Punto II 1,2 8v INST. TARTARINI wiadomo plastikowy kolektor, strasza mnie wybuchem, ze pojdzie w drzazgi, ale nikt nie powie jak jezdzic zeby nie wybuchl, kiedy przelaczac z benzyny na gaz, jedni mowia ze na postoju , inni ze w czasie jazdy po zdjeciu nogi z gazu jadac na dwojce tzn jechac na benzynce, rozpedzic obroty ponad 2 tys. i wtedy puscic pedal gazu i wcisnac przelacznik benzyna gaz, pieknie sie przelacza na LPG, i wcisnac pedal gazu ale silnik jest obciazony bo na dwojce, a w instrukcji jest napisane przelaczac mozna tylko na biegu jalowym no to w koncu jak? prosze o sugestie, bo ma dZiALAC jeszcze duuuuuuuuuuuuzzzzzzzzzzzzo czasuu

Normalnie panie.

Nie stresuj sie, nic Ci nie wybuchnie.

Ruszasz na NoPB, jak furak złapie troche temperaturki, to na luz, guziczek, pedał, bieg i jedziesz dalej.

Zawsze tak robie, a wszystko mamy tak samo.

AFAIK ten kolektor jest mały i mocny, IIgen balanga w tych autach aż miło

nie martw sie

A dla większego spokoju zapodaj jakąś klapę antywybuchową i powinno być

> A dla większego spokoju zapodaj jakąś klapę antywybuchową i powinno

> być

Jedna wielką klapą jest przecież puszka filtra tu zamocowana na sprezynie

> Jedna wielką klapą jest przecież puszka filtra tu zamocowana na

> sprezynie

A jeżeli tak, to ...

Ja sobie zrobiłem w Lanosie "klapę" z uszczelki do rur kanalizacyjnych fi50 i haczyka... , mimo, iż gazownik zarzekał się, że Lanosy 1,5 SOHC nie strzelają...

Pozdrawiam

> A jeżeli tak, to ...

> Ja sobie zrobiłem w Lanosie "klapę" z uszczelki do rur

> kanalizacyjnych fi50 i haczyka... , mimo, iż gazownik zarzekał

> się, że Lanosy 1,5 SOHC nie strzelają...

> Pozdrawiam

No panie za pomysł warty nasladowania,widziałem cos podobnego ale z zaworu zwrotnego(powietrznego)do odpowietrzanai kanalizacji w domkach jednorodzinnych też samodzielny pomysł i chodz jeszcze nie strzeliło to zabezpieczenie jest dobre

Pozdrawiam

Wprawdzie sam pomysł nie jest mój, więc brawa nie dla mnie...ale zrodził się na FL i został przeze mnie dopracowany...

Pozdrawiam