Wiadomo że hamulce seryjne są do bani(nie licząc turbo),zauważyłem ostatnio że jakiś element układu hamucowego nie pozwala się rozpędzić.Po krótkiej jeździe dotykam przedniego lewego koła i felga gorąca jak nie wiem co z tym robić.Jakby mało brakowało jak zahamowałem ostatnio na piasku to auto staneło lewym bokiem,lewy tył zablokował.Jestem wkurzony wiecznie trzeba naprawiać te hamulce.Co zrobić żeby w końcu grało jak należy?

Nie wiem czemu czasem się słyszy, że hamulce Uno są do kitu.

W Uno mojej Żony są rewelacyjne.

Niedawno powymieniałem wszystko co się da na nowe - tarcze, klocki, bębny, szczęki, linka od ręcznego, cylinderki i uszczelki w przednich zaciskach.

Aby hamulce dobrze działały po prostu po rozebraniu przednich zacisków podstawę zacisku porządnie wyczyściłem i pomalowałem, a sam zacisk z uwagi na to, ze jest aluminiowy to został wyczyszczony na połysk szczotką drucianą założona do wiertarki.

Po złożeniu samochód staje w miejscu. Hamulce są idealne.

> Nie wiem czemu czasem się słyszy, że hamulce Uno są do kitu.

> W Uno mojej Żony są rewelacyjne.

> ....

potwierdzam, zrobiłem ostatnio cały tył i łapie równiutko, ręczny kosa, że na suchym asfalcie idzie boki brać. Wszystko kwestia zrobienia raz a porządnie.

Zauważyłem, że z tymi hamplami to jest tak, że albo wymieniasz wszystko i masz spokój na dłuuuugo, albo nic. Nie opłaca się wymieniać częściowo, bo efekt gorszy i za rok znowu trzeba rozbierać....ale to takie moje spostrzeżenie

Ściągnij z przodu koła i zobacz czy niema wycieku płynu z przewodu hamulcowego, głównie w okolicach zacisku. Jak jest wyciek to po hamowaniu niema odpowiedniego cisnienia żeby klocki odbiły z powrotem od tarczy i koło sie blokuje i nagrzewa.

Z tyłu natomiast zanin przystapisz do prac, podnieś koła i zobacz czy sie swobodnie obracają, potem je sciągnij i odkręć bębny. To na co powinieneś zwrócic uwaga to, to czy niema wycieków z cylinderka i czy rozpieraki chodzą swobodnie. Jeśl jest wyciek albo rozpieraki sie zapiekły to też ci będzie blokować koła

> Wiadomo że hamulce seryjne są do bani(nie licząc turbo),zauważyłem

> ostatnio że jakiś element układu hamucowego nie pozwala się

> rozpędzić.Po krótkiej jeździe dotykam przedniego lewego koła i

> felga gorąca jak nie wiem co z tym robić.Jakby mało brakowało

> jak zahamowałem ostatnio na piasku to auto staneło lewym

> bokiem,lewy tył zablokował.Jestem wkurzony wiecznie trzeba

> naprawiać te hamulce.Co zrobić żeby w końcu grało jak należy?

Trzyma Ci zacisk albo spuchł przewód hamulcowy.

Najlepiej zrób regenerację zacisków z przodu + wymień przewody elastyczne na nowe i powinno być dobrze. Przy regeneracji zacisku nie ma dużo pracy. Wymienisz tylko dwie gumki i po sprawie chyba, że tłoczek jest zardzewiały lub ma rysy i wycieka płyn to trzeba nowy tłoczek. Nie zapomnij przy składaniu zacisku naładować pod gumkę specjalnego smaru do zacisków np ATE taki w niebieskiej tubce. Ja ostanio rozbierałem zacisk który lezał nie używany z 5 lat i nadal było wszystko zasmarowane i chodziło jak należy. Do tego oczyść dobrze sam zacisk a dokładnie te prowadnice, kliny i jarzmo. Potem zasmaruj wszystko smarem miedzianym ale tak na bogato i powinno przez rok być dobrze. Przewody elastyczne można wymienić na zaś bo lubią pękać w środku i nie przepuszczają płynu albo pękają i wywalają płyn na zewnątrz.