ZięćDobry

Żona uparła się na Fiorda Ka, zatem pytam: Taki z 98 roku, za powiedzmy 8500-9000 zł mozna znaleźć - czemu sie przyglądać ?

> ZięćDobry

> Żona uparła się na Fiorda Ka, zatem pytam: Taki z 98 roku, za

> powiedzmy 8500-9000 zł mozna znaleźć - czemu sie przyglądać ?

Zacznijmy od nadwozia:

Szukac rudej przy wlewie paliwa, oraz na progach (w miejscu ktorego nie widac przy zamknietych drzwiach.

Ruda atakuje rowniez czesto okolice dolnej krawedzi slupka drzwi - jest to spowodowane piachem/ kamykami wyrzucanymi spod kol.

Jezeli ktos dba o samochod to zapobiega takim zjawiskom.

Poza tym obadac zderzaki - sa one mocowane na takie smiszne spinki, czesto po "przygodach" spinki zamieniane sa roznymi "patentami".

Aczkolewiek latwo urwac kawalek zderzaka zjezdzajac z wysokiego kraweznika.

Podzespoly mech.:

Unikac wersji "golej" - bez wspomagania kierownicy. W salonie Forda powiedzieli ze uzywany KA + brak wspomagania to zlo.

Zawieszenie - jest dosyc nietrwale - w zwiazku z tym stuki na nierownosciach nie sa bardzo niepokojace. KONIECZNIE zobaczyc czy przekladnia (ze wspomaganiem) nie cieknie. To droga czesc, a po tylu latach moze pojawic sie wyciek.

Silnik - w tej wersji bedzie to na 99% Endura 1,3 - z lancuchem rozrzadu. Zalety - nie musisz wymieniac paska, silniczek jest trwaly i bardzo prosty. Jest bardzo elastyczny - nie trzeba go wysoko krecic.

Przez to w ruchu miejskim w aucie jest cicho.

Wady - trzeba regulowac zawory co jakies 20tys. bo beda "klepac".

Nie jest oszczedny - 6,5l w miescie wszamie spokojnie. Samochod jest bardzo stabilny i super sie prowadzi - co nie zacheca do wolnej jazdy

Silnik nie da sie zagazowac bez zmiany kolektora na metalowy - oczywiscie "rzezbiony" - nie oryginalny.

Z typowych usterek - silniczek krokowy, i sporadycznie sonda lambda.

Zdarza sie wyciek spod pokrywy zaworow - jednak dbajacy o auto wlasciciel naprawia takie rzeczy przy wymianie oleju.

Bardzo czysty silnik - jest podejrzay, bowiem podczas normalnej eksploatacji strasznie sie brudzi (taka konstrukcja "przodu").

Skrzynia biegow jest niezwykle precyzyjna, skok lewarka krotki. To rzecz ktora najbardziej podoba mi sie w samochodzie.

Wnetrze:

Odlazaca tapicerka na drzwiach - nie swiadczy o jakiejs "przygodzie". Po prostu spinki mocujace tapicerke lubia sobie odejsc posrodku. Naprawa tego - 1,50 zl. za jedna spinke i pol godz. roboty.

Z przodu jest komfortowo - siedzenie kierowcy ma reg. wysokosci.

Drzwi sa ogromne wiec wsiada sie wygodnie.

Z tylu jest... Przytulnie Wsiada sie fajnie, wysiada - okropnie. Samo siedzenie jest wygodnie wyprofilowane - jednak dach w tlnej czesci dosc nisko schodzi.

Swietny jest schowek w tylnim boczku.

We wnetrzu jest sporo miekkich, tapicerowanych elenentow (boczki drzwi, cala podloga + "tunel srodkowy".

Acha, lusterko w daszku przeciwslonecznym jest tylko po stronie kierowcy

Bagaznik - jest jak na tak male auto bardzo duzy, ma plaska podloge (zapas jest pod spodem). Siedzenia sie rozkladaja, sa dzielone.

Acha, auto jest czteroosobowe!!!

Polecam wizyte w salonie Forda przed zakupem - tam po numerze VIN powiedza o samochodzie wszystko - oczywiscie powinni zrobic to za darmo. Bedziecie pewni, ze nie jest tak ze auto mialo fabrycznie 2 poduszki i bylo czerwone, a wy kupujecie zolte auto z jedna poduszka

Oczywiscie warto oblukac szczeliny, podwozie i podloge bagaznika, numery szyb. Takie ogolne zasady przy kupowaniu.

Generalnie przyjemne wozidelko, za takie pieniadze trudno bedzie kupic fajniejsze auto w tym wieku.

Duzym plusem jest niebagatelny wyglad - design nie razi "staroscia".

Nie wiem jak jest ze sprzedaza, ale jak szukalem auta dla siebie to lepsze sztuki szybko "znikaly".

Myślałem, że nikt nie odpowie - wielkie dziekuję za wyczerpujące info