Sprawa nagląca.

Na pewno jakieś tematy były, ale siedze właśnie przy aucie i nie mam czasu użerać się z naszą wyszukiwarką.

Może mi kktoś podpowiedzieć, jak wymontowac linkę od str koła w Punto 1 ? Albo ślepy jestem, albo głupi, nie wiem... nie widzę tam żadnej zawleczki, podkładki, gwintu, a pancerz trzyma sie jak... przyspawany ?!

linke po odczepieniu w bębnie trzeba wybić (na pancerzu jest wieloklin i to on tak trzyma)

> linke po odczepieniu w bębnie trzeba wybić (na pancerzu jest

> wieloklin i to on tak trzyma)

Podziękował

Wszystko poskładałem raczej dobrze a jednak ręczny łapie wysoko i jest słaby. Nowe linki, szczęki i bębny. Może sie dotrze i ułoży... może będzie troche mocniejszy, ale regulacja jest już dokręcona do końca, a dźwignię mogę zaciągnąć prawie do pionu.

regulacja samej wajchy ręcznego niewiele tu pomaga, musisz ustawić dobrze rozpierak szczęk w bębnie, to dopiero załatwia sprawę, u mnie jest system lokhead i system ten znajduje się na jednej ze szczęk

gdy pierwszy raz robiłem hamulce w punto też wymieniłem wsio, ale nie przyłożyłem większej wagi do ustawienia tego diwajsu; w rezultacie hamulec był kiepski, a ręcznego prawie wogóle nie było, po ustawieniu wszystkiego już na 2-3 ząbku ręczny blokował tylne koła, tak więc powodzenia w ustawianiu

No mi się wydawało że to jest samoregulator... myliłem się ?

To co znów musze wszystko rozbierać ?

> No mi się wydawało że to jest samoregulator... myliłem się ?

> To co znów musze wszystko rozbierać ?

ja rozbierałem ponownie i ustawiałem tak że nowy bęben ledwo wchodził, prawie na wcisk

Teoretycznie wystarczy chyba zdjąć bęben i trochę podłubać jakimś śrubokrętem czy innym szpicem

> Teoretycznie wystarczy chyba zdjąć bęben i trochę podłubać jakimś

> śrubokrętem czy innym szpicem

Zdejmij bęben i naciśnij na nożny hamulec (bardzo delikatnie - dosłownie po milimetrze) do czasu, aż usłyszysz, że coś przeskoczy na samo-regulatorze (o jeden ząbek).

Następnie sprawdź, czy da się bęben włożyć - jeżeli tak, to włóż (lekko - bez klucza przykręć go do piasty) i zaciągnij ręczy na maxa. Jeżeli jeszcze będzie leciał za wysoko, to znowu ściągnij bęben i jw. naciśnij na pedał hamulca (delikatnie).

Później to samo z drugim kołem.

Co do tego samo-regulatora, to to jest jakiś wynalazek i chyba tylko w teorii działa. U mnie też wszystko nowe, ale nie ma szans, żeby samo się to regulowało. Po tym jak ustawie sam ten tzw. samo-regulator, to jest ok do czasu aż szczęki się nie podjadą trochę.

I znowu ta sama zabawa z ustawianiem...

Dzięki, postaram się z tym powalczyć