Wiosna przyszła i świerszcze się pojawiły.

Patrzyłem na śmietniku, ale tam ani słowa o regeneracji dmuchawy nawiewu.

Czy ktoś z Was może smarował/wymieniał łożyska w dmuchawie?

Szczotki są OK i długie, więc zakładam, że to wina łożysk. Co prawda lamelki komutatora pięknie to nie wyglądają, ale on chyba nie przyczynia się do pisków (upalone nie są).

Jeśli ktoś z Was już rozbierał i "odświerszczał" to draństwo... help.

> Jeśli ktoś z Was już rozbierał i "odświerszczał" to draństwo... help.

U mnie też były niezłe świerszczyki, pomogło kilkukrotne przemywanie benzyną ekstrakcyjną i mocne przedmuchiwanie sprężonym powietrzem całej dmuchawy, nie tylko tulejek, potem zakropienie na tulejki oleju do maszyn precyzyjnych np do szycia i... przestało, a i jeszcze proponuję dokładnie wyczyścić kanał w którym umieszczona jest dmuchawa, pomimo regularnej wymiany filtra p.pyłkowego na ściankach osadza się "utwardzający" się z czasem pył,

> U mnie też były niezłe świerszczyki, pomogło kilkukrotne

> przemywanie benzyną ekstrakcyjną i mocne przedmuchiwanie

> sprężonym powietrzem całej dmuchawy, nie tylko tulejek, potem

> zakropienie na tulejki oleju do maszyn precyzyjnych np do

> szycia i... przestało, a i jeszcze proponuję dokładnie wyczyścić

> kanał w którym umieszczona jest dmuchawa, pomimo regularnej

> wymiany filtra p.pyłkowego na ściankach osadza się

> "utwardzający" się z czasem pył,

jak tam dojsc od strony filtra czy od wnetrza

> jak tam dojsc od strony filtra czy od wnetrza

klik

> jak tam dojsc od strony filtra czy od wnetrza

ja to robiłem od wnętrza, najwięcej brudu było w miejscu pracy wentylatora, łatwy dostęp

Jeśli masz małe dłonie to dostęp jest również od strony silnika od strony pasażera tam gdzie wkłada się filtr od klimy. Można zobaczyć czy coś siedzi w wirniku wentylatora i ewentualnie usunąć jeśli jest dobre dojście

Kanały czyste. Filtr ppyłkowy wymieniany 2 razy w roku.

Przesmarowałem porządnie łożyska i... oczyściłem dobrze komutator. Świerszcze jak na razie poszły do lasu :-)