Sprobuje jeszcze u Was dopytać

Czy kotś z was wkładał skrzynię sportingową co Uno?

Głownie chodzi mi o sposób mocowania skrzyni do wózka?

Chyba, że takie skrzynie (c514) występowały seryjnei w Uno - potrzebowałbym łapy łączącej skyrznię biegów z wózkiem..

Kotś coś?

I co? Nikt nic nie działał w temacie?

powiem Ci tak, były wersje fiata uno z silnikiem 1.1 i skrzynią od sportinga, albo raczej podobnie zestopniowaną... a silniki fire można ze skrzyniami łączyć dowolnie (stąd częste połączneie silnik 1.2 ze skrzynią 1.0 ) i tyle chyba można Ci pomóc... z tego co zauważyłem to jedyne co było tutaj robione (przez UKP, ale mogę się mylić) to skrzynia se stilo 6-cio biegowa

> powiem Ci tak, były wersje fiata uno z silnikiem 1.1 i skrzynią od

> sportinga, albo raczej podobnie zestopniowaną... a silniki fire

> można ze skrzyniami łączyć dowolnie (stąd częste połączneie

> silnik 1.2 ze skrzynią 1.0 ) i tyle chyba można Ci pomóc... z

> tego co zauważyłem to jedyne co było tutaj robione (przez UKP,

> ale mogę się mylić) to skrzynia se stilo 6-cio biegowa.

No wiem wiem. Wszystko się zgadza. W takim razie niech się wypowie ktoś kto wkładał 6-cio biegową do Uno. Jaką zastosować łapę łączacą wózek ze skrzynia?

Mówię czysto teoretycznie.

Jeżeli wsadzasz skrzynię do Uno, to chyba jedynie łapa ta co była wcześniej w Uno podejdzie, bo raczej w Stilo, na pewno wygląda ona inaczej. No chyba, że ta łapa z Uno nie pasuje do skrzyni (co wydaje mi się nieco dziwne skoro wszystkie skrzynie w FIRE'ach są zamienne).

> powiem Ci tak, były wersje fiata uno z silnikiem 1.1 i skrzynią od

> sportinga, albo raczej podobnie zestopniowaną... a silniki fire

> można ze skrzyniami łączyć dowolnie (stąd częste połączneie

> silnik 1.2 ze skrzynią 1.0 ) i tyle chyba można Ci pomóc... z

> tego co zauważyłem to jedyne co było tutaj robione (przez UKP,

> ale mogę się mylić) to skrzynia se stilo 6-cio biegowa

Na ten temat już była dyskusja, chodzi o to, że skrzynia ma inne kielichy (zewnętrzne) stąd też inna jest obudowa przy dyfrze -> zatem i łapa jest inna. Nie było uno z żadną skrzynią cc sporting, nawet podobnie zestopniowaną, bo zawsze przełożenia były sporo dłuższe (przede wszystkim główne).

Co do 6-speed ze stilo, to chciałem coś takiego zrobić ponad rok temu, ale kupiłem GT i się rozmyśliłem, może jeszcze wrócimy do tego tematu z bratem, bo ładnie by to jeździło z 1.2 16v.

Wracając do meritum KILL3R - masz skrzynię, która wygląda tak przy półosiach?

Jeżeli tak, to jedyne rozwiązanie jakie znalazłem, to łapa ze skrzyni z tej aukcji, pod warunkiem, że jest to faktycznie skrzynia z uno.

Jeśli to nie jest skrzynia z uno, to pozostaje Ci przeróbka łapy z CC/SC sporting, bo nic innego nie znajdziesz.

BTW masz już półosie do tego?

> Mówię czysto teoretycznie.

> Jeżeli wsadzasz skrzynię do Uno, to chyba jedynie łapa ta co była

> wcześniej w Uno podejdzie, bo raczej w Stilo, na pewno wygląda

> ona inaczej. No chyba, że ta łapa z Uno nie pasuje do skrzyni

> (co wydaje mi się nieco dziwne skoro wszystkie skrzynie w

> FIRE'ach są zamienne).

