kolejna usterka w darowanym focusie ... wentylator na chłodnicy przy włączonej klimie pracuje na najwyższym biegu ... powinien chodzić na półbiegu ... a na pełnym chłodzić ciecz chłodzącą ... co się mogło skiepścić ???

aaaa do wymiany jest wspomaganie, silnik krokowy uszczelka pod deklem ... zawieszenie do remontu .... auto serwisowane jescze w leasingu 143 kkm przelou i taka padlina .... czy to norma w fordach ???

pomijając ze jak na auto z 2004 wygląda jak sierra z lat '80 ... wszechobecna ruda, bąble atakują wszystko ...

> kolejna usterka w darowanym focusie ... wentylator na chłodnicy przy

> włączonej klimie pracuje na najwyższym biegu ... powinien

> chodzić na półbiegu ... a na pełnym chłodzić ciecz chłodzącą ...

> co się mogło skiepścić ???

> aaaa do wymiany jest wspomaganie, silnik krokowy uszczelka pod deklem

> ... zawieszenie do remontu .... auto serwisowane jescze w

> leasingu 143 kkm przelou i taka padlina .... czy to norma w

> fordach ???

> pomijając ze jak na auto z 2004 wygląda jak sierra z lat '80 ...

> wszechobecna ruda, bąble atakują wszystko ...

Skoro darowany to może oddaj go z powrotem, kurcze darowane auto będzie cię sporo kosztować.

> Skoro darowany to może oddaj go z powrotem, kurcze darowane auto

> będzie cię sporo kosztować.

użyczony od firmy ... serwis pokrywa i tak firma ... ale dziwi mnie że auto od poczatku serwisowane w ASO pomimo ciężkiej pracy w firmie wygląda tak a nie inaczej ....

pomijają dbałość innych wcześniejszych kierowców tego samochodu o jego stan, daje do myślenia dbałość serwisu Ford'a o jego losy ... jak by nie patrześ to jakiś ford leasing jest jego właścicielem dopóki się go nie spłaci .... a umowa wymaga serwisoania w ASO ... i faktycznie książka potwierdza terminowe przeglądy i sporo napraw ....

Sprawa jest banalnie prosta - właściciel jest bliżej nieokreślony, to go serwis forda skubie jak się da.

Leasingodawca pokrywa faktury - to w końcu jego koszty - nie opier... ASO więc kółko się zamyka. Masz forda z pełnym wpisem serwisowym - tylko nikt z ręką na sercu ci nie zagwarantuje, że to co jest wpisane było robione a jesli już to czy na pewno...

pozdrawiam

oblukaj rezystor na chłodnicy ,spewnością jest walnięty lub ma styki wypalone

> kolejna usterka w darowanym focusie ... wentylator na chłodnicy przy

> włączonej klimie pracuje na najwyższym biegu ... powinien

> chodzić na półbiegu ... a na pełnym chłodzić ciecz chłodzącą ...

To jest FFI ? Powinny byc chyba dwa wentylatory ? Jezeli tak jest i po wlaczeniu chlodnicy dziala tylko jeden to znaczy, ze drugi sie sfajczyl lub uwalony jest wspomniany juz rezystor.

> To jest FFI ? Powinny byc chyba dwa wentylatory ? Jezeli tak jest i

> po wlaczeniu chlodnicy dziala tylko jeden to znaczy, ze drugi

> sie sfajczyl lub uwalony jest wspomniany juz rezystor.

jest jeden wentylator ... pracuje jak w przypadku załączenia przy chłodzeniu silnika np w korku ...

po załączeniu klimy startuje od razu na pełne obroty .... nawet na zimnym silniku

> Sprawa jest banalnie prosta - właściciel jest bliżej nieokreślony, to

> go serwis forda skubie jak się da.

> Leasingodawca pokrywa faktury - to w końcu jego koszty - nie opier...

> ASO więc kółko się zamyka. Masz forda z pełnym wpisem serwisowym

> - tylko nikt z ręką na sercu ci nie zagwarantuje, że to co jest

> wpisane było robione a jesli już to czy na pewno...

> pozdrawiam

o takie wałki to w fiacie nawet ciężko ... a miałem fiata do teraz z najgorszy serwis ...

ale Ford to jeszcze większe szambo z tego co widze ... i nie jest to odosobniony przypadek ...

w firmie jeździ kilka fordów .. focusy mondeo transit ... i ze wszystkim tak samo ... dramat w wielu aktach ...

gniją i psują się na potęgę ...

> jest jeden wentylator ... pracuje jak w przypadku załączenia przy

> chłodzeniu silnika np w korku ...

> po załączeniu klimy startuje od razu na pełne obroty .... nawet na

> zimnym silniku

Moment, moment. Wentylator ma startowac zaraz po wlaczeniu klimy - nawet na zimnym silniku. Kwestia czy od razu ma wskakiwac na II bieg - zakladam, ze jakos ustaliles, ze wskoczyl na II bieg, bo jezeli chodzi na I to wszystko jest ok.