Brat kupił sobie taki sprzęt i mam parę pytań.

1.

Poprzedni właściciel sprowadził go sobie uderzonego lekko w bok z wybuchniętą poduszką w drzwiach. Wszystko ponaprawiał oprócz tej poduszki przez co świeci się na desce kontrolka airbag.

I teraz, koleś twierdzi że w razie czego nie zadziała oczywiście tylko ta wybuchnięta, mi się wydaje że przy błędzie poduszki (jednej) nie odpali żadna z pozostałych 5.

Brat nie chce jej naprawiać ale w takim razie chyba warto włożyć rezystor żeby:

a) odpaliły pozostałe,

b) jeżeli coś się kiedyś popsuje to było wiadomo bo zaświeci się kontrolka.

Jak, gdzie i jaki rezystor włożyć? Chodzi o poduszkę w drzwiach pasażera.

2.

Na panelu klimy jest taki przycisk po prawej stronie trzeci od góry. Steruje on nawiewem powietrza. Rozumiem że jak jest wyłączony to daje powietrze z zewnątrz, jak włączone to kółko (lampka po prawej stronie) to jest obieg wewnętrzny a jak jest to A w kółku (lapmka po lewej stronie) to pewnie coś automatycznego.

Domyślam się że na A normalnie jest powietrze z zewnątrz a w przypadku na przykład zatrzymania się sam przełącza na obieg wewnętrzny. Przełącza też na obieg wewnętrzny przy intensywnym grzaniu wnętrza lub chłodzeniu.

Dobrze myślę? Czy coś jeszcze?

3.

Lusterka zewnętrzne cały czas (niezależnie od ustawień klimy) są ciepłe. Są one podgrzewane non-stop czy coś jest zwalone i dlatego cały czas grzeją?

> Brat kupił sobie taki sprzęt i mam parę pytań.

> 1.

> Poprzedni właściciel sprowadził go sobie uderzonego lekko w bok z

> wybuchniętą poduszką w drzwiach. Wszystko ponaprawiał oprócz tej

> poduszki przez co świeci się na desce kontrolka airbag.

> I teraz, koleś twierdzi że w razie czego nie zadziała oczywiście

> tylko ta wybuchnięta, mi się wydaje że przy błędzie poduszki

> (jednej) nie odpali żadna z pozostałych 5.

> Brat nie chce jej naprawiać ale w takim razie chyba warto włożyć

> rezystor żeby:

> a) odpaliły pozostałe,

> b) jeżeli coś się kiedyś popsuje to było wiadomo bo zaświeci się

> kontrolka.

> Jak, gdzie i jaki rezystor włożyć? Chodzi o poduszkę w drzwiach

> pasażera.

Zapytaj może w jakims warsztacie blacharkso-lakierniczym, oni powinni mieć doświadczenie. O ile sama poduszka bocnz ana allegro nie jest droga to po wpięciu rezystora nie wiem czy system bedzie w pełni sprawny bo nie mam pewnosci czy sterownik nie jest jednorazowy i czy nie trzeba by go wymienić zeby działało.

> 2.

> Na panelu klimy jest taki przycisk po prawej stronie trzeci od góry.

> Steruje on nawiewem powietrza. Rozumiem że jak jest wyłączony to

> daje powietrze z zewnątrz, jak włączone to kółko (lampka po

> prawej stronie) to jest obieg wewnętrzny a jak jest to A w kółku

> (lapmka po lewej stronie) to pewnie coś automatycznego.

> Domyślam się że na A normalnie jest powietrze z zewnątrz a w

> przypadku na przykład zatrzymania się sam przełącza na obieg

> wewnętrzny. Przełącza też na obieg wewnętrzny przy intensywnym

> grzaniu wnętrza lub chłodzeniu.

> Dobrze myślę? Czy coś jeszcze?

Jak kółko sie świeci to masz obieg zamkniety na stałe, jak kóko z A sie pali to masz obieg zamkniety z funkcją automatyczna czyli generalnie obieg jest otwarty a jak jakis tam czujnik wyczuje zanieczyszczenie czy coś to obieg zamknie sie automatycznie. Po prostu sam nie bedziesz wiedział kiedy obieg rzeczywiście jest zamkniety a kiedy nie.

> 3.

> Lusterka zewnętrzne cały czas (niezależnie od ustawień klimy) są

> ciepłe. Są one podgrzewane non-stop czy coś jest zwalone i

> dlatego cały czas grzeją?

u mnie grzały cały czas, nie uaktywnia sie grzania jak w innych markach np przez włączenia ogrzewania tylnej szyby. nie wiem przypadkiem czy po rozgrzaniu auta albo po pewnym czasie to grzanie sie nie wyłaczy samo.

> Brat kupił sobie taki sprzęt i mam parę pytań.

Ad.1

Imho "usterka układu SRS" odłącza cały układ.

Ad2.

Automatyczny układ zamkniętego obiegu powietrza działa w oparciu o czujnik świerzości i czystości powiertrza zamontowany w układzie przewietrzania auta.

Ad3. muszę sprawdzić.

> [...] O ile sama poduszka bocnz ana allegro nie

> jest droga to po wpięciu rezystora nie wiem czy system bedzie w

> pełni sprawny bo nie mam pewnosci czy sterownik nie jest

> jednorazowy i czy nie trzeba by go wymienić zeby działało.

