Witam od pewnego czasu mam problem z samochodem.... a mianowicie odpalam rano samochód (zimny silnik) odpala za pierwszym razem, ale strasznie nim trzepie, a po dodaniu gazu tak jakby się dławił.... przejadę kawałek i wszystko jest ok. Po 8godz odpalam go ponownie... te same objawy, tylko nie trzepie aż tak bardzo. Rozpędzam samochód do 60km/h idzie jak muł i po chwili dostaje kopa... . I jeszcze jedna sprawa z tłumika wali białym dymem... tylko dziwne bo ani olejem, ani płynem nie pachnie :/ Jak myślicie co mu dolega ?

upg?

> upg?

po polskiemu ?

> po polskiemu ?

Jeśli kopci na biało to może być objaw padniętej uszczelki pod głowicą (upg)

> Jeśli kopci na biało to może być objaw padniętej uszczelki pod

> głowicą (upg)

bardzo fajnie.....

ubytki płynu chłodzącego? olej w zbiorniczku wyrównawczym cieczy? jak go telepie po uruchomieniu i chodzi jak traktor to pracuje na trzy cylindry - miałem podobny objaw przy wydmuchanej uszczelce, ale np. mój nie kopcił

> ubytki płynu chłodzącego? olej w zbiorniczku wyrównawczym cieczy? jak

> go telepie po uruchomieniu i chodzi jak traktor to pracuje na

> trzy cylindry - miałem podobny objaw przy wydmuchanej uszczelce,

> ale np. mój nie kopcił

ubytku jako tako nie widać ale płyn jest śliski... wiec możliwe że przedostaje się do układu chłodzenia

śliski wydaje mi się że zawsze jest. Musisz mieć czary osad w zbiorniczku to będziesz wiedział POdmień przewody może rzeczywiście na wszystkie gary nie pali. Bedziesz miał prawie jak 700te

> śliski wydaje mi się że zawsze jest. Musisz mieć czary osad w

> zbiorniczku to będziesz wiedział POdmień przewody może

> rzeczywiście na wszystkie gary nie pali. Bedziesz miał prawie

> jak 700te

no pewnie jakbym chciał 700 to bym kupił a celowałem w 899 903 lub 1100

> no pewnie jakbym chciał 700 to bym kupił a celowałem w 899 903 lub

> 1100

też celowałem ale nie trafiłem ze względów pieniężnych

> Witam od pewnego czasu mam problem z samochodem.... a mianowicie

> odpalam rano samochód (zimny silnik) odpala za pierwszym razem,

> ale strasznie nim trzepie, a po dodaniu gazu tak jakby się

> dławił.... przejadę kawałek i wszystko jest ok. Po 8godz odpalam

> go ponownie... te same objawy, tylko nie trzepie aż tak bardzo.

> Rozpędzam samochód do 60km/h idzie jak muł i po chwili dostaje

> kopa... . I jeszcze jedna sprawa z tłumika wali białym dymem...

> tylko dziwne bo ani olejem, ani płynem nie pachnie :/ Jak

> myślicie co mu dolega ?

ja mam podobne objawy tyle ze u mnie dopiero odmula przy 70 stopniach:( a tak muli na gazie i benzynie na obrotach od 1000 do 2500 a powyzej normalnie ostatnio zauwazylem ubytki plynu chlodzacego codziennie musze dolewac;( kopci mi na bialo ale to juz od dluzszego czasu .

I tak sie zastanawiam caly czas co musze wymienic

w zbiorniku wyrównawczym mam coś czarnego wygląda jak sadza...

> w zbiorniku wyrównawczym mam coś czarnego wygląda jak sadza...

No to pewnie uszczelka. Pooglądaj to i lepiej napraw bo szkoda silnika.

> w zbiorniku wyrównawczym mam coś czarnego wygląda jak sadza...

TAKIE coś ja miałem. U ciebie też?

Dodam, że zmieniłem UPG i śmigam bezproblemowo.

> TAKIE coś ja miałem. U ciebie też?

> Dodam, że zmieniłem UPG i śmigam bezproblemowo.

dokładnie taki syf tam pływa no i na ściankach też jest... nic za dwa tygodnie dopiero jestem umówiony z mechanikiem...

> dokładnie taki syf tam pływa no i na ściankach też jest... nic za dwa

> tygodnie dopiero jestem umówiony z mechanikiem...

ja do dziś mam na ściankach ten syf, bo nie chce mi się znowu ściągać zbiorniczka, tylko po to, żeby go wyczyścić, tym bardziej, że to była by już 3 wymiana płynu chłodzącego w ciągu jednego roku, jak dla mnie przesada.