Cześć,

Jakiś czas temu do wariującego wskaźnika temperatury doszedł mi zdychający prędkościomierz. Zabrałem się więc za robotę - wyciągnąłem zegary i nagle ZONK

Za cholerę nie potrafiłem zdjąć płytki zegarów, pod którą są ukryte te magiczne styki które trzeba przeczyścić. Co prawda było tam parę śrubek, ale w większości zlane cyną i przylutowane do płytki

Poddałem się i złożyłem wszystko do kupy. Niestety dzisiaj prędkościomierz zbuntował się na dobre i nawet niutony już nie pomagają więc trzeba będzie zrobić drugie podejście

Ogromna prośba o podpowiedź do kolegów którzy już to robili - jak zdjąć tę płytkę i dobrać się do styków???

Pozdrowionka

> Cześć,

> Jakiś czas temu do wariującego wskaźnika temperatury doszedł mi

> zdychający prędkościomierz. Zabrałem się więc za robotę -

> wyciągnąłem zegary i nagle ZONK

> Za cholerę nie potrafiłem zdjąć płytki zegarów, pod którą są ukryte

> te magiczne styki które trzeba przeczyścić. Co prawda było tam

> parę śrubek, ale w większości zlane cyną i przylutowane do

> płytki

> Poddałem się i złożyłem wszystko do kupy. Niestety dzisiaj

> prędkościomierz zbuntował się na dobre i nawet niutony już nie

> pomagają więc trzeba będzie zrobić drugie podejście

> Ogromna prośba o podpowiedź do kolegów którzy już to robili - jak

> zdjąć tę płytkę i dobrać się do styków???

> Pozdrowionka

Na śmietniku masz referat dotyczący zmiany podświetlania zegarów , pisze tam też jak je wyciągnąć i rozebrać na mniejsze kawałki .

> Na śmietniku masz referat dotyczący zmiany podświetlania zegarów...

Ja też korzystałem z tego referatu przy demontażu i zakładaniu obramówek na zegary...

Styki przeczyściłem przy okazji i nie pamiętam, żeby były jakieś trudności ze zdemontowaniem płytki. Na pewno nie rozlutowywałem śrubek...

Już 10 miesięcy i wskażnik temperatury chodzi jak należy

Miałem też fotki, ale szlag dysk trafił...

> Ja też korzystałem z tego referatu przy demontażu i zakładaniu

> obramówek na zegary...

> Styki przeczyściłem przy okazji i nie pamiętam, żeby były jakieś

> trudności ze zdemontowaniem płytki. Na pewno nie rozlutowywałem

> śrubek...

> Już 10 miesięcy i wskażnik temperatury chodzi jak należy

> Miałem też fotki, ale szlag dysk trafił...

OKi, czyli rozumiem, że żeby dobrać się do płytki trzeba zdjąć wskazówki - czyli po prostu od drugiej strony niż myślałem.

Dzisiaj znowu spróbuję

Dzięki

> Na śmietniku masz referat dotyczący zmiany podświetlania zegarów ,

> pisze tam też jak je wyciągnąć i rozebrać na mniejsze kawałki

> .

Czytałem ten referat, myślałem, że trzeba to zrobić od drugiej strony, czyli nie zdejmując wskazówek zegarów. Dzięki za podpowiedź

> Czytałem ten referat, myślałem, że trzeba to zrobić od drugiej

> strony, czyli nie zdejmując wskazówek zegarów. Dzięki za

> podpowiedź

Nie ma lekko , powodzenia

> Ja też korzystałem z tego referatu przy demontażu i zakładaniu

> obramówek na zegary...

> Styki przeczyściłem przy okazji i nie pamiętam, żeby były jakieś

> trudności ze zdemontowaniem płytki. Na pewno nie rozlutowywałem

> śrubek...

> Już 10 miesięcy i wskażnik temperatury chodzi jak należy

> Miałem też fotki, ale szlag dysk trafił...

No i niestety znów utknąłem. Faktycznie, zdjęcie wskazówek pozwoliło na dobranie się do płytki. Niestety u mnie wygląda to jednak inaczej niż u Ciebie. Wygląda na to, że ustrojstwo jest nierozbieralne. Tym razem pomoże chyba tylko wymiana zegarów

> No i niestety znów utknąłem. Faktycznie, zdjęcie wskazówek pozwoliło

> na dobranie się do płytki. Niestety u mnie wygląda to jednak

> inaczej niż u Ciebie. Wygląda na to, że ustrojstwo jest

> nierozbieralne. Tym razem pomoże chyba tylko wymiana zegarów

Pooglądaj dokładnie scieżki i punkty lutownicze , zwłaszcza w okolicach wyprowadzeń prędkościomierza i gniazd przyłaczeniowych .

Czasem zdarzają się zimne luty i być może jest szansa uratować nieco gotówki

> Pooglądaj dokładnie scieżki i punkty lutownicze , zwłaszcza w

> okolicach wyprowadzeń prędkościomierza i gniazd przyłaczeniowych

> .

> Czasem zdarzają się zimne luty i być może jest szansa uratować nieco

> gotówki

Już złożyłem. Na razie prędkościomierz działa OK ale przypuszczam że niedługo mu przejdzie

Jeśli znów zacznie głupieć, to zrobię jeszcze jedno podejście - mam już wprawę, a i wskazówki schodzą już dużo lżej

Dzięki za podpowiedzi

> Czytałem ten referat, myślałem, że trzeba to zrobić od drugiej

> strony, czyli nie zdejmując wskazówek zegarów. Dzięki za

> podpowiedź

Tak właśnie trzeba zrobić, nie trzeba ściągać wskazówek. Nie pamiętam jak to się rozbierało, ale na pewno nie miałem z tym większych problemów. Pokombinuj jeszcze...

> OKi, czyli rozumiem, że żeby dobrać się do płytki trzeba zdjąć

> wskazówki - czyli po prostu od drugiej strony niż myślałem.

nie trzeba

> nie trzeba

Hejka,

Dzięki za info Jak już pisałem wyżej udało mi się w końcu dobrać do tej płytki - nie widząc innego wyjścia pomęczyłem się ze wskazówkami. Ale niewiele mi to dało - wygląda na to, że sam mechanizm jest nierozbieralny jak widać na zdjęciu. Iron podpowiada, żeby poszukać zimnych lutów i tak zrobię jak problem wróci. Ale Ty masz auto po FL - jak to wygląda u Ciebie? Tak samo?