wowe Napisano 10 Sierpnia 2009 Udostępnij Napisano 10 Sierpnia 2009 Witam, Być może ten temat był już poruszany na forum, ale jakoś nie mogłem się do niego dokopać. Problem polega na tym, że od jakiegoś tygodnia mam problem z silnikiem w moim Palio 1.2 (silnik z instalacją LPG landi renzo). Jak rano odpalam silnik, to wskakuje na ok 1500 obrotów, po czym po ok sekundzie obroty spadają do ok 500, dławi się i gaśnie. I tak kilka razy, odpalam - dławi się i gaśnie. Po pewnym czasie już nie gaśnie, ale pracuje bardzo nierówno. Żeby ruszyć muszę nieźle przygazować, bo inaczej zgaśnie. Na wysokich obrotach pracuje normalnie (wystarczy, że przekraczają 1100 i już silnik pracuje normalnie, nie czuję też żadnego spadku mocy). Jak przełączę na gaz - silnik pracuje pięknie i równiutko zarówno na wolnych jak i na szybkich obrotach, niezależnie od temperatury. Gdy silnik zrobi się ciepły, objawy na benzynie są słabsze, ale występują (nierówna praca silnika, obroty między 400 a 700). Dodam, że autko ma przejechane 156kkm. Czy ktoś spotkał się z podobnym problemem? Proszę, pomóżcie. Pozdrawiam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sienolot Napisano 10 Sierpnia 2009 Udostępnij Napisano 10 Sierpnia 2009 Dzieje się tak na zimnym i ciepłym, czy tylko na zimnym silniku ? Jeżeli tylko na zimnym to może czujnik temperatury silnika ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wowe Napisano 10 Sierpnia 2009 Autor Udostępnij Napisano 10 Sierpnia 2009 > Dzieje się tak na zimnym i ciepłym, czy tylko na zimnym silniku ? > Jeżeli tylko na zimnym to może czujnik temperatury silnika ? Gaśnie tylko na zimnym. Ale bardzo nierówno pracuje i dławi się. niezależnie od temperatury. Im silnik cieplejszy tym objawy są słabsze, ale nawet gdy silnik jest mocno gorący - nie ustępują . W każdym przypadku jak przełączę na gaz, praca silnika wraca do normy... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
dari0 Napisano 10 Sierpnia 2009 Udostępnij Napisano 10 Sierpnia 2009 > Gaśnie tylko na zimnym. Ale bardzo nierówno pracuje i dławi się. > niezależnie od temperatury. Im silnik cieplejszy tym objawy są > słabsze, ale nawet gdy silnik jest mocno gorący - nie ustępują . > W każdym przypadku jak przełączę na gaz, praca silnika wraca do > normy... Moze silniczek krokowy, mialem podobne objawy i to bylo to ... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
szuro Napisano 10 Sierpnia 2009 Udostępnij Napisano 10 Sierpnia 2009 ja bym obstawial silnik krokowy, wez go podociskaj dobrze, a jak to nie pomoze to go wyczysc Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
goofer0 Napisano 10 Sierpnia 2009 Udostępnij Napisano 10 Sierpnia 2009 > Gaśnie tylko na zimnym. Ale bardzo nierówno pracuje i dławi się. > niezależnie od temperatury. Im silnik cieplejszy tym objawy są > słabsze, ale nawet gdy silnik jest mocno gorący - nie ustępują . > W każdym przypadku jak przełączę na gaz, praca silnika wraca do > normy... zresetuj kompa ... może jakiś błąd ... osobiscie obstawiam zapieczone wtryski ... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sienolot Napisano 10 Sierpnia 2009 Udostępnij Napisano 10 Sierpnia 2009 Wszystkie powyższe rady, mogą nie być warte przysłowiowego "funta kłaków". Najlepiej jak podłączysz auto pod komputer (np euroscana). Wtedy będzie można powiedzieć coś więcej. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
