Witam,

Czy ktoś z kolegów jest w stanie podać od czego są przekaźniki pokazane na zdjeciu?

Lokalizacja przekaźników- komora silnka

Samochód -Opel G 1.6 16 V

Rok budowy - 1998

Przekaźnik czarny (oznacznie nr 3 na skrzynce) - 12 V 30A numer 0 332 019 451

Przekaźnik fioletowy (oznacznie nr 4 na skrzynce)- 12 V 50A numer 90 494 959 ( V 23134-B55-X342)

Przekaźnik różowy ( oznacznie nr 7 na skrzynce)- 12 V 70A numer 90 357 986 ( 22 204 031)

pozd,

Tomek

przy okzji zadam pytanie: gdzie znajduje sie w mojej astrze przekaznik od wentylatora chlodnicy klimy?? nadal szukam przyczyny dlaczego sie nie zalacza wentylator i przyszlo mi na mysl ze to moze byc winien przekaznik.

Możesz sprawdzić bezpieczniki 35, 39 i 40w skrzynce bezpieczników w środku. Wydaje mi się, że to bedzie któryś z tych.

> Możesz sprawdzić bezpieczniki 35, 39 i 40w skrzynce bezpieczników w

> środku. Wydaje mi się, że to bedzie któryś z tych.

bezpieczniki są ok. wentylator tez ok. po odpieciu czujnika cisnienia wentylator sie zalączy. dlatego przypuszczam ze to bedzie wina przekaznikia.

> bezpieczniki są ok. wentylator tez ok. po odpieciu czujnika cisnienia

> wentylator sie zalączy. dlatego przypuszczam ze to bedzie wina

> przekaznikia.

Czesc,

U mnie z tego co pamietam jak zalancza sie klima to wentylatory nie pracuja, dopiero po jakim czasie sie zalanczaja.

Ja mam troche innego rodzaju problem a mianowice czasami sie nie zalacza sprezaka klimatyzacji lub samoczynnie klima sie wylacza (gasnie kontrolka w kabinie).... tez szukam przyczyny tej sytuacji.

Cewka jest sprawna bo niedawno wymienialem bezpeicznk - opor jest OK a jednak czasami nie ma napiecia zasilajacego cewke i szukam przyczyny co to moze byc.

Kolego luki211 gdzie jest czujnik cisnienia w Astrze G?

pozd,

tomek

> po odpieciu czujnika cisnienia

> wentylator sie zalączy.

czyli jak się załączy tzn że przekaźnik musi być OK, z Twojego testu wynika np że to wina czujnika ciśnienia, moduł wentylatorów nie widzi ciśnienia w układzie i włącza wentylatory zapobiegając na wszelki wypadek przekroczeniu granicznej wartości ciśnienia w układzie,

jeżeli to czujnik to może błędnie podawać wartość ciśnienia do modułu a ten nie widzi potrzeby uruchomienia wentylatora,

jak dla mnie trzeba jechać na komputer i wpiąć jednocześnie maszynę do klimy lub manometry,

patrzeć jakie są dane ze sterownika klimatyzacji i jakie są rzeczywiste wartości ciśnień, wówczas coś się dowiesz, inaczej pozostaje takie właśnie macanie,

brat

> Kolego luki211 gdzie jest czujnik cisnienia w Astrze G?

Nie wiem czy w silniku benzynowym jest tak samo, ze wzgledu na inną chlodnice klimatyzacji (ja mam pod intercooler), ale czunik jest umieszczony w osuszaczu przy chłodnicy. zlokalizujesz go napewno, bo dochodzi do niego mała kostka chyba z trzema przewodami.

> czyli jak się załączy tzn że przekaźnik musi być OK, z Twojego testu

> wynika np że to wina czujnika ciśnienia, moduł wentylatorów nie

> widzi ciśnienia w układzie i włącza wentylatory zapobiegając na

> wszelki wypadek przekroczeniu granicznej wartości ciśnienia w

> układzie,

> jeżeli to czujnik to może błędnie podawać wartość ciśnienia do modułu

> a ten nie widzi potrzeby uruchomienia wentylatora,

> jak dla mnie trzeba jechać na komputer i wpiąć jednocześnie maszynę

> do klimy lub manometry,

> patrzeć jakie są dane ze sterownika klimatyzacji i jakie są

> rzeczywiste wartości ciśnień, wówczas coś się dowiesz, inaczej

> pozostaje takie właśnie macanie,

Dzieki wielkie, tak chyba bede musial zrobic, bo teraz uzywam klimatyzacji tylko jadac na 5 biegu. Domniewam, ze wtedy ped wiatru jest na tyle duży ze nie potrzebuje dodatkowego chłodzenia.

Kolego analyzer64 dziekuje za wklejenie zdjecia z opisem przekaznikow, ale po sprawdzeniu okazuje sie ze jedynie opis przekazanika nr 4 jest prawidlowy.

Przekaznik nr 7 i 3 sa ze soba powiazanie ale nie wiem co wlaczaja.

Po recznym zalaczniu przekaznika nr 7 nastepuje przerywane wlacznie przekaznika nr 3 - niestety nie wiem, co one zalanczaja.

Napewno nie sa to przekazniki od wentylatorow.

Czekalam do samoczynnego wlacznienia sie wentylatorow i po ich zlaczniu przekazniki nr 3 i 7 byly nieaktywne.

pozd,

tomi

> Nie wiem czy w silniku benzynowym jest tak samo, ze wzgledu na inną

> chlodnice klimatyzacji (ja mam pod intercooler), ale czunik jest

> umieszczony w osuszaczu przy chłodnicy. zlokalizujesz go

> napewno, bo dochodzi do niego mała kostka chyba z trzema

> przewodami.

Czujnik byl w tym samym miesjcu, po odpieciu natychmiast ruszyly wentylatory (napewno nie maja przekaznikow odpowiedzialanych za ich start w komorze silnika- sprawdzone).

Ale u mnie jest troche inny objaw niesprawnosci klimatyzcji.

Czasmi jest, a czasmi nie ma zasilania na wtyczce do sprezarki, nie wiem czym to moze byc spowodowane (podejrzewam przekaznik- jesli wystepuje)

Dodatkowo czasami samoczynnie wylacza sie doda/przycisk w kabinie od AC.

A nawet jak sie swieci (wlaczona AC) to nie ma napiecia przed sprezarka.

Gaz w klimie jest- sprawdzone na manometrach.

Moze ktos z Was mial podobne objawy.

pozd,

tomi

> Dodatkowo czasami samoczynnie wylacza sie doda/przycisk w kabinie od

> AC.

> A nawet jak sie swieci (wlaczona AC) to nie ma napiecia przed

> sprezarka.

Moze cie dopadly zimne luty na sterowniku obiegu powietrza. to podobno czesty objaw (ja to przechodzilem).

> Moze cie dopadly zimne luty na sterowniku obiegu powietrza. to

> podobno czesty objaw (ja to przechodzilem).

Czy da sie to samemu naprawic ?

Czy lepiej kupic jakas uzywke ?

pozd,

tomie

> Czy da sie to samemu naprawic ?

Masz TU link do mojego tematu w tej sprawie. Poczytaj tam, koledzy piszą tam jak do tego dojśc itd.