No to jeżeli po wpięciu rezystora i ewentualnym wykasowaniem błędu airbag się nie zaświeci to znaczy że będzie działać.

> [...] jak kóko z A

> sie pali to masz obieg zamkniety z funkcją automatyczna czyli

> generalnie obieg jest otwarty a jak jakis tam czujnik wyczuje

> zanieczyszczenie czy coś to obieg zamknie sie automatycznie. Po

> prostu sam nie bedziesz wiedział kiedy obieg rzeczywiście jest

> zamkniety a kiedy nie.

Aha, mam takie coś we Fiacie ale nie chciałem porównywać obu marek

> u mnie grzały cały czas, nie uaktywnia sie grzania jak w innych

> markach np przez włączenia ogrzewania tylnej szyby. nie wiem

> przypadkiem czy po rozgrzaniu auta albo po pewnym czasie to

> grzanie sie nie wyłaczy samo.

> Imho "usterka układu SRS" odłącza cały układ.

Tak mi się też wydaje dlatego lepiej 'zaślepić' jedną poduszkę niż jeździć z nieaktywnymi wszystkimi.

> No to jeżeli po wpięciu rezystora i ewentualnym wykasowaniem błędu

> airbag się nie zaświeci to znaczy że będzie działać.

> Aha, mam takie coś we Fiacie ale nie chciałem porównywać obu marek

powie Ci to elektryk z doświadczeniem w tym temacie albo przekonasz sie o tym w momencie strzału

> u mnie grzały cały czas,

A to nie jest jak z Webasto?

Że grzeje dopiero jak się zrobi zimniej niż 6*C?

> A to nie jest jak z Webasto?

> Że grzeje dopiero jak się zrobi zimniej niż 6*C?

cały czas miałem na myśli, ze nie musialem ich właczac sam ale nigdy szkła nie dotykalem. A co na przykład kiedy nie jest bardzo zimno, nie ma szronu ale jest np rosa na lusterkach? U mnie po jakims czasie odparowywała

> A to nie jest jak z Webasto?

> Że grzeje dopiero jak się zrobi zimniej niż 6*C?

Hmm, wczoraj grzało a było z 18 stopni. Na plusie

> A co na przykład kiedy nie jest bardzo

> zimno, nie ma szronu ale jest np rosa na lusterkach? U mnie po

> jakims czasie odparowywała

Też to zauważyłem, więc moja teoria jest błędna...

ad1. nie wypali zadna poducha w razie czego, w przypadku jakiejkolwiek usterki w ukladzie jest on wylaczany calkiem

ad2. nie wiem

ad3. w e36 grzeja caly czas, znaczy uklad utrzymuje stala temperature szkla

> ad1. nie wypali zadna poducha w razie czego, w przypadku

> jakiejkolwiek usterki w ukladzie jest on wylaczany calkiem

> ad2. nie wiem

> ad3. w e36 grzeja caly czas, znaczy uklad utrzymuje stala temperature

> szkla

AD.1 Chyba nie zrozumiales kolega sie pyta czy jezeli wstawi taki uklad ktory symuluje obecnosc poduszki.

No i ze sterownik bedzie ok. I nie wykryje zadnego bledu.

Czy wypali reszta poduszek. w sumie ciekawe.

> AD.1 Chyba nie zrozumiales kolega sie pyta czy jezeli wstawi taki

> uklad ktory symuluje obecnosc poduszki.

> No i ze sterownik bedzie ok. I nie wykryje zadnego bledu.

> Czy wypali reszta poduszek. w sumie ciekawe.

zrozumialem i odp. na pierwsza czesc pytania. Co do reszty - po wstawieniu rezystora i wykasowaniu bledow (jesli sie bedzie dalo) uklad bedzie dzialal normalnie i poduchy wypala (takie mam zaszyszane od wielu osob info, nie testowalem na szczescie, zreszta mnie to nie interesi zbytnio bo u mnie poduchy sa - sprawdzilem podczas grzebania w aucie )

> AD.1 Chyba nie zrozumiales kolega sie pyta czy jezeli wstawi taki

> uklad ktory symuluje obecnosc poduszki.

> No i ze sterownik bedzie ok.

Skąd wiadomo, że sterownik nie jest jednorazowy?

> Skąd wiadomo, że sterownik nie jest jednorazowy?

Wlasnie tego tez nie wiem i wydaje mi sie ze sterownik bedzie do wymiany. Tak samo nie wiedomo jak ma sie czujnik, ktory otworzyl poduszke.

> Wlasnie tego tez nie wiem i wydaje mi sie ze sterownik bedzie do

> wymiany. Tak samo nie wiedomo jak ma sie czujnik, ktory otworzyl

> poduszke.

myśle, ze elektrycznie jest to dosprawdzenia po podpięciu do kompa powinno pokazac co konkretnie jest uszkodzone

> Skąd wiadomo, że sterownik nie jest jednorazowy?

Sam rezystor itd nie wystarczy - trzeba wymazać odpalenie poduszki ze sterownika. Zwyczajowo również przy strzale poduszki lecą napinacze pasów.

Pozdro

> Skąd wiadomo, że sterownik nie jest jednorazowy?

z tad ze po ponownym wpieciu poduszek, i wykasowaniu bledow centralka nie wywala nowych bledow

wiem ze w autach w ktorych centralka jest jednorazowa po wypaleni poduszkie nie da sie juz wykasowac bledow