Wczoraj podczas jazdy silnik zaczal pracowac jak traktor a na blacie mrygal check engine.

1. Czy cewka moze pasc podczas jazdy?

2. Jak sprawdzic ktora jest do wymiany?

3. Czy laik może dokonać wymiany?

4. Czy po wymianie musze podlaczyc auto pod VAG?

> Wczoraj podczas jazdy silnik zaczal pracowac jak traktor a na blacie

> mrygal check engine.

> 1. Czy cewka moze pasc podczas jazdy?

może, u mnie 3 padły po kolei

> 2. Jak sprawdzic ktora jest do wymiany?

VAG, albo wyjmować każdą po kolei i obserwować pracę silnika czy się coś zmienia. Jeśli się pogarsza to znaczy, że wyjęta cewka jest ok. ( w moim przypadku 2 były wywalone na raz :/ )

> 3. Czy laik może dokonać wymiany?

Sądząc, że mnie się udało to tak

> 4. Czy po wymianie musze podlaczyc auto pod VAG?

Nie.

Pozdrawiam

Dobra, mam nadzieje, że sobie poradze mam jakoś specjalnie uważać przy wyjmowaniu?

> Dobra, mam nadzieje, że sobie poradze mam jakoś specjalnie uważać

> przy wyjmowaniu?

Zwróć uwagę na przewody idące do kostki przy "cewkofajce". Możesz je odpiąć z listwy z zaczepów dla ułatwienia.

Powodzonka

By tak chudy bocian te cewki...!! Zostaly mi dwie do sprawdzenia - te przy wlewie oleju. Za diabla nie moge odpiac tych kostek a jak mniemam nie da sie ich wyjac calych nie zdejmujac kostek?

> By tak chudy bocian te cewki...!! Zostaly mi dwie do sprawdzenia - te

> przy wlewie oleju. Za diabla nie moge odpiac tych kostek a jak

> mniemam nie da sie ich wyjac calych nie zdejmujac kostek?

Dlatego ja wolę podłączyć kompa i wymienić już na pewniaka.

A jeśli nie masz takiej możliwości to do sprawdzania zamiast wyciągać cewki możesz po kolei odpinać wtryski na poszczególnych cylindrach (znacznie łatwiej) - jeśli odpięcie nie powoduje słyszalnej zmiany w pracy silnika, to podejrzana jest właśnie cewka od tego cylindra.

Kostki faktycznie wypina się ciężko - po wyjęciu przewodów z zaczepów powinno się udać ostrożne wyciągnięcie cewki z zapiętą kostką i rozpięcie jej na spokojnie.

Panowie, Wy odkręcaliście ten cały wlew od oleju czy bez tego się bawiliście?

> Panowie, Wy odkręcaliście ten cały wlew od oleju czy bez tego się

> bawiliście?

Odkręcałem - czy raczej przekręcałem tak, aby nie przeszkadzał.

> Odkręcałem - czy raczej przekręcałem tak, aby nie przeszkadzał.

Kurde Panie hehe Czmuś Pan wcześniej nie mówił 3 piwo dało do zrozumienia, że ten cały wlew można odkręcić całkowicie i to rozwiązało sprawe z wyjmowaniem cewki

ja jednak podłączyłbym wsio do VAGa i oblookał co i jak dla pewności i spokoju

E wsjo dobrze jest Nawet świecie w dobrej cenie nabyłemv Ogólnie postanowiłem ograniczyć odwiedzanie mechaników do minimum. Od ostatniej wizyty w ASO nie mam oświetlenia w kabinie ale to długa historia.

Następny cel: wymiana tarcz i klocków