Witam

Moj uniak raz jezdzi bez zarzutu, a raz w ogole sie nim nie da jechac. Zawsze zapala, ale czasem cos mu poprostu odwala i ciezko sie w kreca a pod obciazeniem muli, szarpie i nawet gasnie. Potem zapala bez najmniejszego problemu.

Doszlo do tego, ze kupilem za 700PLN sprzet (laptop, PCMCIA 2xCOM i interface euroscan), zeby zobaczyc co go tam boli. Systuacja jest taka, ze wyskakuja na zmiane bledy a to czujnika temp. chlodziwa, a to blad tegulatora wolnych obrotow, a to blad TPSa, a to znowu blad czujnika temp. powietrza. Czasem tez wywala rozne kombinacje tych bledow.

Pomierzylem te czujniki i... SA SPRAWNE!!! Wiec tym bardziej szału dostaję.

Ostatnie dwa dni uniak jezdzil normalnie a dzisiaj znow dzieje sie z nim jakas masakra, szarpie, muli, kompletnie nie chce jechac, a na wolnych sobie pracuje i ZAWSZE zapala bez problemu.

W obliczu tych doswiadczen chyba nie pozostaje mi niec innego jak wymiana kompa wtrysku i regeneracja wiązki z kompa do czujnikow.... A jak to nie pomoze, to chyba go z mostu zepchne.

Mechanicznie silnik wzorowy, komprecha jest, rozrzad cacy, caly uklad zaplonowy NOWY. Nie mam powoli do niego sily...

> Witam

> Moj uniak raz jezdzi bez zarzutu, a raz w ogole sie nim nie da

> jechac. Zawsze zapala, ale czasem cos mu poprostu odwala i

> ciezko sie w kreca a pod obciazeniem muli, szarpie i nawet

> gasnie. Potem zapala bez najmniejszego problemu.

> Doszlo do tego, ze kupilem za 700PLN sprzet (laptop, PCMCIA 2xCOM i

> interface euroscan), zeby zobaczyc co go tam boli. Systuacja

> jest taka, ze wyskakuja na zmiane bledy a to czujnika temp.

> chlodziwa, a to blad tegulatora wolnych obrotow, a to blad TPSa,

> a to znowu blad czujnika temp. powietrza. Czasem tez wywala

> rozne kombinacje tych bledow.

> Pomierzylem te czujniki i... SA SPRAWNE!!! Wiec tym bardziej szału

> dostaję.

Odepnij sondę lambda i wtedy sprawdź. Podejrzewam że pomimo uszkodzenia dalej wysyła sygnały i komp wariuje. A czasami komp zdiagnozuje walnięta sondę i wtedy emuluje ja sobie sam - samochód chodzi poprawnie.

Nie wiem jakie jeszcze czujniki mogą sobie emulować nasze kompy, ale sonda od razu mi przychodzi na myśl.

> Ostatnie dwa dni uniak jezdzil normalnie a dzisiaj znow dzieje sie z

> nim jakas masakra, szarpie, muli, kompletnie nie chce jechac, a

> na wolnych sobie pracuje i ZAWSZE zapala bez problemu.

> W obliczu tych doswiadczen chyba nie pozostaje mi niec innego jak

> wymiana kompa wtrysku i regeneracja wiązki z kompa do

> czujnikow.... A jak to nie pomoze, to chyba go z mostu zepchne.

> Mechanicznie silnik wzorowy, komprecha jest, rozrzad cacy, caly uklad

> zaplonowy NOWY. Nie mam powoli do niego sily...

> Witam

> Moj uniak raz jezdzi bez zarzutu, a raz w ogole sie nim nie da

> jechac. Zawsze zapala, ale czasem cos mu poprostu odwala i

> ciezko sie w kreca a pod obciazeniem muli, szarpie i nawet

> gasnie. Potem zapala bez najmniejszego problemu.

> Doszlo do tego, ze kupilem za 700PLN sprzet (laptop, PCMCIA 2xCOM i

> interface euroscan), zeby zobaczyc co go tam boli. Systuacja

> jest taka, ze wyskakuja na zmiane bledy a to czujnika temp.

> chlodziwa, a to blad tegulatora wolnych obrotow, a to blad TPSa,

> a to znowu blad czujnika temp. powietrza. Czasem tez wywala

> rozne kombinacje tych bledow.

> Pomierzylem te czujniki i... SA SPRAWNE!!! Wiec tym bardziej szału

> dostaję.

> Ostatnie dwa dni uniak jezdzil normalnie a dzisiaj znow dzieje sie z

> nim jakas masakra, szarpie, muli, kompletnie nie chce jechac, a

> na wolnych sobie pracuje i ZAWSZE zapala bez problemu.

> W obliczu tych doswiadczen chyba nie pozostaje mi niec innego jak

> wymiana kompa wtrysku i regeneracja wiązki z kompa do

> czujnikow.... A jak to nie pomoze, to chyba go z mostu zepchne.

> Mechanicznie silnik wzorowy, komprecha jest, rozrzad cacy, caly uklad

> zaplonowy NOWY. Nie mam powoli do niego sily...

Przemierz instalacje wtryskową

pin po pinie wg schematu

sprawdź punkty masowe

szczególnie masy komputera

pozdr