jakie koszty są wymiany w "normalnym" zakładzie??

ASO krzyknęło ponad 1200 PLN za sam rozrząd jeśli z pompą, to koszty ponad 2000 PLN

> jakie koszty są wymiany w "normalnym" zakładzie??

> ASO krzyknęło ponad 1200 PLN za sam rozrząd jeśli z pompą, to koszty

> ponad 2000 PLN

ja pełen zestaw "rozruchowy" czyli filtry, olej, płyn chłodzący, rozrząd ale bez pompy, pasek wielorowkowy i napinacz do niego zapłaciłem za części 1300 a za wymianę 300 zł. więc sam oceń. z drugiej strony aso to aso. aha i u mnie motor 1.9 dCi

> ja pełen zestaw "rozruchowy" czyli filtry, olej, płyn chłodzący,

> rozrząd ale bez pompy, pasek wielorowkowy i napinacz do niego

> zapłaciłem za części 1300 a za wymianę 300 zł. więc sam oceń. z

> drugiej strony aso to aso. aha i u mnie motor 1.9 dCi

no no

ja wiem, że powinno być taniej, pytanie tylko ILE taniej.

no ale za taką kpl. wymianę, jak piszesz, to fajna cena

> no no

> ja wiem, że powinno być taniej, pytanie tylko ILE taniej.

> no ale za taką kpl. wymianę, jak piszesz, to fajna cena

jak masz jakieś info że przy poprzedniej wymianie rozrządu pompa była wymieniona to ja bym nie ruszał, zakładając że za 60-70 tys. znowu wymienisz pasek. a czasem zapłacić 200 zł więcej niż zastanawiać się "czemu po wymianie paska tak telepie"

> jak masz jakieś info że przy poprzedniej wymianie rozrządu pompa była

> wymieniona to ja bym nie ruszał, zakładając że za 60-70 tys.

> znowu wymienisz pasek. a czasem zapłacić 200 zł więcej niż

> zastanawiać się "czemu po wymianie paska tak telepie"

info nie mam, że przy 120 kkm był rozrząd zmieniany... a reszta nie wiem, podobnie nie wiem ile ma dokładnie na liczniku, bo na pewno mu z 50 kkm w tył dali