czy znacie jakiś dobry klej uszczelniający, który dobrze złapie się metalu będzie olejoodporny i uszczelni wyciek oleju ze złącza przewodu hydraulicznego, najlepiej gdyby był gęstej konsystencji aby dało się go przykleić bo rzadki spłynie, nie musi być wytrzymały na ciśnienie

jakieś propozycje ?

> czy znacie jakiś dobry klej uszczelniający, który dobrze złapie się

> metalu będzie olejoodporny i uszczelni wyciek oleju ze złącza

> przewodu hydraulicznego, najlepiej gdyby był gęstej konsystencji

> aby dało się go przykleić bo rzadki spłynie, nie musi być

> wytrzymały na ciśnienie

> jakieś propozycje ?

konkretnie z którego miejsca cieknie?

najlepiej zdjęcie ze strzałką wskazującą miejsce wycieku

i czy złącze jest na oringi czy na stozek?

pozdr

przewody są od chłodnicy olejowej, a zdjęcie zrobię jak przestanie padać będę czekał na podpowiedzi bo próbowałem już różnymi preparatami

Jesli cieknie ci na przewodzie hydraulicznym i nie masz mozliwosci jego wymiany to zrobilbym latke z blachy, przykleil ja sylikonem (teraz nie pamietam nazwy, jest to czarny silikon w stalowej flaszce pod cisnieniem, wypuszcza sie go przechylajac na bok dozownik) a nastepnie scisnal jakims szerokim cybantem. Uszczelnialem tak przewod do wody i wytrzymywal cisnienie kilku bar. Oczywiscie moja pomoc jest z du** bo nie podalem nazwy tego sylikonu ale nie umime sobie przypomniec :| ale moze udalo mi sie ciebie nakierowac na probe rozwiazania przecieku.

no właśnie to nie jest dziurawy przewód tylko cieknie (ślini) z końcówek metalowych zrobię fotkę to pokaże o co chodzi

znalazłem zdjęcie na necie przewodu hydraulicznego n i zaznaczyłem miejsce gdzie cieknie wiadomo przewód jest troszkę inny ale o uszczelnienie takiej powierzchni mi chodzi

> no właśnie to nie jest dziurawy przewód tylko cieknie (ślini) z

> końcówek metalowych zrobię fotkę to pokaże o co chodzi

> znalazłem zdjęcie na necie przewodu hydraulicznego n i zaznaczyłem

> miejsce gdzie cieknie wiadomo przewód jest troszkę inny ale o

> uszczelnienie takiej powierzchni mi chodzi

słuchaj (a raczej czytaj ) jeśli cieknie Ci w tym miejscu to prawdopodobnie z samego połączenia na stożku ( tak to jest rozwiązane w starszych fiatach)

U siebie w cromie podobny problem rozwiązałem dając miedzianą podkładkę pomiędzy stożkowe powierzchnie uszczelniające.

tą podkładkę wcześniej lekko przetłoczyłem , tak aby pasowała na stożek ( wystarczy położyć ją na kulce stalowej odpowiedniej średnicy i przez rurkę lekko uderzyć z góry).

W czasie przykręcania aby nie uciekało można "przykleić" do jednego złącza za pomocą smaru stałego.

edit:

a jeżeli cieknie nie z miejsca złącza a z przewodu to go wymień - nie warto ryzykować.

pozdr

> czy znacie jakiś dobry klej uszczelniający, który dobrze złapie się

> metalu będzie olejoodporny i uszczelni wyciek oleju ze złącza

> przewodu hydraulicznego, najlepiej gdyby był gęstej konsystencji

> aby dało się go przykleić bo rzadki spłynie, nie musi być

> wytrzymały na ciśnienie

> jakieś propozycje ?

klej o nazwie DISTAL jest wielkości poxipolu i kosztuje ok. 50 zł jest zajebisty

no właśnie tu jest problem od strony tych przykręcanych króćców jest chodniczka od której nie można ich odkręcić, cała chodniczka się gnie pomimo zakładania kontry, podejrzewam że ciekło i ktoś jeszcze dowalał na siłę, a od drugiego końca węża znów jest inne zakończenie takie jak przewody hamulcowe w motocyklach kulka przewiercona i z dwóch stron zeszlifowana a ją trzyma śruba też przewiercona tam też pewnie są podkładki miedziane ale z pod nich nie cieknie tylko w dalszej części jak już łączy się z zaciskiem gumowego przewodu.

Tu dlatego mam ten problem, ja bym dawno założył albo podkładki miedziane albo wymienił przewody całkiem na nowe to tez nie problem bo już się dowiadywałem, najgorsze jest to że za cholerę ich nie można odkręcić, a nie chce uszkodzić chodniczki niepotrzebnie

dzięki za propo distalu ale nim próbowałem jako pierwszym bo akurat miałem w domu i nie pomogło

coś innego musi być

> no właśnie tu jest problem od strony tych przykręcanych króćców jest

> chodniczka od której nie można ich odkręcić, cała chodniczka się

> gnie pomimo zakładania kontry, podejrzewam że ciekło i ktoś

> jeszcze dowalał na siłę,

no to trza na stół wszystko wymontować razem z wężami i wtedy odkręcić.

> a od drugiego końca węża znów jest inne

> zakończenie takie jak przewody hamulcowe w motocyklach kulka

> przewiercona i z dwóch stron zeszlifowana a ją trzyma śruba też

> przewiercona tam też pewnie są podkładki miedziane ale z pod

> nich nie cieknie tylko w dalszej części jak już łączy się z

> zaciskiem gumowego przewodu.

no wą do zakucia od nowa lub do wymiany jego gumowa część.

> Tu dlatego mam ten problem, ja bym dawno założył albo podkładki

> miedziane albo wymienił przewody całkiem na nowe to tez nie

> problem bo już się dowiadywałem, najgorsze jest to że za cholerę

> ich nie można odkręcić, a nie chce uszkodzić chodniczki

> niepotrzebnie

no niestety trza powalczyć z tym. Niestety nie ma uniwersalnej metody jaką można by przekazać przez forum.

zapieczone gwintowane zawieszenie od jednego z klubowiczów we 3 na imadle rozkręcaliśmy...

pozdr