Witam, mam pytanie, czy w Toledo 1.6 8v (silnik taki sam jak w VW Golfie II) rozrząd jest kolizyjny?? Zbliża się czas wymiany (mam 57tyś na tym rozrządzie) i nie wiem czy bardzo się z tym śpieszyć.

> Witam, mam pytanie, czy w Toledo 1.6 8v (silnik taki sam jak w VW

> Golfie II) rozrząd jest kolizyjny?? Zbliża się czas wymiany (mam

> 57tyś na tym rozrządzie) i nie wiem czy bardzo się z tym

> śpieszyć.

przy 1.4 8V kolizyjność była dość mała, więc teoretycznie można wnioskować, że i tutaj będzie podobnie. Ja jestem zdania, że na tym akurat oszczędzać się nie powinno. Dbasz o auto - auto dba o Ciebie, taka prawda. 3-5 tysi Cię nie zbawi, a szkoda byłoby stanąć kiedyś na drodze, płacić za lawetę i potem wymieniać i części silnika i.. sam rozrząd.

Przecież ten rozrząd kosztuje grosze.

> przy 1.4 8V kolizyjność była dość mała,

jak wygląda "mała" kolizyjność? jest mała wzdłuż czy wszerz? czy objętościowo może

więc teoretycznie można

> wnioskować, że i tutaj będzie podobnie. Ja jestem zdania, że na

> tym akurat oszczędzać się nie powinno. Dbasz o auto - auto dba o

> Ciebie, taka prawda. 3-5 tysi Cię nie zbawi, a szkoda byłoby

> stanąć kiedyś na drodze, płacić za lawetę i potem wymieniać i

> części silnika i.. sam rozrząd.

3-5 tysi za pełny rozrząd? to chyba do rolls-royce'a a nie Toledo

Rozrząd na allegro to jakieś 55 zł wymiana maks 100 zł, na co tu czekać

> jak wygląda "mała" kolizyjność? jest mała wzdłuż czy wszerz? czy objętościowo może

nie lubię złośliwości. można się domyślić - i jest to niemal oczywiste, że mała oznacza, że w silniku nie będzie spustoszenia takiego, jakie może mieć miejsce w 16V, i nie ważne czy wszerz czy wzdłuż. to po pierwsze.

po drugie, tak na dobrą sprawę, jeśli poleci Ci rozrząd to nigdy tak naprawdę nie wiesz jakie będą faktyczne szkody.

> 3-5 tysi za pełny rozrząd? to chyba do rolls-royce'a a nie Toledo

miało być stów - z rozpędu napisałem. wiec błagam wybacz to zaniedbanie...

> nie lubię złośliwości. można się domyślić - i jest to niemal

> oczywiste, że mała oznacza, że w silniku nie będzie spustoszenia

> takiego, jakie może mieć miejsce w 16V, i nie ważne czy wszerz

> czy wzdłuż. to po pierwsze.

> po drugie, tak na dobrą sprawę, jeśli poleci Ci rozrząd to nigdy tak

> naprawdę nie wiesz jakie będą faktyczne szkody.

a ja lubie ludzi z poczuciem humoru i nie lubie, kiedy ktos daje niezbyt precyzyjne rady niezorientowanym..

generalnie skutek zerwanego rozrzadu najczesciej jest taki, ze silnik jest do remontu, wiec trudno mowic o malej szkodliwosci, nie? bo pasek to sie lubi urywac na wyzszych obrotach, a nie jak stoisz na swiatlach i wtedy spotkanie tlokow z zaworami jest raczej nieuniknione. A jak nie tloki z zaworami, to peka cos innego. A remont to remont - koszt zawsze duzy.

> miało być stów - z rozpędu napisałem. wiec błagam wybacz to

> zaniedbanie...

no wlasnie o tej nieprecyzyjnosci mowie. ja nie mam Ci co wybaczac, bo ja wiem, jak dziala rozrzad, jakie sa skutki nie dbania o niego oraz ile kosztuje wymiana. to kolega sie pytal i jego co najwyzej wprowadziles w blad

> a ja lubie ludzi z poczuciem humoru

nie znam Cię, więc może i masz rację... tylko jakoś tego nie widać

> i nie lubie, kiedy ktos daje

> niezbyt precyzyjne rady niezorientowanym..

wiesz, jak dla mnie to nie było to mało czytelne

> bo ja wiem, jak dziala rozrzad, jakie sa skutki nie dbania o

> niego oraz ile kosztuje wymiana.

bardzo dobrze, że wiesz. cieszę się bardzo! tylko też powinnaś wiedzieć, że najprawdopodobniej (bo pewności nigdy nie ma!) uszkodzenia będą mniejsze niż przy 16V, gdzie często pisze się (na innych forach na przykład...) o wyższej kolizyjności niż przy silniku 8V - i nikt tutaj problemu nie widzi..

>to kolega sie pytal i jego co

> najwyzej wprowadziles w blad

Tak... kolegę (jak i Ciebie) przepraszałem.. no chyba, że wymagasz kajania się i samobiczowania. Chwała nie popełniającym błędów!

jak dla mnie wystarczy tego OT w tym temacie. Koniec końców - na rozrządzie nie ma co oszczędzać, wydatek raz na czas więc warto zrobić to porządnie.