pacjent 1.2 8v .. idzie kolektor 4-2-1 a potem rura caly przelot i koncowy ..

rozumiem ze plecionka gdzie tam musi miec swoje miejsce lub cos spelniajce element lacznika elastycznego ?

> pacjent 1.2 8v .. idzie kolektor 4-2-1 a potem rura caly przelot i

> koncowy ..

> rozumiem ze plecionka gdzie tam musi miec swoje miejsce lub cos

> spelniajce element lacznika elastycznego ?

Tak. im bliżej kolektora tym lepiej dla wytrzymałości szpilek i wszystkich połączeń. Na pewno przed pierwszym mocowaniem wydechu.

> pacjent 1.2 8v .. idzie kolektor 4-2-1 a potem rura caly przelot i

> koncowy ..

> rozumiem ze plecionka gdzie tam musi miec swoje miejsce lub cos

> spelniajce element lacznika elastycznego ?

Ja tak trochę odbiegnę od tematu, jak kupiłem cycy to okazało się ze poprzedni własciciel wstawił rure zamiast plecionki. Na jałowych obrotach całe drgania przenoszone były na bude i w poprzednim silniku zaczęły się cyrki przy szpilkach mocujących kolektor (mimo ze to seria 899). Tak więc jeśli nie chcesz wymieniać główki to polecam zainwestować w plecionkę. Chocby dla samego komfortu.

Teraz mam przelot na koncu i brak kata. Ładnie wspawana plecionka w oryginalne miejsce i na wolnych obrotach widać że lekko drga tłumik a nie cała buda