witam czy ktos mial wyciek z łącznika węży i czym mozna ten trójnik zastąpić?? ja mam takie plastykowe dziadostwo i cieknie

Ps kombinuje z trójnikiem miedzianym do centralnego ogrzewania .

> witam czy ktos mial wyciek z łącznika węży i czym mozna ten trójnik

> zastąpić?? ja mam takie plastykowe dziadostwo i cieknie

> Ps kombinuje z trójnikiem miedzianym do centralnego ogrzewania .

nie wiem jaki trójnik, możesz zapodać fotkę, to się pomyśli z czego można to zastąpić i podaj średnice.

Może coś z ogrodnictwa lub z innego autka

> nie wiem jaki trójnik, możesz zapodać fotkę, to się pomyśli z czego

> można to zastąpić i podaj średnice.

> Może coś z ogrodnictwa lub z innego autka

JEST TO TRÓJNIK KTÓRY ROZDZIELA PLYN CHŁODZACY czesc idzie do inst.gazowej (parownika)a reszta chyba do silnika lub juz wraca do chłodnicy

juz z tym dzis walczylem wlasnie skonczylem kupilem w obiku waz z ogrodnictwa zbrojony i wymienilem stary z dziura trójnik byl caly

i ty nie wiem czy jak sie nagrzeje nie peknie bo staje sie bardzo miekki

spoko nic się nie obawiaj wytrzyma

Oryginalny wąż do wysokich tem. możesz kupić w motoryzacyjnym ale nie szukaj w autkach osobowych tylko wal do Ciężarówek (jakiś sklep Kamaza, Jelcz, Star)

Pogadaj z Kubą bo w Mysłowicach są dwa takie

PS

Ale ten ogrodniczy też wytrzyma. Jeździłem na takim dwa latka firmowym autkiem aż się go szlak trafił nie węża ale samochód (a właściwie mu pomogłem)

> spoko nic się nie obawiaj wytrzyma

> Oryginalny wąż do wysokich tem. możesz kupić w motoryzacyjnym ale nie

> szukaj w autkach osobowych tylko wal do Ciężarówek (jakiś sklep

> Kamaza, Jelcz, Star)

> Pogadaj z Kubą bo w Mysłowicach są dwa takie

> PS

> Ale ten ogrodniczy też wytrzyma. Jeździłem na takim dwa latka

> firmowym autkiem aż się go szlak trafił nie węża ale samochód

> (a właściwie mu pomogłem)

oki dzieki juz dzialk dzis sprawdzilem nic nie cieknie a waz robi sie miekki ale sie nie topi jak narazie jest spoko niepokoi mnie tylko spadajacy plyn ze zbiorniczka bo nalalem pod sam korek a teraz ok 3cm spadlo moze to jednak byc powodem odpowietrzenia sie układu chlodzenia ?? tak myśle

> niepokoi mnie

> tylko spadajacy plyn ze zbiorniczka bo nalalem pod sam korek a

> teraz ok 3cm spadlo moze to jednak byc powodem odpowietrzenia

> sie układu chlodzenia ?? tak myśle

Bo sie plynu pod korek nie nalewa, trza zostawic mu troche rezerwy, wlasnie te 3 cm... Ja kiedys dolewalem i mi sie przelalo pod korek, to po jezdzie, gdzie motor zalapal temp. (wlaczyl sie wiatrak) sam sobie przez zaworek w korku wyrzucil nadmiar plynu i poziom ustabilizowal sie wlasnie na poziomie ok. 3-5cm ponizej korka i tak juz zostal...

> oki dzieki juz dzialk dzis sprawdzilem nic nie cieknie a waz robi sie

> miekki ale sie nie topi jak narazie jest spoko niepokoi mnie

> tylko spadajacy plyn ze zbiorniczka bo nalalem pod sam korek a

> teraz ok 3cm spadlo moze to jednak byc powodem odpowietrzenia

> sie układu chlodzenia ?? tak myśle

tak to jest wynik odpowietrzania sie ukladu

oczywiscie o ile nigdzie wiecej ci nie cieknie

> Bo sie plynu pod korek nie nalewa, trza zostawic mu troche rezerwy,

> wlasnie te 3 cm... Ja kiedys dolewalem i mi sie przelalo pod

> korek, to po jezdzie, gdzie motor zalapal temp. (wlaczyl sie

> wiatrak) sam sobie przez zaworek w korku wyrzucil nadmiar plynu

> i poziom ustabilizowal sie wlasnie na poziomie ok. 3-5cm ponizej

> korka i tak juz zostal...

pod sam korek nalalem ale chodzilo mi o miejsce dzdzie sie zaczyna gwint korka czyli ok 3cm od samej góry

> pod sam korek nalalem ale chodzilo mi o miejsce dzdzie sie zaczyna

> gwint korka czyli ok 3cm od samej góry

też tak nalałem i okazało się że za dużo. W którejś z książek o Uno doczytałem że należy nalać "nieco powyżej kreski" - u mnie jest tylko jedna kreska - min - mam ze 2 cm powyżej niej i jest OK.