Dzisiaj pojechałem do znajomego. Manewrując na podwórku włączyłem sobie wspomaganie City i nie wyłączając go zgasiłem auto.

Po dwóch minutach przekręciłem kluczyk i... Power Steering Failure. Jeździ się teraz gorzej niż Ursusem 60.

Przegrzebałem Googla i szukajkę i wiem, że powodów może być kilka - od luźnych klem, przez słaby aku (w to ciężko mi uwierzyć, auto jest eksploatowane na raczej długich trasach, poza tym chyba miałbym problemy z odpalaniem...) po padnięty silniczek wspomagania.

Czy, jeśli problemem są rzeczywiście luźne klemy, to po ich przeczyszczeniu i dokręceniu błąd powinien sam zniknąć, czy układ ma jakąś pamięć, którą i tak trzeba zresetować w ASO?

Co jeszcze sprawdzić zanim pojadę do ASO?

Szukajka !!!

u mnie powodem bylo gniazdo bezpiecznika (60A) wspomaganie padalo w roznych okolicznosciach nawet podczas jazdy ale najczesciej przy gwaltownym kreceniu kierownica--- po wyciagnieciu bezpiecznika na nozu byl wyrazny wypalony dolek--pomoglo rozebranie i dopracownie skrzynki bezpiecznikowej

bezpieczniki ok, doładowanie aku i poprawianie stykow nie pomoglo, wiec szykuje sie na najgorsze...

Czy wspomaganie do wszystkich modeli bylo takie samo? Mam na oku niedrogie wspomaganie z benzyniaka z 2005r, nada sie u mnie? (2001, JTD 115KM)

Jak sprawdzic, czy uzywane wspomaganie dziala? Da sie to zrobic przed zamontowaniem?

Czy macie jakis manual jak wymienic wspomaganie samemu?

> Czy wspomaganie do wszystkich modeli bylo takie samo? nie?

nie, niestety nie każde wspomaganie pasuje do każdego auta. dobieranie wspomagania trochę przypomina loteryjkę, najlepiej więc szukać z takim samym Fiat No, Supplier No. i zbliżoną datą produkcji. Wtedy masz największą szansę trafić takie samo, jakie było zamontowane.

> Jak sprawdzic, czy uzywane wspomaganie dziala? Da sie to zrobic przed

> zamontowaniem?

nie wiem, nie próbowałem.

> Czy macie jakis manual jak wymienic wspomaganie samemu?

manuala nie mam, ale jeśli będziesz potrzebował pomocy, wal na priv. dwa razy się z tym u siebie bawiłem

Byłem dzisiaj na examinerze. W wykazie akcesoriów czy jakoś tak centralka od wspomagania była zaznaczona jako raportująca błąd. Majster próbował się z nią połączyć, żeby sprawdzić co dokładnie się dzieje, ale połączenie było za każdym razem odrzucane. Zinterpretował to jako zjaraną centralkę wspomagania - czy poprawnie?

napisz, jaki nr błędu podał examiner

C1013?

Manewrując na podwórku włączyłem

> sobie wspomaganie City i nie wyłączając go zgasiłem auto.

Moim zdaniem żadnego błędu nie popełniłeś. akurat w tym momęcie wspomaganie się popsuło i już. ja nigdy nie wyłączałem dodatkowego wspomagania przed wyłączeniem silnika i nie miałem z nim problemów.

> napisz, jaki nr błędu podał examiner

> C1013?

Nie dostalem wydruku, a nie pamietam kodu bledu.... Komunikat byl po polsku, ze centralka wspomagania TRW cos nie teges... Zadzwonie jutro do serwisu, moze maja wydruki albo majster bedzie pamietal komunikat...

> Moim zdaniem żadnego błędu nie popełniłeś.

No moim tez nie, chodzilo mi tylko o to, zeby jak najdokladniej opisac okolicznosci zdarzenia.

mnie examiner wyrzucił takie błędy:

C1007 - siłownik

C1013 - Centralka popsuta

w ASiO skasowali błędy i kazali normalnie jeździć, jeśli kontrolka znowu wyskoczy, tzn że jest to wina elektroniki (w sumie kasowałem błąd 3 razy i nie było żadnej prawidłowości co do momentu, w którym się pojawiał)

pojechałem do innego mechanika, który stwierdził, że nie jest to wina silniczka wspomagania (który jest wymienialny), ale najprawdopodobniej centralki (która wymienialna nie jest), no i zaordynował wymianę ...

Mi sie czesto zapala komunikat wlasnie ze Centralka Failure albo ze Atlernator Failure i w obu wypadkach kierka strasznie ciezko chodzi, ale dzieje sie tak tylko przy odpaleniu samochodu i czesto po ruszeniu gasnie a jak nie zgasnei to ponowne odpalenie pomaga, ale jakis szefu mi kiedys powiedzial zeby na tym City nie jezdzic bo padaja wtedy wspomagania jak cholera bo wspomaganie jest elektryczne.