Dzisiaj miałem dziwne zdarzenie. Po przejechaniu ok. 40 km i godzinnym postoju odpaliłem swojego Lacetti i obroty zaczęły szaleć, tzn. silnik miał odpowiednią moc ale po wciśnięciu sprzęgła obroty nie chciały zejść poniżej 3000 obr. później zaczęły powoli spadać , ale tylko do 1900 , po przyciśnięciu gazu do 5000 obr. podobnie bardzo powoli spadały ale samochód rozpędzał się normalnie, przy hamowaniu silnikiem trochę szarpał i tak całą 30 km trasę, obroty po prostu zwariowały. Po wyłączeniu silnika i ponownym odpaleniu wszystko mu przeszło. Czy ktoś wie co to może być?

Czy lacetti 1,4 ma silniczek krokowy i czy to może być to?

> Dzisiaj miałem dziwne zdarzenie. Po przejechaniu ok. 40 km i

> godzinnym postoju odpaliłem swojego Lacetti i obroty zaczęły

> szaleć, tzn. silnik miał odpowiednią moc ale po wciśnięciu

> sprzęgła obroty nie chciały zejść poniżej 3000 obr. później

> zaczęły powoli spadać , ale tylko do 1900 , po przyciśnięciu

> gazu do 5000 obr. podobnie bardzo powoli spadały ale samochód

> rozpędzał się normalnie, przy hamowaniu silnikiem trochę szarpał

> i tak całą 30 km trasę, obroty po prostu zwariowały. Po

> wyłączeniu silnika i ponownym odpaleniu wszystko mu przeszło.

> Czy ktoś wie co to może być?

> Czy lacetti 1,4 ma silniczek krokowy i czy to może być to?

Ja bym obstawial na zasyfiony silnik krokowy, chociaz powinien na wolnych obrotach wariowac.

> Ja bym obstawial na zasyfiony silnik krokowy, chociaz powinien na

> wolnych obrotach wariowac.

Wolnych obrotów też nie było, najniższe to 1500 do 2000. Jeśli to silnik krokowy to czy można go samemu wyczyścić i czy to trudne?

> Ja bym obstawial na zasyfiony silnik krokowy, chociaz powinien na

> wolnych obrotach wariowac.

Wolnych obrotów też nie było, obroty nie spadały poniżej 1500 do 2000. Czy to można samemu wyczyścić czy raczej do mechanika?

> Wolnych obrotów też nie było, obroty nie spadały poniżej 1500 do

> 2000. Czy to można samemu wyczyścić czy raczej do mechanika?

Jak sie wie jak, to samemu

A te obroty, to jakby lewe powietrze łykał ?

> Jak sie wie jak, to samemu

> A te obroty, to jakby lewe powietrze łykał ?

Jak sytuacja się powtórzy to coś z tym zrobię. Dziękuję.

> Jak sytuacja się powtórzy to coś z tym zrobię. Dziękuję.

Sprawdz obudowe i filtr powietrza. Jak bedziesz krokoweic czysicl to koniecznie aku odlacz.

Nie wiem jak to jest w Lacetti 1.4 ale w niektórych autach podwyższone obroty wskazują na przejście urządzenia sterującego (komputera) na awaryjną pracę, tzn któryś za parametrów jest rozjechany lub go brak i w tym wypadku podnoszone są obroty by silnik nie zgasł i była możliwa jazda np. do serwisu , i po pewnym czasie powinna lampka się zaświecić check engine jak usterka nie ustąpi. A przyczyn może być wiele.

> Nie wiem jak to jest w Lacetti 1.4 ale w niektórych autach

> podwyższone obroty wskazują na przejście urządzenia sterującego

> (komputera) na awaryjną pracę, tzn któryś za parametrów jest

> rozjechany lub go brak i w tym wypadku podnoszone są obroty by

> silnik nie zgasł i była możliwa jazda np. do serwisu , i po

> pewnym czasie powinna lampka się zaświecić check engine jak

> usterka nie ustąpi. A przyczyn może być wiele.

Kontrolka się nie zaświeciła , samochód pracuje normalnie ok. tygodnia, dam mu spokój do następnego razu.