Pacjent to Seicento 1.1 MPI

Jakiś czas temu pojawił się problem z uruchomieniem silnika jak auto postało dłużnej. Za pierwszym odpaleniem dusił się i gasł, za drugim razem odpalał normalnie jakby się nic nie stało i jezdził normalnie. Poziom paliwa był około/poniżej 1/4 baku. Pojechałem na stacje, zatankowałem pol baku i... problem zniknął. pomyślałem sobie, ze możne coś było nie tak z benzyną. wczoraj poziom paliwa osiągnął okolice/poniżej 1/4 baku i problem wrócił...

auto ma instalacje sekwencyjną LPG, ale założoną niedawno (z 1500km temu), w dobrym zakładzie (Autogaz Śląsk- tam zakładają także instalacje LPG dla FIata). Oczywiście nowe filtry, kable WN, świece. Przebieg 87 000km.

Na początku myślałem, że to wina instalacji , oczywiście wokół wszyscy zaczynają tak gadać (i oczywiście osoby jej nie mające)

no ale auto na gazie jeździ normalnie- nie ma żadnych problemów...

zastanawia mnie ta prawidłowość- 1/4 baku paliwa to pojawiają się problemy z odpalaniem. dziś jadę znów zatankować paliwo i dalej będę sprawdzać kiedy pojawią się problemy z odpaleniem...

jak myślicie: pompa? syf w baku?woda w baku? a możne coś z przewodami paliwowymi?

dodam, że zauważyłem także, że na benzynie na 2 i 3 biegu kiedy gwałtowniej przyspieszam to auto jakby lekko zamulało- na gazie problemu nie ma, czyzby wydajność pompy paliwa spadła...

> ... gwałtowniej przyspieszam to auto jakby lekko zamulało- na gazie

> problemu nie ma, czyzby wydajność pompy paliwa spadła...

Czy ta pompa to jeszcze oryginał czy już była wymieniana ?

Często przy kiepskich zamiennikach jest tak, że trzeba utrzymywać wyższy stan paliwa niż normalnie, żeby prawidłowo pracowała.

Próbowałeś odkręcić korek wlewu jak nie chce odpalić?

Może sie odpowietrzenie zatkało, robi sie podcisnienie i pompa nie chce ciągnąć.

Krawiec

> Czy ta pompa to jeszcze oryginał czy już była wymieniana ?

> Często przy kiepskich zamiennikach jest tak, że trzeba utrzymywać

> wyższy stan paliwa niż normalnie, żeby prawidłowo pracowała.

trudno powiedziec, bo auto bylo kupione jako uzywane, ale wczoraj odkrecalem dekielek pod ktorym jest dostep do pompy i wygladalo jakby nikt nigdy tam nie majstrował...

> Próbowałeś odkręcić korek wlewu jak nie chce odpalić?

> Może sie odpowietrzenie zatkało, robi sie podcisnienie i pompa nie

> chce ciągnąć.

> Krawiec

nie probowalem, ale wyprobuje jutro rano po dluzszym staniu w garazu...