trzeba rozszywać całą wiązkę i sprawdzać połączania

nie wiem czy ktokolwiek ci tak z fusów wywróży

Przy takiej rzeźbie to raczej ciężko będzie coś pomóc!!! Oddaj do dobrego elektryka i módl się, żeby nie skasował majątku.

a macie gdzies schematy?

bo mam tylko ten z kostkami z forum

> a macie gdzies schematy?

> bo mam tylko ten z kostkami z forum

jaki z kostkami bo nie bardzo rozumie o czym mówisz

> mam jakiś dziwaczny problem z elektryką w Punto II ;

> - kiedy wkladam kluczyk i przekręcam zapala sie ale bardzo słabo

> kontrola airbagu (wymianiałem poduche na HGT wiec to powód,

> chyba ) i jedno światło postojowe tylne lekko swieci.

> - żadna wiecej kontrolka sie nie zapala a jak przekręcam kluczyk to

> jest tylko takie cykniecie i nic. Próbowalem na probe zapalić

> awaryjki ale nawet one nie reagują

> -Brakuje mi na skrzynce bezpieczników takiej dużej czarnej kostki nad

> czerwonymi przekaźnikami, do czego Ona słuzy?

> ... i powód; kombinowałem z instalacją pod konsolną, dałem taką z

> bogatszej wersji bo kombinuję z klimą, szybami itp(podłaczyłem

> tak jak szła stara)

> Nadmieniam że akumulator mam nowy i dobry, porównywałem też na innych

> akusiach

> wiem że z powodu moich przekladek silnika, sterowania zapłonem itp.

> rózne rzeczy mogą być źle ale powaznie nie wiem od czego zacząć

> sprawdzanie (wszystkie kostki sa poprawnie powciskane) HELP

Szukaj masy...

Tak czytam i wierzyć mi się nie chce.

Nie ukrywam ze znam się troszkę na elektryce ale kto Ci powiedział ze wiązki i wtyczki są zamienne pomiędzy bardziej lub mniej doposażonymi Punto

Same przyciski sterujące są inne a centralka....obyś nie popsuł czegoś więcej to delikatne układy i robi sie to zupełnie inaczej-miernik omomierz z "piszczykiem" i każdą wtyczkę z osobna i razem się sprawdza pin po pinie wtedy i tak nie ma 100% pewności ale zawsze większa -osprzet dodatkowy po prostu się wysuwa z wtyczek i czeka na swoją kolej..a tak bardzo często jeśli producent potrzebuje jakiś sygnał bierze go z najbliższego żeńskiego gniazda-a niejednokrotnie daje go całkiem w inne miejsce-u Ciebie właśnie takie połączenia są "dzikie"i śmiecą w elektryce/elektronice auta

ja tylko zamieniłem wiązkę pod deską rozdzielczą reszta jest seryjna i dopiero przy silniku musielismy podorabiać troche do sterowania silnikiem PI.

Zamieniłem wiązkę gdyż zależało mi na kostce do przełacznika (tego z podnoszonymi szybami) poniewaz moj Van nic takiego nie miał. rozmieszczenie pinów takie samo jedynie jest ich trochę wiecej.

Biegałem z omomierzem i "piszczykiem" sprawdzając po kolei kazdą Centralkę (jedna pod maską i dwie, połaczone przy konsoli)

Prawdopodobnie ucieka mi gdzieś masa tylko teraz musze tego szukać, sądzę że jeden pan mi namieszał i teraz pokutuję.