Witam.

Czy są różne płyny do wspomagania ?? Bo u mnie jest ok 1 mm nad min (chyba dobrze patrzę) i tak myślę żeby dolać.

> Czy są różne płyny do wspomagania ?? Bo u mnie jest ok 1 mm nad min

> (chyba dobrze patrzę) i tak myślę żeby dolać.

Zdaje się, że GM ma dwa rodzaje różniące się kolorem - czerwony (tańszy) i zielony (dwa razy droższy).

k.

> Witam.

> Czy są różne płyny do wspomagania ??

Jak kupiłem astrę od niemca tez był min, Kupiłem w sklepie czerwony Castrol i dolałem. Zrobilem na nim ok 60kkm i wszystko było ok.Proponuje zrobić tak samo

> Jak kupiłem astrę od niemca tez był min, Kupiłem w sklepie czerwony

> Castrol i dolałem. Zrobilem na nim ok 60kkm i wszystko było

> ok.Proponuje zrobić tak samo

A jakie koszty ??

> Jak kupiłem astrę od niemca tez był min, Kupiłem w sklepie czerwony

> Castrol i dolałem. Zrobilem na nim ok 60kkm i wszystko było

> ok.Proponuje zrobić tak samo

a jak nie to odessac do spodu zbiorniczka obecny, zalac nowy, pojezdzic tydzien-dwa i znowu odessac i zalac ostatecznie nowym...i poziom bedzie odpowiedni i płyn nowy

> A jakie koszty ??

nie pamiętam to było 5 lat temu litr oleju chyba kosztował 30 zeta

Według mnie płyn czerwony to płyn przeznaczony do klasycznego - hydraulicznego wspomagania, natomiast zielony jest do EHPS.

> natomiast zielony jest do EHPS.

a po polskiemu by sie nie dało

Pewnie by sie dalo ale Electro-Hydraulic Power Steering brzmi tak bardziej amerykancko...Ale fakt jest faktem, w Oplach do wspomagania elektrohydraulicznego stosuje sie plyn koloru zielonego (przy badaniach organoleptycznych-maczanie "paleca"- wyraznie odczuwalna jest rzadsza konsystencja).

Pozdrawiam

A smak?

> A smak?

Akurat nie probowalem, ale olej silnikowy smakuje hmm, wlasciwie czuc tylko tluste,jezykrobi sie nieco znieczulony, za to plyn hamulcowy smakuje obrzydliwie, gorzki. Plyn chlodzacy jest charakterystycznie slodki (nie raz zdarzylo mi sie zalanie roznymi plynami eksploatacyjnymi pomimo staran, aby sie nie zalac...). Z odczuc zapachowych: ladnie pachnie swierzy plyn do wspomagania (czerwony) i olej do skrzyni biegow (tez czerwony), za to przepracowany pachnie okrutnie, zapach jednoznacznie kojarzy sie z miejskim szaletem (kiedys byly takie podziemne, zapach identyczny).

Pozdrawiam

Zielony płyn jak zauważyłem jest bardzo rzadki, prawie jak woda, i dość drogi bo w ASO Opla za litr płaciłem ponad 50zł.