Jak w temacie. Każdy wie, że te aluminiowe korki do misy olejowej na klucz torx szybko się "przekręcają" i trzeba je delikatnie potraktować cięższym sprzętem aby odkręcić. Ostatnio zobaczyłem na Allegro dużo tańsze te korki niż w Oplu i kupiłem. Co sie okazało ? Są nie aluminiowe tylko stalowe. Czy ktoś powie mi coś na ten temat ? Czy spokojnie zamiast tego aluminiowego mogę wkręcić ten stalowy ?

Dzięki za posty.

tylko z wyczuciem i daj pod niego podkładke miedzialą / aluminiową.

> tylko z wyczuciem i daj pod niego podkładke miedzialą / aluminiową.

A co z tym oringiem, który jest na korku? Zostawić go ?

> Jak w temacie. Każdy wie, że te aluminiowe korki do misy olejowej na

> klucz torx szybko się "przekręcają" i trzeba je delikatnie

> potraktować cięższym sprzętem aby odkręcić. Ostatnio zobaczyłem

Tzn jak szybko? W poprzednim Oplu praktycznie od razu po nabyciu auta kupilem ten korek w ASO i mialem spokoj przez 3 lata (8 wymian oleju), odpowiedni rozmiar torksai dokrecanie/odkrecanie z wyczuciem i jest git

> tylko z wyczuciem i daj pod niego podkładke miedzialą / aluminiową.

Po co podkładka, jak tam jest oring?

> Po co podkładka, jak tam jest oring?

ok, masz rację.

skoro jest oring, to bez podkładki

ale to, że nowy korek nie jest aluminiowy niczemu nie przeszkadza, o ile będzie się dokręcało z wyczuciem.

> ok, masz rację.

> skoro jest oring, to bez podkładki

> ale to, że nowy korek nie jest aluminiowy niczemu nie przeszkadza, o

> ile będzie się dokręcało z wyczuciem.

nowy oring do korka i daje rady