Hey. Może ktoś mi podpowie coś. miałem ostatnio problem z odpalaniem mianowicie przy próbie następował zgrzyt jakby rozrusznik 'wrzucił' za płytko lub nie trafił. oględziny wykazały że mam mocno zurzyte koło zamachowe w jednym miejscu na połowie grubości/głębokości wieńca ścięte zęby. nastąpiła decyzja o wymianie wieńcA wiadomo dużo roboty przy okazji sprzegło jeszcze. wyglądało że jest ok ale minął z miesiąc i problem zaczyna się coraz częściej powtarzać co jest ??? już sobie wyobrażam że żeby znów dostały po ... .może ktoś miał podobny problem? jakieś pomysły??

Bylo, ale przyblize temat.

Elektromagnes ma 2 funkcje, sprzega kolo zamachowe z zebatka rozrusznika, oraz zalacza naped rozrusznika.

W czasie, powinno przebiegac to nastepujaco - zazebienie, - podanie napiecia. Problem moze wystepowac w tym miejscu, badz luzy na osi wirnika sa na tyle duze, ze zebatka nie trafia w zazebienie kola zamachowego. Czy ten rozrusznik ktos naprawial, regenerowal ?

rozrusznik był regenerowany po zakupie auta dwa lata temu i już wtedy sporadycznie ale zdarzały się zgrzyty. w końcowej fazie zgrzyty zdarzały nawet kilka razy dziennie. regeneracje przeprowadzał zakład zajmujący się tylko tym znaczy rozrusznikami i alternatorami.

regeneracje przeprowadzał

> zakład zajmujący się tylko tym znaczy rozrusznikami i

> alternatorami.

Co nie znaczy ze zrobil to dobrze. Podejrzany jest bendix oraz elektromagnes.

> rozrusznik był regenerowany po zakupie auta dwa lata temu i już wtedy

> sporadycznie ale zdarzały się zgrzyty. w końcowej fazie zgrzyty

> zdarzały nawet kilka razy dziennie. regeneracje przeprowadzał

> zakład zajmujący się tylko tym znaczy rozrusznikami i

> alternatorami.

Oni sie znaja na szpachelwagenowych urzadzeniach, gdzie od 100 000 lat montowane sa takie same. Fiat ma dusze i kazdy jest inny. Grupa krwi, DNA wszystko musi byc zgodne, inaczej sa zgrzyty i leca zeby, czego masz naoczny przyklad.

> rozrusznik był regenerowany po zakupie auta dwa lata temu i już wtedy

> sporadycznie ale zdarzały się zgrzyty.

To chyba nie za dobrze to zrobili , zgrzytanie przy dobrych zębach na kole zamachowych najwyraźniej wskazuje na niesprawny bendix .