Witam

Kupiłem i zamontowałem zgodnie z instrukcja kondensator 1F z wyświetlaczem i teraz mam pytanie

Kondensator jest po to zeby podbijac napiecie w czasie gdy wzmacniacz potrzebuje duzo pradu tak?

Czy to normalne że jak gra głosniej to w momencie uderzenia basu napiecie na wyswietlaczu kondensatora znacznie spada tzn jak gra normalnie to spada mniej wiecej o 0,2 V podczas uderzenia basu

Jak dam głosniej to spada drastycznie nawet poniżej 12 V

Czy tak ma byc czy cos jest nie tak z tym kondensatorem

Dzieki

nie powinno być aż tak drastycznie ale domyślam sie że to wina albo kiepskiego aku, albo za cienkich przewodów.

Ale to że spada jest to normalne przecież nie będzie rosło

No ze nie bedzie rosło to wiem ale myslałem ze bedzie trzymac bardziej sztywno przynajmniej przez jakis czas tym bardziej ze mówie tu o spadkach kiedy auto chodzi.

Aku mam 44ah wiec nie wiem czy kiepski pali dobrze

przewody raczej OK 12mm2 do wzmaka pionner GM 7100 który ma na wyjsciu ok 300W RMS i glosnik Audion 450w RMS to mysle ze starczy

Moze cos nie tak z kondensatorem

to rzeczywiście spore te spadki, lecz ja obstawiam grubość kabli.

> to rzeczywiście spore te spadki, lecz ja obstawiam grubość kabli.

To jakie grube kable sa potrzebne do takiego wzmaka??

teoretycznie przewody masz ok, ale przewód, przewodowi nie równy. Druga sprawa nie powinno być aż takich spadków napięcia mam 21mm2 porządnego firmowego kabla i uciąga to ok 700-800rmsu (dwa wzmaki) i spadki napięcia mam ale siegające ok 1v. Poczekajmy aż sie wypowie reszta ale jak pisąłem stawiam na kiepskie kable, cienki aku.

Jakie masz napiecie przy odpalaniu autka? Może przy obciązeniu siada za bardzo co wiąże sie z padającym aku.

Przy ostrym słuchaniu napięcie ostro spada...

> No ze nie bedzie rosło to wiem ale myslałem ze bedzie trzymac

> bardziej sztywno przynajmniej przez jakis czas tym bardziej ze

> mówie tu o spadkach kiedy auto chodzi.

> Aku mam 44ah wiec nie wiem czy kiepski pali dobrze

> przewody raczej OK 12mm2 do wzmaka pionner GM 7100 który ma na

> wyjsciu ok 300W RMS i glosnik Audion 450w RMS to mysle ze

> starczy

> Moze cos nie tak z kondensatorem

1. Spadek do 12V na kondensatorze przy wlaczonym silniku?? Jeśli przy włączonym silniku to czy na wolnych obrotach, przy włączonych światłach, włączonym nawiewie??

2. Gdzie kolega ma podciągniętą masę wzmacniacza/kondensatora?? Do aku czy do blachy w bagażniku??

> 1. Spadek do 12V na kondensatorze przy wlaczonym silniku?? Jeśli przy

> włączonym silniku to czy na wolnych obrotach, przy włączonych

> światłach, włączonym nawiewie??

> 2. Gdzie kolega ma podciągniętą masę wzmacniacza/kondensatora?? Do

> aku czy do blachy w bagażniku??

... to jest norma? O.o mi czasem na bassteście do 10-11 spadało przy 70% mocy...

> Przy ostrym słuchaniu napięcie ostro spada...

Dokładnie tak jak na tym filmiku z tym ze u mnie ładowanie jest na poziomie 14 V i spada do ok 11V a u ciebie widze poczatkowe napiecie jest 16 V ale zachowanie woltomierza jest praktycznie takie samo

Czyli to normalne

> 1. Spadek do 12V na kondensatorze przy wlaczonym silniku?? Jeśli przy

> włączonym silniku to czy na wolnych obrotach, przy włączonych

> światłach, włączonym nawiewie??

> 2. Gdzie kolega ma podciągniętą masę wzmacniacza/kondensatora?? Do

> aku czy do blachy w bagażniku??

Spadek przy właczonym silniku na wolnych obrotach bez swiateł itp tylko muza woltomierz zachowuje sie dokładnie tak jak na filmiku który wrzucił kolega wyzej spadki sa chwilowe w momencie uderzenia basu

Masa jest podpieta ze sruby w bagażniku tej od pasa do kondensatora i z kondensatora do wzmaka tak było na schemacie zeby podłaczyć

> ... to jest norma? O.o mi czasem na bassteście do 10-11 spadało przy

> 70% mocy...

acha czyli wszystko ok bo juz sie balem ze cos z kondensatorem jest nie tak

> teoretycznie przewody masz ok, ale przewód, przewodowi nie równy.

> Druga sprawa nie powinno być aż takich spadków napięcia mam

> 21mm2 porządnego firmowego kabla i uciąga to ok 700-800rmsu (dwa

> wzmaki) i spadki napięcia mam ale siegające ok 1v. Poczekajmy aż

> sie wypowie reszta ale jak pisąłem stawiam na kiepskie kable,

> cienki aku.

> Jakie masz napiecie przy odpalaniu autka? Może przy obciązeniu siada

> za bardzo co wiąże sie z padającym aku.

Napiecie 14 do 14,2 V po odpaleniu przed odpalaniem jak przekrece stacyjke 11,8 11,9 V

> Napiecie 14 do 14,2 V po odpaleniu przed odpalaniem jak przekrece

> stacyjke 11,8 11,9 V

U mnie jak aku jest naładowany to napiecie wynosi 12,8 a max było 12,93. Może aku jest padnięte.

> Spadek przy właczonym silniku na wolnych obrotach bez swiateł itp

> tylko muza woltomierz zachowuje sie dokładnie tak jak na filmiku

> który wrzucił kolega wyzej spadki sa chwilowe w momencie

> uderzenia basu

> Masa jest podpieta ze sruby w bagażniku tej od pasa do kondensatora

> i z kondensatora do wzmaka tak było na schemacie zeby podłaczyć

Alternator nie ma pełnej wydajności prądowej na biegu jałowym silnika. Proponuje aby jedna osoba przytrzymała obroty na ok. 2tys a druga niech sprawdzi spadki napiecia w tym momencia. Kolejna sprawa to masa, każdy ciągnie mase grubym kablem od wzmacniacza/kondensatora do budy (ja rownież) ale zapomina o połączeniu akumulatora z nadwoziem, ktore zazwyczaj jest cienuchne. Sugestia - zmienić masę między aku, a nadwoziem