czesc,

Ostatnio dawałem auto do blacharza (wymiana progu). Po odbiorze zauważyłem, że nie działa mi immobiliser, dioda miga, ale nie ma dźwięku a auto i tak da się odpalić.

Co mogli zrobić u blacharza, że nie działa mi ten immobiliser i jak przywrócić go do życia?

> czesc,

> Ostatnio dawałem auto do blacharza (wymiana progu). Po odbiorze

> zauważyłem, że nie działa mi immobiliser, dioda miga, ale nie ma

> dźwięku a auto i tak da się odpalić.

> Co mogli zrobić u blacharza, że nie działa mi ten immobiliser i jak

> przywrócić go do życia?

Mogli spawać bez odpięcia aku i immo się wysypał, a że zapewne nie mogli odpalić to spięli na krótko, już znam taką sytuację u kumpla

> czesc,

> Ostatnio dawałem auto do blacharza (wymiana progu). Po odbiorze

> zauważyłem, że nie działa mi immobiliser, dioda miga, ale nie ma

> dźwięku a auto i tak da się odpalić.

> Co mogli zrobić u blacharza, że nie działa mi ten immobiliser i jak

> przywrócić go do życia?

lewy próg?

to na pewno spieli na krótko przewody w wiązce

Ja miałem coś podobnego, gdy przestawiłem immobiliser w tryb serwisowy (handlarz nie miał pojęcia o jego obsłudze i powiedział co wiedział przy zakupie). Przystaw tą bateryjkę (pilot, cokolwiek to jest) do czujnika przy diodzie, tak jakbyś normalnie go ustawiał w tryb zapłonou, zacznie szybciej pikać. Trzymaj tak długo, aż nie usłyszysz dłuższego pisku (podobny do tego, gdy odpalasz auto bez ustawienia immobilisera w tryb zapłonu). Zabierz pilocika, poczekaj chwilę i odpal. Powinien zablokować zapłon.

dzięki za odpowiedzi. Podejrzewam, że musieli też coś spaprać przy elekryce:

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=282790173&an=0&page=0#Post282790173

eh, co za banda.