Witam

Wczoraj stalem sie nieszczesliwym posiadaczem punto 2 2003r. 1,2 16V (wersja przed liftem). Po przejechaniu 150 km na trasie z bardzo duza predkoscia przelotowa zdarzylo sie male kuku ... Auto przestaje reagowac na gaz, schodzi do ok 1 tys obrotow ... delikatnie te obroty mu faluja... Nacisniecie gazu albo nie powoduje kompletnie nic, albo powoduje rosniecie obrotow w zolwim tempie... W tym momencie wylaczam silnik, postoje chwilke, zapalam jeszcze raz i znowu moge przejechac okolo 5-10 km ... Niestety, autem nie dojechalem do domu, musialem po drodze zostawic w warsztacie. Powiedzcie czego moge sie spodziewac ? Dzwonic do poprzedniego wlasciciela, zeby zabieral zloma, czy to jakas elektroniczna pierdola padla.

Pozdrawiam

> Witam

<.................................>

tu masz driwe by wire więc zacznij od sprawdzenia elementów wykonawczych przy przepustnicy i pedale może któryś uległ uszkodzeniu

> tu masz driwe by wire więc zacznij od sprawdzenia elementów

> wykonawczych przy przepustnicy i pedale może któryś uległ

> uszkodzeniu

ale objaw jest taki jakby to jakas elektronika odlaczala .... przestaje jechac, gasisz silnik, zapalasz jeszcze raz i wszystko okey na nastepne 5-10 km

To może być wszystko, od elektroniki po sprawy zapłonowe...

> ale objaw jest taki jakby to jakas elektronika odlaczala ....

> przestaje jechac, gasisz silnik, zapalasz jeszcze raz i wszystko

> okey na nastepne 5-10 km

Tok myślenia prawidłowy w 16V przepustnica sterowana jest elektronicznie więc tu może tkwić problem. rozwiązaniem jest odpięcie samochodu pod komputer diagnostyczny i odczytanie kodów błędów, bo jak się domyślam kontrolka Checka zapalała się w czasie występowania usterki.