witam,

czy ktoś zna wymiary śrub łączących tłumik środkowy z katalizatorem?

Korzystam z kanału grzecznościowo i zanim wjadę Astrolotem na wymianę środkowego tłumika, chciałbym się zaopatrzyć w nowe śruby.

Czy w tym połączeniu występuje jakieś uszczelnienie?

Przy oględzinach widziałem coś w rodzaju cementu między kołnierzami.

Powinienem się zaopatrzyć również w uszczelniacz do wydechu czy może tam warto wsadzić jakąś uszczelkę?

A może po prostu nic nie wsadzać i tylko porządnie skręcić.

Pozdrawiam

Klawo

> witam,

> czy ktoś zna wymiary śrub łączących tłumik środkowy z katalizatorem?

> Korzystam z kanału grzecznościowo i zanim wjadę Astrolotem na wymianę

> środkowego tłumika, chciałbym się zaopatrzyć w nowe śruby.

> Czy w tym połączeniu występuje jakieś uszczelnienie?

> Przy oględzinach widziałem coś w rodzaju cementu między kołnierzami.

> Powinienem się zaopatrzyć również w uszczelniacz do wydechu czy może

> tam warto wsadzić jakąś uszczelkę?

> A może po prostu nic nie wsadzać i tylko porządnie skręcić.

> Pozdrawiam

> Klawo

Niedawno wymieniałem u siebie, Jeżeli masz tak samo to nie ma tam żadnej uszczelki, po prostu całość schodzi się na taki stożkowy kołnierz.Śruby M8 ok. 45 mm 2 szt, na wszelki wypadek z nakrętkami. Wprawdzie kołnierz w katalizatorze posiada otwory gwintowane, ale u mnie ten gwint już słabo trzymał i musiałem dać nakrętki. Przygotuj się że będziesz musiał uciąć stare śruby, szlifierka kątowa podejdzie, ale wystarczy też brzeszczot do metalu.

Z drugiej strony przy tłumiku końcowym można użyć pasty uszczelniającej.

Ja mam 57 lat i 118 cm w pasie i dałem radę bez kanału, tylko dość wysoko podniosłem lewą stronę i oczywiście podparłem solidnie.

Powodzenia !!!

Zrobione !

U mnie z kołnierza od tłumika wystawały śruby, a od strony kolektora były nakrętki.

A wyglądało na odwrót: od strony katalizatora łby sześciokątne, od strony tłumika gwintowane tulejki osadzone w kołnierzu.

Myliłem się

Ile straciłem nerwów z wyjęciem resztek obciętych śrub trzymających się na tym "cemencie" uszczelniającym w kołnierzu od strony katalizatora to moje.

Wymiar śrub potwierdzam: M8 x 45.

Złożyłem bez uszczelniacza.

Pozdrawiam