No właśnie i tu leży problem - skrzynie są zamienne, ale mają różne obudowy, inaczej wygląda to przy skrzyni z wew. krzyżakami przy dyfrze, inaczej w tej z zewnętrznymi.

Jeśli się okaże, że w fire w uno nie było skrzyń z zewnętrznymi kielichami (bo de facto widziałem tylko kilka sztuk i to na stacjach demontażu, gdzie nie można być pewnym pochodzenia części), to takiej łapy do uno po prostu nie znajdzie.

Dołączę się do wątku.W Punto I były montowane skrzynie 6 z silnikiem chyba 1.1 .Czy taka skrzynia pasowałaby do Uno 1.0fire.Czy przełożenia w takiej skrzyni są dłuższe czy krótsze?

> Dołączę się do wątku.W Punto I były montowane skrzynie 6 z silnikiem

> chyba 1.1 .Czy taka skrzynia pasowałaby do Uno 1.0fire.Czy

> przełożenia w takiej skrzyni są dłuższe czy krótsze?

pII sporting 1.2 ma taka skrzynie

> Dołączę się do wątku.W Punto I były montowane skrzynie 6 z silnikiem

> chyba 1.1 .Czy taka skrzynia pasowałaby do Uno 1.0fire.Czy

> przełożenia w takiej skrzyni są dłuższe czy krótsze?

Były takie skrzynie.

Ta skrzynka z P I 1.1 6speed to najkrótsza możliwa skrzynia dla silników z rodziny fire. Jeśli dopadłbyś taką z mokrymi półosiami, to pozostaje kwestia zmiany mechanizmu wybierania na linki. Jeśli zdecydujesz się na taką z kielichami zew. (czyli suche półosie) to czeka Cie taka sama zabawa, jak kolegę KILL3R.

Skrzynia z PII/Stilo/GP 6-speed to już trochę inne zestopniowanie, może jeszcze coś poknujemy z bratem w przyszłym roku.

> Były takie skrzynie.

> Ta skrzynka z P I 1.1 6speed to najkrótsza możliwa skrzynia dla

> silników z rodziny fire. Jeśli dopadłbyś taką z mokrymi

> półosiami, to pozostaje kwestia zmiany mechanizmu wybierania na

> linki. Jeśli zdecydujesz się na taką z kielichami zew. (czyli

> suche półosie) to czeka Cie taka sama zabawa, jak kolegę KILL3R.

> Skrzynia z PII/Stilo/GP 6-speed to już trochę inne zestopniowanie,

> może jeszcze coś poknujemy z bratem w przyszłym roku.

A teraz co knujecie macie jakieś graty silnikowe do Uniaka

> A teraz co knujecie macie jakieś graty silnikowe do Uniaka

Było 1.3 Turbo, ale zmieniła się koncepcja i na powrót zawitało 1.2 16v, teraz do końca września skupiam się na GT, żeby skończyć stage I

Do uniaka znów powrócimy

Dzieki dj_o za info..

Ogólnie powiem wam, ze w żadnym punto/stilo/bravo/brava/siena itd nie bylo skrzyn z mokrymi pólosiami (oczywiscie chodzi mi o modele z silnikami z rodziny fire).

Dla ciekawości powiem, że zestaw o którym piszę nie jest w Uno, lecz w zupełnie innym aucie

Dlatego pytam Was drodzy forumowicze, bo zakładałem, że już zęby w temacie uno zjedliście i na porządku dziennym są skrzynie sportingowe czy 6ciobiegowe abarthowski z dajmy na to uturbionymi fireami w uno:)

Dzięki dj_o za linke do aukcji, napisalem emila, może coś z tego będzie.

Oczywiście nie będzie dla mnie problemem zrobienie takiej łapy samemu, bo to kilka godzin rezania, ale myślałem, że uda się dopaść serją przystosowaną do skrzyń z obudowami c514.

Jak by ktoś miał jeszce jakiegoś njusa w tej sprawie to czekam na poscik