Witam

Stilo rocznik 2003 - obecnie 116000 przebiegu. Świece 3000 km, rozrząd przy 90000. Cewki sukcesywnie wymieniane. Auto z LPG.

Zaczęło się niewinnie. Jakiś czas temu zaczęło sie z na wolnych obrotach z lekka wytrząsać. Innych objawów nie zaobserwowano.

Kilka dni temu po uruchomieniu wibrował jak stary diesel, ruszenie sprawiała wyrażna trudność - brak mocy.

Po rozgrzaniu wibracje są minimalne - auto jeździ normalnie.

Diagnoza ASO:

- EXAMINER: dwie cewki tracą iskrę - wymiana (i zamiana cewek) nie przynosi specjalnych efektów.

- świeca w pierwszym cylindrze pokryta czarnym nagarem.

DIAGNOZA:

- Wałki rozrządu się wytarły poprzez obniżenie zaworów w zniszczonych gniazdach zaworowych.

Sama robocizna głowicy - ok. 1700 + części (np. dwa wałki ~2000 PLN). 5000 PLN to minimum (auto warte ok. 17000 !!)

Ma ktoś inne pomysły - bo w takim wypadku to opłaca mi się kupić silnik z mniejszym przebiegiem i przełożyć.

Pozdrawiam

> DIAGNOZA:

> - Wałki rozrządu się wytarły poprzez obniżenie zaworów w zniszczonych

> gniazdach zaworowych.

> Sama robocizna głowicy - ok. 1700 + części (np. dwa wałki ~2000

> PLN). 5000 PLN to minimum (auto warte ok. 17000 !!)

> Ma ktoś inne pomysły - bo w takim wypadku to opłaca mi się kupić

> silnik z mniejszym przebiegiem i przełożyć.

> Pozdrawiam

Lpg to zło , a tak na poważnie to używany silnik to niestety loteria. Kiedyś juz nie pamiętam kto dawał linki do (chyba w ASO) nowych silników które zalegały na magazynach w bardzo atrakcyjnych cenach.

Moim zdaniem jeżeli jest silnik z udokumentowanym przebiegiem to warto kupić jakąś rozsądną używke i przełożyć

Wymień silnik... lub przynajmniej kup całą głowicę - prawdopodobnie miałeś ustawiony źle gaz - zbyt ubogą mieszankę i wypaliło zawory - gniazda zaworowe ...

Wałki wytarte mogły by tylko dlatego, ze oleju nie zmieniałeś lub jakieś swinstwo wlali zamiast oleju....

Ja tym silnikiem zrobiłem 300.000 km na LPG i jak auto sprzedawałem silnik był w idealnym stanie.... ale zawsze olej 0W40 full syntetyk

Witam

Diagnoza była bez demontażu głowicy - wiec to raczej przypuszczenia (wycena dlatego też dość "zgrubna")

Olej Castrol (butelkowany) wymieniany co mniej niz 15.000 - na eksploatacji nigdy nie oszczedzałem.

> Wymień silnik... lub przynajmniej kup całą głowicę - prawdopodobnie

> miałeś ustawiony źle gaz - zbyt ubogą mieszankę i wypaliło

> zawory - gniazda zaworowe ...

> Wałki wytarte mogły by tylko dlatego, ze oleju nie zmieniałeś lub

> jakieś swinstwo wlali zamiast oleju....

> Ja tym silnikiem zrobiłem 300.000 km na LPG i jak auto sprzedawałem

> silnik był w idealnym stanie.... ale zawsze olej 0W40 full

> syntetyk