Ostatnio byłem zmuszony do wymiany zacisku hamulca z lewej strony, bo tłoczek bardzo ciężko chodził nawet po regeneracji. Układ oczywiście odpowietrzyłem, zalałem nowy płyn i teraz przy mocnym hamowaniu auto wyraźnie ściąga w lewą stronę. Podczas lekkiego hamowania nie ma tego objawu. Czy zaciski powinno się wymieniać parami? Czy może on mocniej hamować niż prawy? Zbierzność wykluczam, bo auto jedzie prosto. Pomóżcie. Hamulce w Kropkach to nie jest chyba mocna strona...

> Ostatnio byłem zmuszony do wymiany zacisku hamulca z lewej strony, bo

> tłoczek bardzo ciężko chodził nawet po regeneracji. Układ

> oczywiście odpowietrzyłem, zalałem nowy płyn i teraz przy mocnym

> hamowaniu auto wyraźnie ściąga w lewą stronę. Podczas lekkiego

> hamowania nie ma tego objawu. Czy zaciski powinno się wymieniać

> parami? Czy może on mocniej hamować niż prawy? Zbierzność

> wykluczam, bo auto jedzie prosto. Pomóżcie. Hamulce w Kropkach

> to nie jest chyba mocna strona...

tak może lepiej hamować ma mniejsze opory niż ten który nie wymieniałeś

możęsz teraz prawy przeczyścić i zobaczyć czy tłok lekko chodzi czy nei zapieczony lekko jest

ale nie wiem czy zmiejszysz na tyle opory toczenia

no lepiej by było wymienić oba na raz ale to znowu koszt większy

> tak może lepiej hamować ma mniejsze opory niż ten który nie

> wymieniałeś

> możęsz teraz prawy przeczyścić i zobaczyć czy tłok lekko chodzi czy

> nei zapieczony lekko jest

> ale nie wiem czy zmiejszysz na tyle opory toczenia

> no lepiej by było wymienić oba na raz ale to znowu koszt większy

wymieniłem wczoraj zacisk na nowy i niestety problem pozostał Nie mam pojęcia o co chodzi, auto po mocnym naciśnięciu hamulca ściąga w lewą stronę. Czy tylne hamulce mogą wchodzić w grę? Raczej łapią równo, na piasku nie widać żeby któryś ślad był mocniejszy/szybciej brał. Czy to może być jedynie kwestia odpowietrzenia?? Proszę, podpowiedzcie coś...

> wymieniłem wczoraj zacisk na nowy i niestety problem pozostał Nie

> mam pojęcia o co chodzi, auto po mocnym naciśnięciu hamulca

> ściąga w lewą stronę. Czy tylne hamulce mogą wchodzić w grę?

> Raczej łapią równo, na piasku nie widać żeby któryś ślad był

> mocniejszy/szybciej brał. Czy to może być jedynie kwestia

> odpowietrzenia?? Proszę, podpowiedzcie coś...

sprawdź odpowietrzenie

zmień klocki (może straciły właściwości cierne)

Klocki są nowe. Dziwna sprawa.

> Klocki są nowe. Dziwna sprawa.

sprawdź jeszcze raz czy klocki lekko chodzą w jarzmie

czy wszystko dobrze złożone

przesmaruj smarem miedziowym wszystkie miejsca poślizgu klocka w jarzmie

może któryś z węzy giętkich jest przytkany

> Klocki są nowe. Dziwna sprawa.

wymień przewody giętkie i dobrze odpowietrz i musi być ok jeżeli klocki i tarcze wykluczasz

> wymień przewody giętkie i dobrze odpowietrz i musi być ok jeżeli

> klocki i tarcze wykluczasz

Przewody były wymieniane jakieś 4 m-ce temu. Czy te objawy o których piszę mogą mieć związek z tylnymi hamulcami? Bo wydaje mi się, że to raczej tylko wina przodu może być i od razu wykluczam tył...

> Przewody były wymieniane jakieś 4 m-ce temu. Czy te objawy o których

> piszę mogą mieć związek z tylnymi hamulcami? Bo wydaje mi się,

> że to raczej tylko wina przodu może być i od razu wykluczam

> tył...

gdybać można

jedz na ścieżkę diagnostyczną to ci wyjdzie które koło nie hamuje

Popuść ręczny w kabinie auta i ponaciskaj mocno na pedał hamulca, jak usłyszysz charakterystyczny zgrzyt to znaczy że samoregulatory się ustawiły odpowiednio - ja tak mam przynajmniej w PI