W paru miejscach wyłazi mi , nie są to duże ogniska. Zastanawiam się jak dobrze zrobić zaprawki żeby to później znowu nie wylazło. Chwiałbym wiedzieć jakie środki wykorzystać (ile warstw itp) i w jakiej kolejności żeby to dało dobre efekty? Aktualnie mam w garażu: brunox epoksy, jakiś dupli-color rust stop 4 in 1, szpachle (dwa rodzaje z włóknem i bez), jakiś podkład wyrównujący, lakier w kolorze auta i bezbarwny.

> W paru miejscach wyłazi mi , nie są to duże ogniska. .....<

Witam,

Właśnie też obecnie walczę z . Jestem po etapie naniesienia brunox-a. A zrobiłem to tak: Na wiertarkę szczotka druciana i zdarłem lakier oraz delikatnie rdzę ( przy brunox-ie nie wolno czyścic do czystej blachy). Nastepnie pomalowałem zardzewiałe miejsca brunoxem. Brunox związał się z rdzą i zabarwił pomalowane miejsca na czarno. Po 24 h miesca gdzie brunox "wyszedł" mi poza rdzę zmyłem acetonem (brunox nie bedzie trzymał się miejsc gdzie nie było rdzy). Teraz moja robota schnie. Po trzech dniach przy tych upałach jeszcze były miejsca gdzie się lepiło, czekam aż idealnie wyschnie - podstawa sukcesu przy stosowaniu brunoxa. Powierzchnia gdzie ładnie wyschło zrobiła się bardzo twarda (w końcu to żywica).

Jak idealnie wyschnie to położę na to podkład (choć nie trzeba), szpachlę, następnie podkład akrylowy, właściwy lakier oraz na końcu lakier bezbarwny.

Prawdę gadasz co do brunoxa. Ale ja bym tu wtrącił swoje trzy grosze. Jako środek wiążący rdzę musi się czegoś trzymać. Owszem ,ale. Jeśli jednak zdąży się iż odpadnie/obskubiesz zbyt mało "luźnej" korozji i brunox itp. nie dojdzie aż tak głęboko aby związać wszystko będzie buba. Po jakimś czasie ruda wypchnie się na wierzch. Proponowałbym jednak zerwać rudą do gołej blachy. Może nie aż tak drastycznie aby usunąć wszystko ale jednak w większej części. Coś przecież tego wżeru zostanie. To co zostanie zareaguje już swoją drogą. Resztę tak jak wspomniałeś i tak się wyciera. To tyle odemnie.

czyli rozumiem ze brunox ma się nie lepić jak się go dotknie? wtedy jest już całkowicie suchy? a co ze zdrowa blacha? bo przecież jak oczyszczę miejsce ze rdzy to na pewno tam będzie trochę zdrowej blachy, czy wilgoć z powietrza jej nie zaszkodzi? a później po brunoxie malować którym podkładem? można tym rust stopem? ile warstw poszczególnych farb nałożyć?

> Prawdę gadasz co do brunoxa. Ale ja bym tu wtrącił swoje trzy grosze. .....<

Delikatnie u mnie wyglądało tak aby szczotą na wiertarce nie dotrzeć do gołej blachy. Używając szczotki na wiertarce nie ma większego problemu - lakier i podkład nad zdrową blachą bardzo ciężko jest usunąć za to pod rdzą schodzi bez problemu - wyraźnie rysuje się granica miedzy rdzą i zdrową blachą bez jej odkrywania. Dodam, że przed nałożeniem brunoxa odtłuściłem "zarażone" miejsca acetonem.

Warto sprawdzić wcześniej czy podkład nie "pogryzie" się z brunoxem. Na pewno nie gryzie się z podkładem KORIN.