hydrauliczny korektor swiatel, przerabiam na reczny /long/

WITAM

Wlasnie kilka dni temu padl mi prawy silownik w tymze zmyślnym, uzytecznym tylko przez pierwsze 2-3lata, korektorze swiatel. pekla obudowa silownika tam gdzie wchodzi przewod z plynem i regulacja prawego siatla nmie dziala, swiatlo mi opadlo i nie moge wyregulowac. w tecj chwili mam wyjete silowniki i zdrutowane dzwignie tak aby lustro sie nie ruszalo, wyregulowane na stale teraz.

Ale moj pomysl:

nie zakladam elektrycznym silownikow tylko przerabiam te obecne hydraul na reczne. bedzie obcieta i splanowana obudowa z tej strony co wchodzi przewod, w nia bedzie wlozona tuleja z gwintem i pokretlem zakonczonym duzym krążkiem na ktorym bedzie jakas podzialka albo tylko 2-4 naciete kreski . srodek zostaje bez zmian tzn sprezyna z trzpieniem i koncowka, wywalona bedzie tylko membrana ze srodka. wiem wiem pewnie nikt tegio nie rozbieral moze to nie do konca jasne, ale jesli chcecie to zapodam fotki w ciagu 1-2 dni bo wlasnie ojciec mi to wzxial do przerobki /jest tokarzem wiec nic mnie to nie bedzie kosztowalo/.

regulacja bedzie sie odbywac na zasadzie:

1. np. 1 obrot w lewo to obnizenie swiatla z pozycji 1 pokretla z kabiny.

2. 2 obroty to obnizenie swiatla z pozycji 2 pokretla z kabiny itd....

poza prostym wykonaniem /o ile sie ma znajomego tokarza albo tani warsztat/ jest jeden minus: regulacji trzeba dokonac wysiadajac z samochodu i otwierajac maske i i to dla kadego reflektora osobno. w obydwu trzeba pokrecic o te sama wartosc przykladowo 2 obroty. wtedy rowno obydwa swiatla sie obniza. ale w koncu korektora sie nie uzywa za czesto, np przed wyjazdem dalszym jak sie ma obciazony samochod albo sie wie ze bedzie pelen stan. wiec raz na jakis czas mozna wysiasc i ustawic.

moze byc tez drugi minus: ktos sie moze czepic na przegladzie, ale mysle ze z tym nie bedzie problemu. w koncu maluchy i inne samochody nie maja regulcji swiatle z kabiny.

niestety poniewaz mi padla hydrauliczna regulacja swiatel to nie bede mial jak sprawdzic o ile sie oryginalnie obnizaj swiatla na kazdej z pozycji przy seryjnym nie przerabianym SC.

moze ktos by sprawdzil na scianie i plaskim terenie ustawienia swojego korektora. tzn 10m albo 5m od sciany i obnizajac swiatla o kazda z pozycji, notowal o ile cm obnizy sie na scianie granica "cienia i swiatla" z reflektorow/mozna przy tym zaslaniac jeden reflektor lepiej widac/.

jezeli byloby duze zainteresowanie a moderator wyrazil zgode na podwieszenie tego do manuali to moge porobic zdjecia i podac dokladne wymiary co do czesci potrzebnych do modernizacji tego ukladu. napewno bede mial juz zrobiona regulacje w samchodzie a manual to moge napisac w ciagu kilku dni jak bede mial czas.