mam taki problem: auto na lpg przy nagrzanym silniku dławi sie przy 3-4 tys obr, jak sie wcisnie gaz to tak jakby coś go trzymało, drży i nie jedzie odpuszcze lekko i pójdzie ale za chwilę to samo, pomagał restart kompa dodam że założone śiwece Tutella silver, kable NGK, nowa fabryczna cewka, cały układ wylotowy wymieniony, dzis zmieniłem przepustnice z czujnikiem położenia i krokowcem.....i nie pomogło, dodam że to instalka IIgen Elpigaz z wymienionym reduktorem (ozn do mocy 100HP) auto nubira 1,6, pomózcie bo nie wiem juz co to jest.....

jak się zachowuje lambda, jakie masz ustawienia pracy krokowego

do nubiry reduktor masz 100 HP to u mnie w uno mam założony 140 HP a silnik 1.0. może reduktor nie wyrabia?

> do nubiry reduktor masz 100 HP to u mnie w uno mam założony 140 HP a

> silnik 1.0. może reduktor nie wyrabia?

A Twoje Uno to jakiś wyznacznik? Ja w Omedze mam reduktor do 280KM A nubira ma 106KM, a zwężką w dolocie to z 80KM. Z resztą reduktor wyrabiał i nagle stał się za słaby?

myślę o krokowcu- żeby go zastąpić śrubą.....wyglada jakby na wyzszych obrotach dostawał za duża dawkę bo odpuszcze i jedzie....i za chwilę to samo ......... już zamineniłem krokowca na register i jeszcze reg i zobaczymy co będzie.....