Witam.

Około miesiąc temu wymieniałem w Punciaku sporo części z układu hamulcowego. wymienione zostały: 2 tarcze hamulcowe, 2 komplety klocków, szczęki do bębnów, przetoczenie bębnów, 2 linki hamulca ręcznego, płyn hamulcowy.

Dla porównania ceny za części to: 2 razy linka ( 2 X 60zł), Szczęki ham. (88zł), 2 x tarcza ham. (90zł), klocki ham. (72zł), robocizna 150zł.

Hamulce działają teraz o wiele lepiej. Od momentu wymiany coś obcierało podczas jazdy. Pomyślałem że musi się wszystko ułożyć do siebie więc przejechałem na małych dystansach z delikatnym hamowaniem około 250-300 km. Ocieranie i piszczenie nie ustało więc wybrałem się wczoraj do mechaniora który wymieniał wszystko. Przejrzeli cały układ i nic nie stwierdzili, doszliśmy do tego że ociera prawa linka hamulca ręcznego o prawą tylną oponę. Linka w tym miejscu się troszkę przytarła, gumowa obudowa linki. Jadę dzisiaj na wesele więc złapaliśmy do wahacza plastikową linka. Niestety poprzednią prawą linkę miałem tak przymocowana do podwozia żeby nie zwisała i w tym właśnie miejscu pękła.

Moje pytanie to - czy macie sprawdzoną metodę przytwierdzenia linki hamulca ręcznego do podwozia tak żeby nie zwisała i w okolicy tylnego koła była blisko wahacza ?

Jedyne co znalazłem w szukajce to rada od Ozarek: "dobry zamiennik, niestety nie wiem co mam osobiście, a do tego kilka opasek kablowych i porządnie linkę podczepić do podwozia."

do wahacza jest przykręcane fabryczne mocowanie linki i to powinno wystarczyć, chyba że go nie masz, 2 lata temu zmieniałem na te z ASO i na razie nic nie zwisa i nie obciera; wydawało mi się że były jednakowe ale facet uczulał mnie która jest lewa a która prawa po numerach, może masz odwrotnie założone i nie chce się to ułożyć choć sam w to wątpię

tu też jest jakiś zapinek

Bardzo dziękuję za obszerne wyjaśnienia i zdjęcia.

Przypomniałem sobie że właśnie ta blaszka była u mnie chyba troszkę pęknięta. Trzeba będzie zdementować i dorobić albo kupić jeśli są to niewielkie pieniądze.

Mocowanie linki do wahacza opaskami plastikowymi wprowadza dodatkowe naprężenia i spowodowało pęknięcie poprzedniej linki.

To chyba jest ta część nr 4 tylko słabo pokazana.

> Bardzo dziękuję za obszerne wyjaśnienia i zdjęcia.

> Przypomniałem sobie że właśnie ta blaszka była u mnie chyba troszkę

> pęknięta. Trzeba będzie zdementować i dorobić albo kupić jeśli

> są to niewielkie pieniądze.

Śmiało możesz dorobić wieszaczek, najlepiej Alu albo mosiądz, nie przerdzewieje tak szybko

> Mocowanie linki do wahacza opaskami plastikowymi wprowadza dodatkowe

> naprężenia i spowodowało pęknięcie poprzedniej linki.

> To chyba jest ta część nr 4 tylko słabo pokazana.

To nie trzeba spinać tego na fest, opaskę elektryczną zaciągasz tylko tak aby linka nie dyndała, ucinasz koniec i tyle.

W 2007 roku wyglądało to tak w moim Punciaku:

Teraz jest pewnie dużo gorzej, postaram się zdemontować i dorobić z aluminium o grubości około 0,6 lub 0,8.

Co do zapięcia opaskami to słuszna uwaga żeby nie spinać na sztywno tylko umocować do wahacza.