Pacjent to seryjny ccs. Od momentu zakupu rok temu sprzęgło ciężko pracowało ale było to do przyjęcia. Jakieś pół roku temu wymieniłem linkę, która faktycznie dostała już w kość ale poprawa była tylko nieznaczna. Teraz mam coraz większe problemy z wbijaniem biegów, więc podejrzewam że linka się naciągnęła

Czy powyższe oznacza, że sprzęgło jest do wymiany? Czy może jest jakaś inna przyczyna?

ciężko chodzi w sensie ciężko nacisnąć nogą (tu: nie lubię tego słowa) pedał? czy chodzi lekko a problem jest tylko ze zmianą biegów?

jeśli to pierwsze to raczej zaciera się łapa w skrzyni (rozbiórka i smarowanie), jeśli to drugie to raczej wina sprzęgła ,chyba że naciąg linki coś jeszcze zmienia na lepsze.

> ciężko chodzi w sensie ciężko nacisnąć nogą (tu: nie lubię tego

> słowa) pedał? czy chodzi lekko a problem jest tylko ze zmianą

> biegów?

> jeśli to pierwsze to raczej zaciera się łapa w skrzyni (rozbiórka i

> smarowanie), jeśli to drugie to raczej wina sprzęgła ,chyba że

> naciąg linki coś jeszcze zmienia na lepsze.

Miałem tak samo wprawdzie w SC, myślałem że to sprzęgło a to jednak łapa, rozebrane przesmarowane i działa, ale tak jak było kiedyś niestety nie jest. Chodzi trosze ciężej.

> ciężko chodzi w sensie ciężko nacisnąć nogą (tu: nie lubię tego

> słowa) pedał?

tak - pedał chodzi b. ciężko

czy chodzi lekko a problem jest tylko ze zmianą

> biegów?

to pojawiło się ostatnio i myślę, że jest następstwem naciągnięcia linki przez ciężko pracujący pedał

> jeśli to pierwsze to raczej zaciera się łapa w skrzyni (rozbiórka i

> smarowanie),

rozbiórka skrzyni? czy tego elementu zewnętrznego?

jeśli to drugie to raczej wina sprzęgła ,chyba że

> naciąg linki coś jeszcze zmienia na lepsze.

jaka jest szansa że po naciągnięciu linki nie strzeli ona od razu?

jeśli chodzi ciężko mimo wymiany linki to raczej łapa. wyjęcie skrzynki , wyjęcie łapy oczyszczenie i smarowanie tulejek. pewnie przy rozbiórce okaże się że sprzęgło również jest trochę zmęczone więc można się przygotować na wymianę. warto je zawsze przy okazji wykręcić i obejrzeć ( w jakim stanie słoneczko, łożysko i tarcza).

miałem to samo i przezornie zaopatrzyłem się w komplet LuK'a (valeo to dziadostwo). nie żałuję, bo się przydało. linkę musiałem również zmienić, mimo że była stosunkowo nowa. po prostu ciężko pracująca łapa przyczyniła się do przedwczesnego zużycia linki.

teraz jest masełko.

ja też podłącze się do pytania, od momentu jak kupiłem ccsa biegi ciężko wchodziły ( znaczy się pedał sprzęgła wchodził bardzo ciężko) ale dało się jechać do domu, dzisiaj wychodzę co by podjechać zatankować i już żadnego biegu wbić nie idzie . Jak zgaszę auto to po ciężkim wciśnięciu sprzęgła biegi wskakują leciutko Miał jeszcze taki objaw że gdy stałem na światłach i próbowałem wrzucić 1 ruszając lekko wajchą to auto zaczynało się powoli toczyć , sprzęgło do wymiany?

> ja też podłącze się do pytania, od momentu jak kupiłem ccsa biegi

> ciężko wchodziły ( znaczy się pedał sprzęgła wchodził bardzo

> ciężko) ale dało się jechać do domu, dzisiaj wychodzę co by

> podjechać zatankować i już żadnego biegu wbić nie idzie . Jak

> zgaszę auto to po ciężkim wciśnięciu sprzęgła biegi wskakują

> leciutko Miał jeszcze taki objaw że gdy stałem na światłach i

> próbowałem wrzucić 1 ruszając lekko wajchą to auto zaczynało się

> powoli toczyć , sprzęgło do wymiany?

Ja miałem u siebie ten sam problem, że coraz ciężej wchodziły biegi i skończyło się na wymianie sprzęgła. Ale teraz jest rewelacja