szuro Napisano 10 Sierpnia 2009 Udostępnij Napisano 10 Sierpnia 2009 tylko te porady moga pomoc a sa za darmo a podlaczenie do kompa jednak kosztuje Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sienolot Napisano 10 Sierpnia 2009 Udostępnij Napisano 10 Sierpnia 2009 > tylko te porady moga pomoc a sa za darmo a podlaczenie do kompa > jednak kosztuje sratatatata..... Powiedzmy, że nasz kolega, nie podłączy się pod komputer.... Zabierze się za czyszczenie krokowca. Pójdzie, do sklepu kupi torxy- wydatek kupi śruby, zamiast zniszczonych torxów (bo nie dały się odkręcić) -wydatek Czyszczenie nie poskutkuje. Rozbierze wtryskiwacze - znowu klucze wyczyści - trzeba mieć czym. Czujnik temperatury- pomyśli niesprawny, kupi nowy -wydatek (może stary był sprawny. Napierd... się, przy robocie, podenerwuje i jak nic tak nic. Uważasz, że pomogłeś Temat przerabiałem na własnej skórze... wydałem na CC ponad 400zł i nie pracował jak należy. podłączyłem pod komputer i.... okazało sie, ze wtyczka od map sensora nie styka należycie Nie mam nic więcej do powiedzenia za dużo niewiadomych Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
goofer0 Napisano 10 Sierpnia 2009 Udostępnij Napisano 10 Sierpnia 2009 > Wszystkie powyższe rady, mogą nie być warte przysłowiowego "funta > kłaków". > Najlepiej jak podłączysz auto pod komputer (np euroscana). > Wtedy będzie można powiedzieć coś więcej. jak kontrolka wtrysku się nie pali to nie wyrzuci żadnego błędu ... chyba że sondy lambdy Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sienolot Napisano 10 Sierpnia 2009 Udostępnij Napisano 10 Sierpnia 2009 > jak kontrolka wtrysku się nie pali to nie wyrzuci żadnego błędu ... > chyba że sondy lambdy Nieprawda, może w pamięci być zapisany błąd który występował, ale już nie występuje. To potrafi naprowadzić na usterkę. Zresztą podłączenie do komputera to nie tylko szukanie błędów, a obserwowanie parametrów pracy silnika i stosownych elementów samego ukladu (właściwie to jest NAJWAŻNIEJSZE). Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
szuro Napisano 10 Sierpnia 2009 Udostępnij Napisano 10 Sierpnia 2009 wiesz u mnie pomoglo samo docisniecie krokowca Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
dari0 Napisano 10 Sierpnia 2009 Udostępnij Napisano 10 Sierpnia 2009 > zresetuj kompa ... może jakiś błąd ... > osobiscie obstawiam zapieczone wtryski ... Zresetowanie kompa na poczatek jak kolega radzi I to nic nie bedzie kosztowac, zadnych kluczy, nakretek, srubek Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wowe Napisano 11 Sierpnia 2009 Autor Udostępnij Napisano 11 Sierpnia 2009 Witam, No więc zabrałem się wczoraj za czyszczenie krokowca. Kupiłem benzynę ekstrakcyjną, trox20 mam w "uniwersalnym" komplecie Boscha, więc musiałem kupować. Zdjąłem klemy z akumulatora, odpiąłem złącze od silniczka krokowego, i... no cóż, poległem na odkręcaniu. Śruby są chyba zapieczone, a mój "uniwersalny" trox - nie dał rady... Zrezygnowany podłączyłem akumulator, i odpaliłem silnik chcąc przestawić samochód... a tu... silnik pracuje zupełnie normalnie. Żadnego dławienia, ani nierównej pracy Widocznie komp od benzyny miał jakieś błędy i restart mu pomógł. Więc ucieszony bardzo zostawiłem jeszcze silnik na biegu jałowym aż załączył się wentylator (gdzieś czytałem, że tak się powinno resetować komputer) i wyłączyłem. I na razie wszytko jest okej. Mam nadzieję, że problem nie wróci prędko. W tym miejscu chcę podziękować wam wszystkim za pomoc i rady Pozdrawiam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
mgala Napisano 11 Sierpnia 2009 Udostępnij Napisano 11 Sierpnia 2009 u mnie były podobne objawy pojechałem na komputer i wykazał błąd potęciometra przepustnicy okazało sie że wtyczka się wysunęła teraz jest oki Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sienolot Napisano 11 Sierpnia 2009 Udostępnij Napisano 11 Sierpnia 2009 potęciometra Poprawiamy błędy: potencjometra Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sienolot Napisano 11 Sierpnia 2009 Udostępnij Napisano 11 Sierpnia 2009 Najważniejsze, że działa Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
mgala Napisano 11 Sierpnia 2009 Udostępnij Napisano 11 Sierpnia 2009 dzieki sorki Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Temat został przeniesiony do archiwum
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.