TPS... nietypowe kłopoty z obrotami na biegu jałowym

Też się obawiam, że układ ten będzie pracował poprawnie dopiero od progu 0,6 V do 5V, a nie jak powinno być 0V do 5V, ale trzeba to sprawdzić nie robiłem tego, to nie wiem, jak już napisałem we wcześniejszym poście...

Hymmm... być może dlatego negatywem jaki odczuwam przy tym układzie to to, że jak wdepnę gaz na maxa, np. przy wyprzedzaniu to mam sekundowy zanik mocy na silniku i dopiero potem przyśpiesza, bo jak mniemam sterownik za późno podaje mieszankę w trybie max. ...

Ale to tylko moja teoria nie sprawdzałem, nie mam laboratorium, to nie wiem.

Co do wykształcenia jestem technikiem elektroniki spec. elektryczna i elektroniczna automatyka przemysłowa.

Ponadto ukończyłem Politechnikę Warszawską jestem inżynierem inżynierii środowiska spec. ciepłownictwo, ogrzewnictwo, wentylacja, klimatyzacja, gazownictwo, wod-kan. Gazownictwo w tym przypadku mi się przydaje .

P.S> Może rzeczywiście muszę się postarać od kumpla o ten miernik i samemu to sprawdzić. Jeżeli chodzi o pracę układu to myślę, że jeżeli w testach wyjdzie, że ucina te 0,6V to układ trzeba będzie zmodernizować i spróbować go jednak zasilić +12V (jest to pewne ryzyko (ale sobie tak pomyślałem od czego mamy bezpieczniki ) ponadto damy na zasilaniu tez opornik ograniczający prąd jakby co .