Witam.

Wiem że nie będzie to za dokładne ale może ktoś miał podobny przypadek.

Jak jadę coś stuka w okolicy schowka/progu/prawego słupka (tak mi się wydaje). jest to głuchy stuk i słyszalny tylko z kabiny. Wygląda na to że coś się poluzowało. Co to może być ?? Jakieś doświadczenia, przypadki ?

U mnie stuka rowniez w tej okolicy (odglos jest taki jakby sie fotel pasazera poluzowal), ale z braku czasu jeszcze dokladnie nie namierzylem. Mam slabe tuleje tylne wahacza i prawdopodobnie to daje taki efekt (oczywicie nie mam chwilowo czasu, aby je wymienic).

Pozdrawiam

Luzy w drzwiach i na zawiasach oddaje takie odgłosy. Czasami pomaga wymiana sworzni jednak jak zawiasy są mocno wyrobione trzeba kombinować.

U siebie wymieniałem rok temu i jakiś czas miałem spokój, jednak teraz po stronie kierowcy znowu stuka, luz jest jednak znaczny i będę musiał jakoś go zlikwidować.

> Luzy w drzwiach i na zawiasach oddaje takie odgłosy. Czasami pomaga

> wymiana sworzni jednak jak zawiasy są mocno wyrobione trzeba

> kombinować.

> U siebie wymieniałem rok temu i jakiś czas miałem spokój, jednak

> teraz po stronie kierowcy znowu stuka, luz jest jednak znaczny i

> będę musiał jakoś go zlikwidować.

Ja u siebie luzu nie zauważyłem. Przy otwartych drzwiach mogę je podnosić i rusza się całą buda więc raczej to nie to

> Ja u siebie luzu nie zauważyłem. Przy otwartych drzwiach mogę je

> podnosić i rusza się całą buda więc raczej to nie to

Kiedy są słyszalne te stuki, u mnie w tej chwili w ten sposób stukają łożyska amortyzatorów.

PZDR VEN

> Kiedy są słyszalne te stuki, u mnie w tej chwili w ten sposób stukają

> łożyska amortyzatorów.

> PZDR VEN

Łożyska z przodu od amorków wymieniałem niecałe 2 lata temu. Raczej będzie chyba coś w tylnym prawym zawieszeniu. Może gumki

> Łożyska z przodu od amorków wymieniałem niecałe 2 lata temu. Raczej

> będzie chyba coś w tylnym prawym zawieszeniu. Może gumki

Też to może być jak najbardziej, ale to najczęściej będzie się objawiało przy ruszaniu i hamowaniu, oraz dość dużymi zakrętami, oczywiście za każdym raz jednorazowy stuk.

PZDR VEN

> Też to może być jak najbardziej, ale to najczęściej będzie się

> objawiało przy ruszaniu i hamowaniu, oraz dość dużymi zakrętami,

> oczywiście za każdym raz jednorazowy stuk.

> PZDR VEN

No i coś by się zgadzało. Jak narazie muszę z tym jeździć bo za tydzień mam wakacje. Mam nadzieję że przetrwa trasę ok 300 km w jedną stronę

> No i coś by się zgadzało. Jak narazie muszę z tym jeździć bo za

> tydzień mam wakacje. Mam nadzieję że przetrwa trasę ok 300 km w

> jedną stronę

Spokojnie ja z takim czymś przejeździłem prawie cały rok tylko jest efekt pływającego tyłka na zakrętach.

> Ja u siebie luzu nie zauważyłem. Przy otwartych drzwiach mogę je

> podnosić i rusza się całą buda więc raczej to nie to

Na otwartych nie zauważyłeś, ale jeśli sworzeń jest wyrobiony to luz może być tylko na zamkniętych drzwiach.

Kombinujcie dalej, ale ja stawiam na te sworznie w drzwiach.

W moim wozie wszystkie sworznie w drzwiach wymienione na nowe (ASO-do remontu nadwozia zdjalem wszystkie drzwi), razem 12 (z ogranicznikami), tulejki stabilizatora bez luzu, laczniki bez luzu,tylko te nieszczesne tuleje wahacza. Nie pytam, bo znajde przyczyne.

Pozdrawiam